Продолжение таблицы р1.1

1

2

3

4

5

5.8.

Заезд от светоф. М70 в парк «Б» за светофор НМ33

320

1.6

формула 1

5.9.

Прицепка к составу

-

2.0

табл.33,п.1

5.10.

Смена кабины

-

1.5

табл.11,п.1

5.11.

Сокращенное опробование иормазов (зарядка воздушной магистрали состава произведена от стационарной установки)

-

10.0

табл.33,п.2

5.12.

Снятие тормозных башмаков

-

2.0

-

5.13.

Доклад о снятии т/ башмаков

-

1.0

-

5.14.

Доклад машиниста о готовности поезда к отправлению

-

1.0

табл.1,п.10

5.15.

Ожидание отправления поезда

-

5.0

табл.10

5.16.

Приготовление ДСП маршрута отправления

-

0.5

-

5.17.

Восприятие сигнала машинистом и отправление поезда

-

0.5

-

Итого

48,6

N п/п

Наименование операций

Длина полу-рейсов,м

Затраты времени, мин

Примечание

1

2

3

4

5

1.

Простой по прибытии в Западный парк и следование в депо через 16-й пост

1.1.

Дача ДСП указания машинисту об остановке поезда

-

1.0

табл.1,п.8

1.2.

Закрепление состава тормозными башмаками

-

2.0

-

1.3.

Доклад о закреплении состава

-

1.0

-

1.4.

Дача ДСП распоряжения машинисту на отцепку

-

1.0

табл.1,п.10

1.5.

Отцепка локомотива от состава

-

2.0

табл.33,п.1

1.6.

Приготовление ДСП маневрового маршрута

-

0.5

-

1.7.

Восприятие машинистом сигнала

-

0.5

-

1.8.

Выезд из Западного парка от свето- фора ЧМ34 и следование на 16 пост за светофор М13

1180

5.8

формула 1

1.9.

Смена кабины

-

1.5

табл.11,п.1

1.10.

Следование от светофора М13 в депо за светофор М45

360

1.8

формула 1

-

1.11.

Ожидание по враждебности на маршруте следования

-

4.5

табл.8

Итого

21.6

2.

Простой по прибытии в Бахмачский парк и следование в депо через 16 пост

2.1.

Дача ДСП указания машинисту об остановке поезда

-

1.0

табл.1,п.8

2.2.

Закрепление состава тормозными башмаками

-

4.0

-

2.3.

Доклад о закреплении состава

-

1.0

-

2.4.

Дача ДСП распоряжения машинисту на отцепку

-

1.0

табл.1,п.10

2.5.

Отцепка локомотива от состава

-

2.0

табл.33,п.1

2.6.

Приготовление ДСП маневрового маршрута

-

0.5

-

2.7.

Восприятие машинистом сигнала

-

0.5

-

2.8.

Выезд из парка от светофора ЧМ4 и следование на 16 пост за светофор М25

920

4.6

формула 1

2.9.

Смена кабины

-

1.5

табл.11,п.1

2.10.

Следование от светофора М25 по 101 пути в депо за светофор М45

240

1.2

формула 1

-

2.12.

Ожидание по враждебности на маршруте следования

-

3.5

табл.8

Итого

20.8

3.

Следование из депо и простой по отправлению с парка «С»

3.1.

Получение ДСП сообщения о выходе лок-ва из депо

-

0.5

-

3.2.

Ожидание выезда из депо по враждебности маршрута

-

4.0

табл.8

3.3.

Приготовление ДСП маневрового маршрута

-

0.5

-

3.4.

Восприятие машинистом сигнала

-

0.5

-

3.5.

Выезд из депо от светоф.М49 и следование на 16 пост за светофор М13

520

2.6

формула 1

3.6.

Смена кабины

-

1.5

табл.11,п.1

3.7.

Заезд от светоф. М13 в парк «С» за светофор ЧМ12

1350

6.8

формула 1

3.8.

Прицепка к составу

-

2.0

табл.33,п.1

3.9.

Снятие тормозных башмаков

-

2.0

-

3.10.

Доклад о снятии т/башмаков

-

1.0

-

3.11.

Смена кабины

-

1.5

табл.11,п.1

3.12.

Сокращенное опробование тормозов (зарядка воздушной магистрали состава произведена от стационарной установки)

-

10.0

табл.33,п.2

3.13.

Получение машинистом письмен-ного предупреждения, грузовых до-кументов с росписью в получении -

-

1.0

табл.1,п.8

3.14.

Доклад машиниста о готовности поезда к отправлению

-

1.0

табл.1,п.10

3.15.

Ожидание отправления поезда

-

5.0

табл.8

3.16.

Приготовление ДСП маршрута отправления

-

0.5

-

3.17.

Восприятие сигнала машинистом и отправление поезда

-

0.5

-

Итого

41.00

4.

Следование из депо и простой по отправлению с Бахмачского парка

4.1.

Получение ДСП сообщения о выходе лок-ва из депо

-

0.5

-

4.2.

Ожидание выезда из депо по враждебности маршрута

-

4.0

табл.8

4.3.

Приготовление ДСП маневрового маршрута

-

0.5

-

4.4.

Восприятие машинистом сигнала

-

0.5

-

4.5.

Выезд из депо от светоф.М49 и следование на 16 пост за светофор М21

200

0.9

формула 1

4.6.

Смена кабины

-

1.5

табл.11,п.1

4.7.

