6. Советская лунная ракета н1: остановлена за полшага до победы (1974-1976)

 

       Хотя в 1970 году Политбюро сняло с повестки дня задачу облёта Луны, задачу высадки советского космонавта на Луне пока что никто не отменял, и под эту задачу продолжалась разработка советской лунной ракеты Н1. А пока так было, над американцами продолжала нависать угроза разоблачения мистификации и, более того, «лунного» контрнаступления СССР. Но в 1974-76 г.г. эта работа была остановлена. В настоящее время усилиями многих недоброжелателей, а зачастую и просто не очень сведущих людей, причиной этой остановки называется якобы провал этих работ. Между тем  внимательное изучение исторических материалов выявляет совершенно иную картину. Подробно об этом рассказано в статье^[24], а здесь мы кратко повторим её основное содержание и выводы.

          Н1 начала разрабатываться под руководством С.П.Королёва. После его смерти работой  руководил его первый зам и преемник на посту, академик В.П.Мишин (илл.17).

 

Илл.17. Преемник С.П.Королёва, руководитель работ по Н1 академик В.П. Мишин

 

 Это была гигантская ракета (илл.18) даже по нынешним меркам^[4]. Её высота составляла около 105м, диаметр в основании – 17м, масса – около 3000 т, полезная нагрузка, выводимая на низкую околоземную орбиту – 90-100т. «Лунный комплекс Н1-Л3 создавался не как очередной рядовой объект аналог отработанных ракет-носителей, а как принципиально новая конструкция, колоссальный шаг вперед. Носитель Н-1 по своей стартовой массе был на порядок больше замечательного носителя “Восток”»^[21].

И лл.18.  Н1 на старте.  Чтобы ощутить размер ракеты, обратите внимание на фигуры людей у её основания. На вставке – ракета Р7 («Восток», «Восход»)

 

 

1972-1974.

До победы полшага.

Новые двигатели проверены.

Новые ракеты собраны.

«Ракета начнёт летать. Обойдём американцев»

 

        Гигантские размеры и колоссальная сложность Н1 предполагали и гигантский объём работ при её создании. Поэтому с самого начала было запланировано, что до сдачи ракеты в эксплуатацию должно пройти 6 испытаний. Для сравнения - Р-7, поднявшая на орбиту Гагарина, полетела с четвёртого пуска^[12]. За четыре года, с1969г по 1972 год, было проведено четыре испытания. Все они закончились авариями, но в итоге в работе над ракетой достигнут значительный прогресс.

       «Во время четвёртого пуска 23.11.1972 г. ракета пролетела без замечаний 107 с до высоты 40 км, но за 7 с до расчетного времени разделения первой и второй ступеней произошло практически мгновенное разрушение насоса окислителя двигателя №4, которое привело к ликвидации ракеты. Система управления не предусматривала досрочного отделения первой ступени, хотя теоретически энергоресурсов ракеты было достаточно, чтобы произвести довыведение на орбиту за счет большей продолжительности работы верхних ступеней^[7]».

 

Илл.19. Н1 с 30-ю двигателями первой ступени.

Вставка: Н1 в полёте (второе испытание)

              

    

Таким образом, во время четвёртого испытания первая ступень отработала 95% от положенного ей времени и обеспечила минимально необходимый разгон всего комплекса. Конечно, очень хотелось полного успеха. И, тем не менее, «конструкторы и все службы космодрома несказанно радовались. Было ясно - до победы полшага» ^[12]. Ведь по плану оставалось ещё два испытания, а первая ступень Н1 уже почти преодолела финишную черту. Главное, оптимизм опирался на твёрдую почву: уже были испытаны и ждали своей очереди на установку новые и очень надёжные двигатели. Даже в наши дни, тридцать с лишним лет спустя их с удовольствием покупают и американцы, и японцы ^[24].  Так что само время подтвердило, что расчёты разработчиков на новые двигатели Кузнецова имели под собой твёрдую почву. Но вернёмся в 1974 год.

 «В монтажно-испытательном корпусе Байконура уже готовы к старту две следующие машины. В августе 1974 года должен был состояться пятый старт, а в конце года — шестой, и, как считали конструкторы, последний перед принятием Н1 в эксплуатацию. Даже самые осторожные умы называли 1976 год как крайний срок, когда новая машина будет полностью отлажена» ^[12].

     И, очень расстроенный после четвёртого испытания, его руководитель Б.Е.Черток к 1974 году совершенно изменил свое настроение: «В 1974 году было еще не поздно взять реванш в лунной гонке. Готовился пуск H1 № 8 с новыми двигателями. Я уверен:  через один-два пуска ракета начнет летать. Тогда за три-четыре года мы способны осуществить лунную экспедицию и создать лунную базу. С H1 (связаны) межпланетные и другие не столь фантастические перспективы… Тем самым обойдем американцев. Мы  способны на гораздо большее» ^[7].  В Политбюро, однако, думали о другом.

