7. Металеві рами суцільного перерізу (форми, прольоти, висоти перерізів, вузли)

Стальные рамные покрытия применяют при пролетах зданий 50-150 м. Основные преимущества рамных кон­струкции по сравнению с балочными - меньший вес, большая жесткость и меньшая высота ригеля. Недостат­ки - большая ширина колонн (стоек раму, чувствитель­ность системы к неравномерным осадкам опор и измене­ниям температуры.

Рамы сплошного сечения имеют, как правило, двутавровые переменные сечения ригеля и сто­ек, соответствующие эпюре сил. Высоту сечения сплошных рам принимают 1/30-1/40 пролета, но не более 2 м.

Соотношения толщины стенок и полок, а также высо­ты сечения к его ширине, подчиняются принципам проек­тирования двутавровых балок.

Наиболее распространенные формы сплошных рам - двухшарнирная с горизонтальным ригелем или трехшар­нирная с наклонным ригелем. При увеличе­нии пролета до 60 м становятся более выгодными рамы с ломаным ригелем, но это требует установки затяжки между узлами сопряжения ригеля со стойками.

При пролетах более 60 м применяют решетчатые (сквозные) рамы, в которых сечения ригеля и стоек про­ектируют аналогично фермам.

В рамных конструкциях можно применить предвари­тельное напряжение натяжением затяжек, смещением опор, а также одновременно обоими способами.

При установке затяжки в уровне опор рам можно по­лучить разгрузку ригеля рамы. Затяжку ча­сто ставят при слабых грунтах, чтобы облегчить работу фундаментов. Наиболее ответственным узлом в рамных конструк­циях является узел сопряжения ригеля со стойкой (кар­низный).

Карнизные узлы сплошностенчатых рам конструи­руют так, чтобы внутренний угол, во избежание концент­рации напряжений, был смягчен скосами-вутами. или переходной кривой.

Для опор двух- и трехшарнирных рам пролетами до 60 м при опорных реакциях до 2500 кН (250 тс) использу­ют плитные (пятниковые) шарниры, имеющие простую конструкцию. При больших проле­тах и опорных реакциях применяют балансирные шар­ниры состоящие из верхнего и нижнего (прикрепленного к фундаменту) балансиров, а также цилиндрической стальной цапфы между ними. При­менение плитных и балансирних шарниров обеспечивает необходимый поворот элементов рам в опорных. При пролетах до 60 м рамы проектируют плоскими и устанавливают с шагом 6-12 м. При больших пролетах и отсутствии крановых нагрузок целесообразно увеличи­вать шаг до 18-36 м, а при применении спаренных или пространственных рам - и до 60 м.

8. Металеві решітчасті рами (форми, прольоти, типи перерізів та їх висоти, вузли).

При пролетах более 60 м применяют решетчатые (сквозные) рамы, в которых сечения ригеля и стоек про­ектируют аналогично фермам. В сквозных рамах высота ригеля увеличивается по сравнению со сплошными до 1/8-1/15 пролета в шарнир­ных и до 1/12-1/20 пролета - в бесшарнирных рамах.

Эффективность сквозных рам повышается при соиз­меримости жесткостей ригеля и стойки. С этой целью ширину сквозных стоек рамы принимают равной панели ригеля - 3-6 м.