Следование лок-ва от светоф. М21 в парк за светофор ЧМ4

1210

6.0

формула1

4.8.

Прицепка к составу

-

2.0

табл.33,п.1

4.9.

Смена кабины

-

1.5

табл.11,п.1

4.10.

Сокращенное опробование тормозов (зарядка воздушной магистрали состава произведена от стационарной установки)

-

10.0

табл.33,п.2

4.11.

Снятие тормозных башмаков

-

4.0

-

4.12.

Доклад о снятии тормозных башмаков

-

1.0

-

4.13.

Получение машинистом письмен-ного предупреждения, грузовых до-кументов с росписью в получении -

-

1.0

табл.1,п.8

4.14.

Доклад машиниста о готовности поезда к отправлению

-

1.0

табл.1,п.10

4.15.

Ожидание отправления поезда

-

5.0

табл,8

4.16.

Приготовление ДСП маршрута отправления

-

0.5

-

4.17.

Восприятие сигнала машинистом и отправление поезда

-

0.5

-

Итого

40.4

5.

Следование из депо и простой по отправлению с Западного парка

5.1.

Получение ДСП сообщения о выходе лок-ва из депо

-

0.5

-

5.2.

Ожидание выезда из депо по враждебности маршрута

-

4.0

табл.8

5.3.

Приготовление ДСП маневрового маршрута

-

0.5

-

5.4.

Восприятие машинистом сигнала

-

0.5

-

5.5.

Выезд из депо от светоф.М49 и следование на 16 пост за светофор М21

520

2.6

формула 1

5.6.

Смена кабины

-

1.5

табл.11,п.1

5.7.

Следование лок-ва от светоф. М21 в Западный парк за светофор ЧМ34

1180

5.9

формула 1

5.8.

Прицепка к составу

-

2.0

табл.33,п.1

5.9.

Смена кабины

-

1.5

табл.11,п.1

5.10.

Сокращенное опробование тормозов (зарядка воздушной магистрали состава произведена от стационарной установки)

-

10.0

табл.33,п.2

5.11.

Снятие тормозных башмаков

-

2.0

-

5.12.

Доклад о снятии тормозных башмаков

-

1.0

-

5.13.

Получение машинистом письмен-ного предупреждения, грузовых до-кументов с росписью в получении -

-

1.0

табл.1,п.8

5.14.

Доклад машиниста о готовности поезда к отправлению

-

1.0

табл.1,п.10

5.15.

Ожидание отправления поезда

-

5.0

табл.8

5.16.

Приготовление ДСП маршрута отправления

-

0.5

-

5.17.

Восприятие сигнала машинистом и отправление поезда

-

0.5

-

Итого

40.4

N п/п

Маршрут следования локомотивов

Норма времени, мин

Кол-во п-в в ср. в сутки

1

2

3

4

5

6

1. ПРИБЫТИЕ С НЕЧЕТНЫМИ ПОЕЗДАМИ

1.1.

Парк «А» от светоф.НМ23

по IХ гл.пути че- рез парк «Б» по ХI гл. пути в депо

101 путь за светофор М45

59.9 (Р1,п.1)

3

1.2.

Парк «А» от светоф.НМ23

по 27 пути через парк «Б» и обрат- но по ХI гл. пути в депо

101 путь за светофор М45

43.1 (Р1,п.2)

2

1.3.

Парк «Б» от светоф.НМ23

по ХII гл.пути пар-ка «Б» по ХI гл.пу-ти в депо

101 путь за светофор М45

47.1 (Р1,п.3)

1

Среднее время по прибытии с нечетными поездами

t_пр ^неч 52.2 мин

2. ПРИБЫТИЕ С ЧЕТНЫМИ ПОЕЗДАМИ

2.1.

Западный парк от све-тофора ЧМ34

на 16 пост и об- ратно по 101 пути в депо

101 путь за светофор М45

22.7 (Р2,п.1)

11

2.2.

Бахмачский парк от све- тофора ЧМ4

на 16 пост и об- ратно по 101 пути в депо

101 путь за светофор М45

21.9 (Р2,п.2)

-

Среднее время по прибытии с четными поездами

3. ОТПРАВЛЕНИЕ С НЕЧЕТНЫМИ ПОЕЗДАМИ

3.1.

Из депо от свето-фора М49

по ХII гл.пути че- рез парк «Б» на 8-й р-он и обратно в парк «С»

парк «С» за светофор НМ27

51.7 (Р1,п.4)

15

3.2.

Из депо от свето-фора М49

по ХII гл.пути че- рез парк «Б» на 8-й р-он и обратно в парк «Б»

парк «Б» за светофор НМ33

47.7 (Р,п.5)

-

Среднее время по от-правлению с нечет- ными поездами

4. ОТПРАВЛЕНИЕ С ЧЕТНЫМИ ПОЕЗДАМИ

4.1.

Из депо от све-тофора М49

по 102 пути на 16 пост и обратно в парк «С»

парк «С» за свето-фор ЧМ12

50.0 (Р2,п.3)

4

1

2

3

4

5

6

4.2

Из депо от свето-фора М49

по 102 пути на 16 пост и обратно в Западный парк

Бахмачский парк за светофор ЧМ4

49.5 (Р2,п.4)

-

4.3.

Из депо от свето-фора М49

по 102 пути на 16 пост и обратно в Западный парк

Западный парк за светофор ЧМ34

49.5 (Р2,п.5)

-

Среднее время по от- правлению с четными поездами