 

1974 год. Политбюро решило:

утверждённую программу из 6-ти испытаний остановить;

подготовленные испытания новой ракеты не проводить;

все готовые ракеты уничтожить;

проект Н1 спустить «на тормозах»

 

      1974 год перешёл через свой экватор. Все два года, прошедшие после четвёртого испытания коллективы напряжённо трудились над новыми двигателями и над усовершенствованием всей ракеты. Всё было готово к испытаниям новой ракеты. И тут, по решению высшего партийного руководства, В.П.Мишин был снят с поста руководителя «королёвской фирмы», а на его место был назначен давний недоброжелатель покойного Королёва^[2] - В.П.Глушко (илл.20). Глушко давно мечтал протолкнуть проект своей лунной ракеты. «Быть не одним из смежников, а генеральным конструктором межпланетных ракетно-космических комплексов - разве можно отказаться от такого предложения?  24 июня 1974 года Глушко вызвал главного конструктора H1 Бориса Дорофеева и предложил ему составить приказ о прекращении работ по H1. Дорофеев отказался. Тогда Глушко сам сочинил и подписал приказ о прекращении работ по H1» - пишет Б.Е. Черток^[7]. Уже подготовленные испытания были отменены.

И лл.20. Главный конструктор, академик В. П. Глушко -  основной «исполнитель» закрытия проекта Н1

      

«…Зачем надо было запрещать пуски двух практически собранных ракет-носителей с новыми ЖРД? Запуск их не мешал работам по новой тематике, так как они начались более чем два года спустя. А ведь опыт запуска этих двух ракет-носителей дал бы ценный материал и для новых разработок. Трудно было также объяснить правильность решения об уничтожении задела для семи комплектов ракет-носителей тем специалистам, чьим трудом они были созданы» ^-недоумевает В.П. Мишин^[12].

И лл.21. Глушковская  «Энергия» разделила судьбу Н1, причём в худшем варианте

 

        А что в итоге? 10 лет шла ракета Н1 к своим испытаниям с усовершенствованными двигателями, которые были «предотвращены» руками Глушко. И целых 11 лет прошло после обещания Глушко «быстро создать новые носители»^[7] до старта  глушковской ракеты «Энергия» (илл.21). На два проекта ушли в итоге более 20 лет и около 20 миллиардов рублей^[24].

        Глушко ошибся не только в сроках создания, но и в судьбе своего детища. Как только его «Энергия» вышла «на старт», политики поступили с ней даже хуже, чем с Н1. Если Н1 закрыли на пороге близкого успеха, то «Энергию» прикрыли в 1988 году уже после двух успешных полётов. И в итоге - ни ракет, ни Луны, а уникальные разработки распродаются по частям американцам. Вот уж точно говорят: «Не рой другому яму, сам в неё попадёшь».

 

Приговор обжалованию не подлежит

 

       В начале 1974 года Устинов собрал у себя близких людей для решения судьбы Н1. Предстояло подготовить приговор, который должен быть доложен Политбюро, а затем оформлен постановлением ЦК КПСС и Совета Министров. Никто из создателей Н1 приглашен не был.  Самый близкий в те годы к Устинову из главных конструкторов Пилюгин мог выступить невпопад и разрушить предполагаемое единство» (и тоже не был приглашён) ^[7].

       Вот как проходило это совещание по воспоминаниям^[11,24] его главного научно-технического эксперта профессора Ю.А. Мозжорина, директора ЦНИИМАШ (в сокращении):

 

Илл.22. Д.Ф. Устинов - секретарь ЦК по оборонной промышленности, кандидат в члены Политбюро, с 1976 г. – член Политбюро и Министр обороны СССР

 

      Во вступительном слове Дмитрий Федорович отметил, что лунная программа провалена, причины неудач лежат в ненадежности двигателя Н.Д.Кузнецова, пора выйти с предложением в Политбюро ЦК КПСС о закрытии программы Н1-Л3.  А теперь послушаем точку зрения головного института на данную проблему, — завершил он.

И лл.23. Профессор Ю.А.Мозжорин, директор  головного института, выступивший против заранее оглашённого политического приговора

 

       Я испытывал большую неловкость, так как мнение секретаря ЦК КПСС уже изложено. Описал значимость отечественных исследований Луны с помощью автоматических аппаратов. Поэтому значимость нашей лунной экспедиции исчезла. Отказ от лунной экспедиции не должен сопровождаться прекращением отработки Н1. Вопрос о неотработанности двигателя снят. Развитие космической техники  приводит к резкому росту массы космических объектов. Поэтому потребность в сверхтяжелых носителях не исчезнет с закрытием лунной программы. Закрытие Н1 отбросит нас далеко назад... Я оказался в единственном числе». 

       Вот такая судьба у Н1. Не пришлась она по душе высшему партийному руководству. А почему? Попробуем разобраться.