- •Вопросы.
- •18. Пути повышения сцепных свойств дорожного покрытия.
- •44. Организация движения транспортных средств, перевозящих крупногабаритные и тяжеловесные грузы
- •1.Основные нормативные документы , регламентирующие требования к безопасности автомобильных дорог на стадии проектирования и эксплуатации .
- •2. Безопасные поперечные профили автомобильных дорог различных категорий
- •3. Работа земляного полотна автомобильных дорог в различных природных условиях
- •4.Метод оценки безопасности движения на автомобильных дорогах(коэффициенты аварийности, безопасности и др.)
- •5. Классификация дорожных ограждений.
- •6.Конструкции дорожных ограждений
- •7) Требования к дорожным ограждениям
- •8)Требования к установке дорожных ограждений
- •9) Влияние ровности покрытия на безопасность движения и транспортно-эксплуатационные качества дорог
- •10. Методы контроля показателей ровности
- •11. Пути обеспечения ровности дорожного покрытия
- •14. Влияние скорости движения на величину коэффициента сцепления.
- •15.Аквапланирование и причины возникновения.
- •16.Требования к ровности и сцепным качествам дорожного полотна.
- •17.Виды коэффициента сцепления и особенности взаимодействия автомобильной шины с покрытием при различных режимах движения колеса.
- •19. Причины изменения коэффициента сцепления в течении года.
- •20. Силы, действующие при движении на автомобиль. Уравнение тягового баланса.
- •21. Принципы обоснования радиусов вертикальных кривых. Пути повышения безопасности движения на кривых.
- •22.Принципы обоснования радиусов кривых в плане.
- •23. Пути повышения безопасности движения на кривых в плане
- •24.Принципы обоснования продольных и поперечных уклонов проезжей части.Динамический фактор по тяге и сцеплению.
- •25.Методы повышения безопасности движения на спусках и подъемах
- •26. Дополнительные полосы проезжей части
- •28. Методы оценки безопасности движения
- •29.Основные схемы транспортных развязок.
- •Полуклеверная
- •Клеверообразная
- •30. Методы измерения коэф. Сцепления.
- •31.Канализированные и кольцевые пересечения в одном уровне
- •32.Требования к освещению автомобильных дорог
- •33.Виды и причины дтп
- •• Опрокидывание
- •• Наезд на гужевой транспорт
- •• Наезд на стоящее транспортное средство
- •• Прочие происшествия
- •34.Проведения расследования дтп
- •Последующий этап.
- •35.Методы борьбы с зимней скольскостью дорожных покрытий
- •36 Экологические аспекты применения химических реагентов
- •37. Методы выявления участков концентрации дтп
- •38.Особенности движения автомобилей в плотном транспортном потоке.Режимы движения автомобилей в транспортном потоке.
- •39. Виды и основные причины возникновения дтп в условиях плотного транспортного потока
- •40.Особенности организации движения на загруженных дорогах и улицах
- •41. Пути повышения пропускной способности участков автомобильных дорог с высокой плотностью транспортного потока.
- •42.Порядок получения разрешения на перевозку тяжеловесных грузов
- •3. Порядок рассмотрения заявлений и выдачи разрешений
33.Виды и причины дтп
Доро́жно-тра́нспортное происше́ствие (ДТП) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб.
Классификация ДТП
столкновение
опрокидывание
наезд на стоящее транспортное средство
наезд на препятствие
наезд на пешехода
наезд на велосипедиста
наезд на гужевой транспорт
наезд на животное
падение пассажира
иные виды ДТП (происшествия, не относящиеся к указанным выше видам)
• Опрокидывание
Происшествие, при котором движущееся транспортное средство опрокинулось. Опрокидывание может произойти вследствие: воздействия неблагоприятных погодных условий; технической неисправности; неправильного размещения или крепления груза; из-за применения неправильных приемов управления.
Например, если автомобиль превысил критическую скорость на повороте и опрокинулся, то это ДТП квалифицируется как опрокидывание; если же автомобиль по касательной столкнулся с другим автомобилем и был вынужден изменить направление движения и поэтому опрокинулся, то это ДТП квалифицируется не как опрокидывание, а как столкновение.
• Наезд на препятствие
Происшествие, при котором движущееся транспортное средство наехало или ударилось о неподвижный предмет (столб, дерево, ограждение, строение, куча строительных материалов и т.п.).
• Наезд на велосипедиста
Происшествие, при котором движущееся транспортное средство наехало на велосипедиста или он сам натолкнулся на движущееся транспортное средство.
• Наезд на животное
Происшествие, при котором движущееся транспортное средство наехало на птиц, диких или домашних животных, либо сами эти животные и птицы ударились о движущееся транспортное средство, в результате чего пострадали люди или причинен материальный ущерб.
• Наезд на пешехода
Происшествие, при котором: движущееся транспортное средство наехало на человека; человек натолкнулся на движущееся транспортное средство; человек пострадал от перевозимого транспортным средством груза (или частей транспортного средства), выступающего за габариты транспортного средства.
К наездам на пешехода причисляются случаи наезда на людей, катающихся на лыжах, санках, коньках, самокатах, перемещающихся в инвалидных колясках без двигателя, на детей, катающихся на трехколесных велосипедах.
• Наезд на гужевой транспорт
Происшествие, при котором движущееся транспортное средство наехало на упряжных животных или гужевые повозки, либо сами эти упряжные животные или гужевые повозки ударились о движущееся транспортное средство.
• Наезд на стоящее транспортное средство
Происшествие, при котором одно движущееся транспортное средство наехало на другое стоящее транспортное средство или на прицеп.
• Прочие происшествия
падение перевозимого груза или отброшенного колесом предмета на человека, животное или другое транспортное средство; наезды на внезапно появившееся препятствие (упавший груз, отвалившееся колесо и др.); наезды на лиц, не являющихся участниками дорожного движения; падение пассажиров с движущегося транспортного средства или внутри его вследствие резкого торможения, ускорения или изменения направления движения; и др.