Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ

ИНЖЕНЕРНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Кафедра логистики и организации перевозок

Курсовая работа по дисциплине

транспортировка в цепях поставок

Выполнил Ерофеева Г.В.

(Фамилия И.О.)

Студент 3 курса 3,10..специальность 080506

(срок обучения)

Группа 8/2201 № зачетной книжки 22420/10

Подпись_________________________________________________

Преподаватель Харюшин В.В.

(Фамилия И.О.)

Должность_______________________________________________

уч. степень, уч. Звание

Оценка_______________Дата_______________________________

Подпись_________________________________________________

Санкт-Петербург

2013

Содержание

2. Определение расстояний между пунктами транспортной сет 5

3. Решение транспортной задачи методом Фогеля, определение общего пробега, пробега с грузом и транспортной работы для маятниковых маршрутов. 6

4. Формирование маршрутов движения транспортных средств с помощью методов Свира и «ветвей и границ» 13

5. Определение интервалов времени прибытия и отправления транспортных средств для каждого пункта маршрутов 18

6. Определение затрат на транспортировку для выбранного транспортного средства 25

Целью выполнения курсовой работы является закрепление знаний, полученных при изучении дисциплины, и приобретение навыков решения задач по формированию маршрутов доставки груза при внутригородских перевозках на основе принципов «точно во время» и «от двери до двери», а так же в оценке времени доставки груза на основании статистических закономерностей и расчете основной статьи себестоимости – затрат на топливо.

Курсовая работа заключается в решении задач транспортной логистики с использованием экономико-математических методов на основе заданной мощности грузоотправителей и потребности грузополучателей.

В данной курсовой работе для решения индивидуального задания были использованы следующие методы:

1. Метод Фогеля

2. Метод Свира

3. Метод «Ветвей и Границ»

А также был использован ряд формул для расчета расстояний между пунктами транспортной сети, оценки интервалов времени прибытия и отправления транспортных средств, а также для определения затрат на транспортировку.

Расчетно-аналитическая часть

Таблица 1

Задание для выполнения курсовой работы

Пункт погрузки	Координаты			Объем груза у грузоотправителя, т		Погрузка, ч
	X (0-15)		Y (0-20)			от		до		обед
А	6		13	без ограничения		8		14		-
Б	11		8	без ограничения		7		12		-
Пункт разгрузки	Координаты			Требуемый объем груза, т		Режим работы, ч
	X (0-15)	Y (0-20)				от		до		обед
1	6	18			3,69		8		18		13-14
2	0	5			4,3		10		21		14-15
3	9	15			3,1		10		22		-
4	9	12			3,49		8		15		-
5	5	19			1,67		12		19		-
6	11	8			0,07		12		22		14-15
7	12	11			1,2		10		16		-
8	2	16			1,42		10		17		-
9	14	2			5,34		11		23		14-15
10	5	17			4,5		10		16		-

1. Нанести на оси координат ОXY расположение пунктов транспортной сети.

2. Определить расстояния между пунктами транспортной сети.

3. Решить транспортную задачу методом Фогеля, определить общий пробег, пробег с грузом и транспортную работу для маятниковых маршрутов.

4. Составить маршруты движения транспортных средств с помощью методов Свира (количество пунктов, включаемых в один маршрут не более пяти) и «ветвей и границ».

5. Оценить интервал времени прибытия и отправления транспортных средств для каждого пункта маршрутов. Сделать вывод о соответствии графиков доставки и режимов работы пунктов.

6. Произвести выбор транспортных средств, определить затраты на транспортировку (учитывая, что затраты на топливо составляют 30%).