- •1)Надежность автомобильной техники, составляющие надежности и их показатели.
- •4)Система ремонта автомобильной техники, характеристики системы ремонта.
- •5)Виды ремонта автомобильной техники.
- •6)Технологический процесс ремонта и его элементы.
- •7)Основание для отправки автомобиля и его составных частей в ремонт.
- •8)Типы авторемонтных предприятий.
- •9)Последовательность приемки автомобилей в кр
- •10)Общая схема технологического процесса капитального ремонта автомобилей.
- •11)Категории комплектности автомобилей и агрегатов при сдаче их в ремонт, технические условия на сдачу в ремонт.
- •12)Способы наружной мойки автомобилей и агрегатов.
- •13)Применяемое оборудование для наружной мойки автомобилей.
- •14)Виды загрязнений автомобильных деталей.
- •17)Разборка резьбовых соединений.
- •19)Классификация съёмников.
- •20)Рабочее место разборщика, требования к организации рабочего места.
- •21)Виды дефектов деталей автомобилей и их характеристика.
- •23)Методы неразрушающего контроля деталей.
- •24)Методы неразрушающего контроля деталей.
- •32)Методы обеспечения точности сборки.
- •34) Виды сборки изделий, классификация, примеры.
- •35)Особенности сборки резьбовых соединений.
- •36)Особенности сборки прессовых соединений.
- •37)Особенности сборки с подшипниками качения.
- •38)Особенности сборки зубчатых передач.
- •39)Дисбаланс изделия, динамическая балансировка деталей и сборочных единиц.
- •40)Динамическая балансировка гидротрансформаторов, применяемое оборудование, порядок выполнения работы.
- •41)Задачи и классификация испытаний составных частей автомобиля
- •43)Испытание и выдача автомобилей из ремонта.
- •44)Классификация слесарно-механической обработки деталей под ремонтный размер.
- •45)Технология заделки трещин в корпусных деталях фигурными вставками.
- •46)Слесарно-механическая обработка гильз блока цилиндров под ремонтный размер, оборудование, технология выполнения.
- •47)Слесарно-механическая обработка клапанов, применяемое оборудование, технология выполнения.
- •48)Сущность и способы восстановления деталей пластическим деформированием.
- •49)Правка и рихтовка кузовных деталей без нагрева, применяемый инструмент, порядок выполнения.
- •50)Стенды для правки кузовов легковых автомобилей, общее устройство, порядок выполнения работ.
- •51)Стенды для правки рам грузовых автомобилей, общее устройство, порядок выполнения работ.
- •52)Виды и методы сварки.
- •53)Оборудование, технологические процессы ручной электродуговой сварки плавящимся электродом.
- •64)Технологический процесс лужения.
- •65)Принцип электролитического осаждения металлов. Виды электролитических и химических покрытий деталей автомобилей.
- •66)Хромирование деталей, технология, применяемые электролиты и оборудование. Преимущества и недостатки хромированных покрытий.
- •77)Техника безопасности при проведении моечно-очистительных работ.
- •79)Техника безопасности при проведении сварочно-наплавочных работ.
- •80)Техника безопасности при проведении паяльных работ.
- •81)Техника безопасности при напылении деталей.
- •82)Техника безопасности на гальванических участках.
- •83)Техника безопасности при нанесении лакокрасочных покрытий.
- •84)Техника безопасности при работе с синтетическими материалами.
4)Система ремонта автомобильной техники, характеристики системы ремонта.
Система ремонта автомобильной техники представляет собой совокупность взаимосвязанных исполнителей, средств ремонта, нормативно-технической документации ремонта, мероприятий, необходимых для восстановления качества автомобильной техники, входящей в эту систему. ХАРАКТЕРИСТИКА СИСТЕМЫ РЕМОНТ: Планово-предупредительный характер системы ремонта - заключается в выполнении всех видов ремонта автомобилям в процессе их применения по назначению и хранения строго по плану, в определенные сроки и в установленном объеме работ независимо от их технического состояния. Планово-предупредительная система ремонта АТ должна обеспечивать: точное выполнение планов эксплуатации и ремонта, постоянную готовность машин к применению; устранение причин, вызывающих преждевременный износ, старение, разрушение, отказы и поломки составных частей и механизмов; надежную работу машин в течение установленных межремонтных ресурсов и сроков их службы до ремонта и списания благодаря своевременному восстановлению нормальных условий работы сборочных единиц и систем машин; минимальный расход горючего, смазочных и других эксплуатационных материалов.
5)Виды ремонта автомобильной техники.
В зависимости от характера имеющихся отказов и объема выполняемых работ предусмотрены следующие виды ремонта: текущий (ТР); средний (СР); капитальный (КР); регламентированный (РР). ТР производится по мере отказа АТ (агрегата) и заключается в устранении повреждений, отказов и восстановлении работоспособности машины (агрегата). СР автомобильной техники предназначен для восстановления ресурса до очередного КР. При СР заменяется не менее 2-х и не более половины основных агрегатов АТ (кроме рамы и корпуса). КР техники (агрегата) производится после отработки межремонтного ресурса (пробега) для восстановления исправности и полного или близкого к полному восстановлению ресурса, с восстановлением или заменой любых составных частей, включая базовые. РР проводится для восстановления надежности техники, находящейся на длительном хранении или используемой с ограниченным расходом ресурса.
6)Технологический процесс ремонта и его элементы.
Производственным процессом называют совокупность действий людей и орудий труда, необходимых на данном предприятии, для изготовления и ремонта продукции. Технологический процесс ремонта — часть производственного процесса, связанная с выполнением основных работ по ремонту автомобиля: разборка его на агрегаты, узлы, детали; ремонт деталей; сборка, испытание и окраска; сдача автомобиля заказчику. Элементы технологического процесса: Операция — часть технологического процесса ремонта, выполняемая непрерывно на одном рабочем месте, определенным видом оборудования, рабочими одной профессии. Операция обычно носит название оборудования, с помощью которого производится операция. Установ — часть операции, выполняемая на изделии при неизменном его положении относительно оборудования, инструмента. Переход — часть операции, установки, выполняемая над одним участком изделия, одним инструментом, работающим в одном и том же режиме. Разработка технологического процесса состоит в том, что для каждого его элемента устанавливаются описание содержания работ, необходимое оборудование, приспособления и инструмент, сложность работ и нормы трудозатрат. Все эти данные заносятся в технологические карты.