27. Усиление колонн

Одним способов усиления жб колонн является устройство жб или металл обоим. Усиление обоймами особенно рационально для колонн с небольшой гибко­стью (λ<14). В изгибаемых элементах обоймы реко­мендуются в исключительных случаях (например, при значительной коррозии арматуры), так как усиление по всему периметру изгибаемого элемента нерационально с конструктивной точки зрения и требует значительных трудозатрат при производстве работ.

Наиболее простым типом жб обойм яв­ляются обоймы с обычной продольной и поперечной ар­матурой без связи арматуры обоймы с арматурой уси­ливаемой колонны. При таком способе уси­ления важно обеспечить совместную работу «старого» и «нового» бетона, что достигается тщательной очисткой поверхности бетона усиливаемой конструкции песко­струйным аппаратом, насечкой или обработкой метал­лическими тетками, а также промывкой под давлением непосредственно перед бетонированием.

Толщина обоймы колонн определяется расчетом и конструктивными требованиями (диаметром продольной и поперечной арматуры, величиной защитного слоя и т.п.).

Поперечная арматура железобетонной обоймы мо­жет быть выполнена в виде спиральной обмотки из проволоки диаметром не менее 6 мм. При этом спирали в плане должны быть круглыми и охватывать всю рабочую продольную арматуру. Бо­лее эффективны (но и более трудоемки) жбобоймы, в которых обеспечивается связь существующей и дополнительной арматуры. Такие обоймы рекоменду­ются при сильном повреждении существующей арматуры или защитного слоя бетона.

При невозможности выполнения замкнутой обоймы, например при примыкании колонны к стене, рекоменду­ется устройство «рубашек» — незамкнутых с одной сто­роны обетонок. При этом способе усиления необходимо обеспечить надежнуюанкеровку поперечной арматуры по концам поперечного сечения «рубашек». В колоннах это осуществляется путем приварки хомутов к арматуре колонн.

При невозможности увеличения сечения колонн и сжатых сроках производства работ по усилению реко­мендуются метал обоймы из уголков, устанав­ливаемых по граням колонн, и соединительных планок между ними. Эффективность включения ме­тал обоймы в работу колонны зависит от плот­ности прилегания уголков к телу колонны и от предва­рительного напряжения поперечных планок. Предварительное напряжение соединительных планок осуществляется термическим способом. Для этого план­ки приваривают одной стороной к уголкам обоймы, за­тем разогревают газовой горелкой до 100... 120 °С и в разогретом состоянии приваривают второй конец пла­нок. При остывании пла­нок происходит обжатие поперечных сечений колонны, что существенно повышает ее несущую способность.

Эффективным средством усиления нагруженных ко­лонн является устройство предварительно напряженных металлических распорок. Одно- или двусторонние рас­порки представляют собой метал обоймы с предварительно напряженными стойками, расположен­ными с одной или двух сторон колонн

Предварительное напряжение распорок создается путем придания им вертикального положения за счет закручивания гаек натяжных бол­тов. При этом необходимо обеспечить плотное прилегание угол­ков к телу колонны, а также их совместную работу, объединив распорки с помощью приварки к ним металлических планок. После приварки планок стяж­ные монтажные болты снимают, а ослабленные сечения распорок усиливают дополнительными ме­таллическими накладками.

жб сжатые элементы, усиленные обой­мами, «рубашками» и наращиванием рассчитывают как монолитные. При этом учет влияния продольного изги­ба на несущую способность рекомендуется осуществлять путем расчета конструкции по деформированной схеме.