- •Державні та недержавні органи управління зед.
- •Класифікація підприємств, що здійснюють зед. Зовнішні та внутрішні фактори, що впливають на організаційну структуру зед підприємства.
- •Механізм розрахунків з використанням чеків та векселів
- •Основне призначення Класифікатора валют. Особливості встановлення офіційного курсу гривні.
- •Основні види митного режиму.
- •6 Основні документи, що підтверджують країну походження товару.
- •Основні ознаки, принципи та функції зовнішньоекономічного договору.
- •Особливість авансових платежів.
- •Особливості експортно-імпортних операцій у зед організації.
- •Особливості ліцензування при здійсненні міжнародних перевезень. Фактори, що впливають на вибір транспорту.
- •Принципи зед, що діють на міжнародному та на національному рівнях.
- •Роль спільних підприємств у процесі здійснення зед та їх характерні риси.
- •Структура зовнішньоекономічного контракту. Особливості етапів підготовки, укладання та виконання контракту.
- •Сутність зустрічної торгівлі у зед.
- •Сутність міжнародних транспортних коридорів. Транспортні коридори, що проходять територією України.
- •Сутність та значення зед.
- •Сутність та значення міжнародних перевезень у процесі зед організації. Специфіка та види правового регулювання міжнародних перевезень.
- •19 .Сутність та особливості зовнішньоторговельної моделі зед підприємства.
- •Сутність та особливості розрахунків у зед підприємства.
- •Сутність та функції мита.
- •22 Сутність торговельно-посередницьких операцій у зед.
- •Фактори, що впливають на розвиток зед українських підприємств.
- •24. Фактори, що впливають на вибір транспорту у міжнародних перевезеннях. Особливості міжнародних перевезень різними видами транспорту.
- •Функції, які виконує система зед в економіці країни.
- •Фактори, що обмежують діяльність вітчизняних підприємств на зовнішніх ринках.
- •Характеристика зовнішніх та внутрішніх факторів, що впливають на організаційно-функціональну структуру зед підприємства
- •Характеристика зовнішньої торгівлі продукцією інтелектуальної праці.
- •Характеристика ліцензій як предмету нетарифного регулювання зед.
- •Характеристика основних суб’єктів та видів зед.
24. Фактори, що впливають на вибір транспорту у міжнародних перевезеннях. Особливості міжнародних перевезень різними видами транспорту.
При виборі транспорту беруться до уваги:
географічне положення країн-експортерів та імпортерів;
відстань між країнами;
характер товару, що перевозиться та його вартість,
вартість перевезення,
безпека транспортування.
Морські перевезення
Основний обсяг вантажообігу світової зовнішньої торгівлі припадає на міжнародні морські перевезення — майже 60 %. Основну частину міжнародних морських вантажопотоків складають масові наливні й навальні вантажі — сира нафта, нафтопродукти, залізна руда, кам'яне вугілля, зерно тощо. З інших виділяються генеральні вантажі, тобто готова промислова продукція, напівфабрикати, продукти харчування.
На залізничний транспорт припадає майже чверть загального обсягу світової зовнішньої торгівлі. Залізниці є найбільш рентабельним видом транспорту для перевезень вагонних партій вантажів навалом — кам'яного вугілля, руди, піску, сільськогосподарської продукції та лісоматеріалів — на далекі відстані. Останнім часом залізниці почали збільшувати число послуг з урахуванням специфіки клієнтів.
До переваг цього виду транспорту належить низька вартість перевезення (друга після найдешевшого водного транспорту), доступність для перевізників, учасників ЗЕД. За перевізною спроможністю залізничний транспорт посідає друге місце після водного, що свідчить про його значимість. Залізничний транспорт здатний перевозити великогабаритні вантажі, продукцію видобувної промисловості та інші найрізноманітніші вантажі.
До недоліків можна віднести недостатню надійність, це особливо актуально для нашої країни, з огляду на зношені залізничні колії та рухомий склад. Цілком зрозуміло, що низька швидкість перевезення є природним недоліком цього виду транспорту, хоча останнім часом вона істотно зросла.
Повітряний транспорт
Більше 10 % світового вантажообігу в наш час перевозить повітряний транспорт. Цей вид транспорту набуває все більшого значення. Найбільш швидкими темпами частка авіації у світових перевезеннях зростала у 80-ті роки XX ст.: із 1 % в 1985 р. до 10 % у 1992 р.
Хоча тарифи вантажних авіаперевезень набагато вищі залізничних або автомобільних тарифів, транспортування повітрям є ідеальним у тих випадках, коли основне значення має швидкість або/і коли необхідно досягти віддалених ринків. Серед вантажів, що найчастіше доставляються повітрям, — продукти, що швидко псуються (свіжа риба, живі квіти, фрукти), і невеликі вироби високої вартості (прилади, ювелірні вироби). Використання авіаційного транспорту дозволяє підприємствам знизити необхідний рівень товарних запасів, зменшити число складів, скоротити витрати на упаковку.
Автомобільний транспорт
Вантажний автотранспорт постійно збільшує свою частку в міжнародних перевезеннях. Цей вид перевезень надзвичайно гнучкий щодо маршрутів і графіків руху. Вантажівки в змозі перевозити товар "від дверей до дверей", позбавляючи відправника зайвих перевезень. Вантажівки — рентабельний вид транспорту, коли йдеться про перевезення на невеликі відстані дорогих товарів. У багатьох випадках автотранспортні тарифи конкурентні порівняно з тарифами залізниць, але при цьому вантажівки звичайно забезпечують більш високу оперативність послуг, що надаються.
Для перевезення вантажів між країнами використовуються в основному великовантажні автомобілі з кузовом фургонного типу. Деякі види автомобілів мають фургони, обладнані холодильними установками, що дозволяє їм перевозити на міжнародних автотрасах вантажі, що швидко псуються.