
- •Введение
- •1. Организационная структура управления организацией
- •2. Транспортные средства и оборудование
- •2.1. Структура парка транспортных средств
- •2.2. Эксплуатационные качества грузовых автомобильных тс
- •2.3. Основные экологические требования к транспортным средствам
- •3. Сертификация и освидетельствование транспортных средств, транспортного оборудования и средств выполнения погрузочно-разгрузочных работ
- •3.1. Сертификация транспортных средств
- •3.2. Допуск транспортных средств для перевозки опасных грузов
- •4. Организация технического обслуживания и ремонта транспортных средств
- •5. Система технического обслуживания и ремонта транспортных средств
- •6. Контроль технического состояния транспортных средств
- •6.1. Технология работы контрольно-пропускного пункта (кпп)
- •6.2. Приемка подвижного состава с линии
- •6.3. Приемка подвижного состава, прошедшего техническое обслуживание или ремонт
- •6.4. Выпуск подвижного состава на линию
- •7. Документооборот технической службы организации
- •7.2.Технология оформления листка учета то и тр автомобиля, прицепа (полуприцепа)
- •7.3.Технология оформления “направления на ремонт”
- •7.4.Технология оформления отчета по топливу
- •8. Технические средства контроля за работой транспортных средств
- •9.Технические средства систем по оформлению и обработке транспортной документации
- •10. Описание вопросов организации охраны труда при транспортной деятельности
- •10.1. Охрана труда
- •10.2. Предрейсовое медицинское обследование водителей
- •11. Систематизированное описание выполняемой за период практики работы
10.2. Предрейсовое медицинское обследование водителей
Здравпункт является структурным подразделением ОАО “Автоспецтранс” и в своей работе подчиняется генеральному директору, начальнику отдела кадров и быта.
Здравпункт руководствуется в своей деятельности специальным разрешением (лицензией) МЗ РБ, законом “О здравоохранении”, инструкциями территориального ЦГиЭ, приказами и распоряжениями генерального директора, начальника отела кадров и быта, а также настоящим Положением.
Структура здравпункта определяется штатным расписанием ОАО “Автоспецтранс”, утверждённым в установленном порядке.
Здравпункт возглавляет заведующая здравпунктом, врач-терапевт первой категории, которая назначается на должность и освобождается от должности приказом генерального директора.
В штатную численность здравпункта входит также фельдшер первой категории, который назначается на должность и освобождаются от должности приказом генерального директора по представлению заведующей здравпунктом.
Здравпункт осуществляет свою деятельность за счёт себестоимости акционерного общества.
Перед каждым рейсом водители должны проходить медицинское обследование в здравпункте. В обязанности медицинского работника входит определение влияния состояния здоровья водителя на его трудоспособность. Здравпункт может осуществлять подобного рода деятельность только при наличии соответствующей лицензии, которая является действительной в течение пяти лет.
В журнал предрейсовых медицинских обследований заносятся следующие данные о водителе:
Фамилия, имя, отчество;
Дата прохождения обследования;
Вид обследования;
Должность обследуемого;
Причина отстранения.
Факт прохождения обследования фиксируется также у водителя в путевом листе: дата и время обследования, подпись медицинского работника.
В обязанности работников здравпункта входит также контроль аптечек водителей, оказание первой медицинской помощи.
В настоящее время очень важной частью контроля трудоспособности водителей является недопущение до выполнения работы лиц, находящихся в состоянии алкогольного опьянения. При обнаружении такого рода нетрудоспособности водитель отстраняется от работы и строго наказывается. Остаточное алкогольное опьянение также недопустимо и наказуемо.
Степень алкогольного опьянения определяют следующими путями:
Алкотестер;
Проба Раппопорта;
Индикаторные трубки;
Визуальный способ (стаканная проба).
Достаточно удобны и точны измерения с помощью алкотеста, поэтому он наиболее часто используется. Этот прибор питается от сети, имеет на панели индикаторный экран, на котором после двухминутного измерения высвечивается результат в промиллях. Водитель считается трезвым, если показания алкотеста 0,00‰. при наличии остаточного опьянения показания прибора не должны превышать 0,5‰.
При использовании пробы Раппопорта необходимо приготовление следующей смеси: 20 капель серной кислоты, 2 миллилитра дистиллированной воды, 2 капли раствора перманганата калия. На алкоголь эта смесь реагирует изменением цвета в результате соответствующей химической реакции.
Индикаторная трубка показывает наличие алкоголя, но не показывает уровень его содержания в крови. Т.е. индикатор реагирует на малые и большие дозы алкоголя одинаково. Заключение о состоянии водителя по одному этому способу является неточным, поэтому водитель вправе оспаривать показания индикаторной трубки. Для разрешения данного спора необходимо провести обследования с помощью алкотеста, по пробе Раппопорта, по результатам анализов в наркологическом диспансере.
Если при проведении обследования на алкогольное опьянение в результатах обнаружены отклонения от нормы, то на данного водителя пишется акт. Акт составляется в присутствии трех лиц: медицинского работника, проводившего обследование, представителя данного медицинского учреждения, представителя организации водителя (например, начальник колонны). Если водитель не согласен с результатами обследования, то ситуация разрешается путем обращения в наркологический диспансер для проведения необходимых анализов.