
- •1.1 Оцінка зразка по зовнішніх прикметах (кольору, запаху)
- •1.2 Якісне визначення присутності смол.
- •1.3 Визначення густини пального ареометром
- •1.4 Визначення наявності водорозчинних кислот та лугів
- •1.5 Визначення фракційного складу (гост 2177-62)
- •1.6 Визначення тиску насичених концентрованих парів
- •1.7 Визначення наявності неграничних (непредільних) вуглеводнів
- •1.8 Іспит на мідну пластину
- •1.9 Визначення наявності дизельного пального у бензині
- •1.10 Визначення наявності води та механічних домішок
- •2.1 Визначення фракційного складу дизельного палива.
- •2.2 Визначення вмісту води і механічних домішок
- •3.1 Визначення температури запалення масла.
- •3.2 Головні показники мастильних матеріалів і ознайомлення з
- •3.3 Визначення температури каплепадіння мастила
- •3.4 Масла для агрегатів трансмісії
- •3.5 Визначення води в маслі
- •3.5.1 Проведення іспитів
- •3.5.2 Обробка результатів
- •4.1. Загальні відомості
- •4.3 Проведення іспитів
- •4.4. Обробка результатів
- •5.1. Визначення якості антифризу по зовнішньому вигляду
- •5.2 Визначення складу антифризу гідрометром
- •5.3 Порядок проведення роботи
- •5.4 Визначення складу антифризу ареометром
- •5.5 Оцінка результатів іспиту
1.6 Визначення тиску насичених концентрованих парів
Тиск концентрованих парів свідчить про наявність легких фракцій у
бензині. Пар який знаходиться у рівновазі з рідиною називається
концентрованим або насиченим. У стані насиченості пари мають велику
пружність, і якщо більше легких фракцій у паливі, тим вище тиск насичених
парів.
11
У рідкому паливі можливо розчинення газоподібних і
низькомолекулярних рідких вуглеводів при підвищеній температурі. Крізь
жиклер при цьому поступає емульсія і горюча суміш збіднюється. У різних
місцях бензосистеми утворюються парові пробки і погіршується
паливопостачання.
Визначення тиску насичених парів бензину, який досліджується, дає
можливість оцінювати паливо з точки зору пускових якостей бензину,
схильності його до утворення «парових пробок», можливих витрат. Потім
роблять аналіз бензину, що досліджується, і порівнюють його з стандартним
значенням.
Тиск насичених парів визначають на пристрої (рис 1.4.).
У нижню частину наливають паливо, що досліджується, і щільно
приєднують її до верхньої частини, місткість якої у 4 рази більш нижньої.
Ніпель повітряної камери з'єднують гумовою трубкою з манометром. Зібраний
прилад занурюють у водяну баню на 20 хвилин при температурі 38°С ± 0,3°С.
Прилад декілька разів виймають з бані, сильно коливають і знову занурюють у
воду, не допускаючи переохолодження приладу, а потім визначають познаки
манометра, як тиск р1 бензину, що досліджується. Потім вносять поправку у
значення манометру Р. Тиск насичення парів визначають за формулою
р = р1+Δр
(2)
При повітряному тиску вище 780 мм. рт. ст, поправочний коефіцієнт
підраховують за формулою
(3)
де t - температура повітряної камери у початку іспитів, °С;
Рt - пружність води при °С, мм рт. ст. (табл. 1.3);
Р38 - пружність парів води при 38°С, мм. рт. ст.;
Ра - барометричний тиск у місці де проводився іспит, мм. рт. ст.
Рисунок 1.4 - Прилад для визначення тиску ненасичених парів
1- паливна камера; 2 - повітряна камера ; 3 - баня з рідиною; 4 - манометр
При повітряному тиску нижчому за 760 мм. рт. ст. поправку для
підрахунків беруть у табл.1.4.
12
Таблиця 1.3 - Пружність насичених парів при різних температурах
t,°C
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Р, мм. рт. ст.
11,987
12,780
13,634
14,530
15,477
16,477
17,535
18,650
19,847
21,068
22,377
t°C
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Р, мм. рт. ст.
23,675
25,209
26,739
28,349
30,043
31,824
33,695
35,663
37,729
39,898
42,175
Таблиця 1.4- Поправка для підрахунків при повітряному тиску
нижчому за 760 мм. рт .ст
Вихідна
температура
повітря, °С
Барометричний тиск, мм. рт. ст.
760 750 740 730 720 700 680 660 640 620 600
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
-93 -92 -91 -91 -90 -88 -87 -85 -84 -82 -81
-89 -88 -88 -87 -86 -85 -83 -82 -81 -79 -78
-85 -85 -84 -83 -83 -81 -80 -79 -77 -76 -74
-82 -81 -80 -80 -79 -78 -76 -75 -74 -73 -71
-78 -77 -77 -76 -75 -73 -73 -72 -70 -69 -68
-74 -73 -73 -72 -72 -70 -69 -68 -67 -66 -65
-70 -69 -69 -68 -68 -68 -66 -65 -63 -62 -61
-66 -66 -65 -65 -63 -63 -62 -61 -60 -59 -58
-62 -62 -61 -61 -60 -59 -58 -57 -56 -55 -55
-58 -58 -57 -57 -56 -55 -55 -54 -53 -52 -51
-54 -54 -53 -53 -52 -52 -51 -50 -49 -48 -48
-50 -50 -49 -49 -48 -48 -47 -46 -45 -46 -44