11.4.5. Резюме

На основании вышеприведенных сведений можно составить сводную таблицу 11.3 средних значений прироста предела выносливости по каждому способу обработки.

Таблица 11.3. Эффективность технологических способов повышения сопротивления усталости КВ.

1N	Способ упрочнения галтелей коленчатых валов	Прирост предела выносливости, %
1	Закалка ТВЧ	30–50
2	Азотирование	25–70
3	Обработка способами ППД:
3.1	Дробью	20–30
3.2	накатыванием роликами	30–90
3.3	накатыванием вибрирующими роликами	77–130
3.4	Чеканкой	45–120
4	Комбинированные способы:
4.1	накатывание роликами  хромирование	66
4.2	накатывание роликами  азотирование  накатывание	120

Легко заметить, что с точки зрения повышения сопротивления усталости коленчатых валов наименее эффективной является обработка дробью, далее по возрастающей эффективности следует закалка галтелей ТВЧ, азотирование, накатывание роликами, обработка чеканкой и вибрирующими роликами. Комбинированные способы занимают особое положение, их оценку следует давать исходя из целей упрочнения.

Таким образом, наиболее эффективными способами являются накатывание простыми и вибрирующими роликами и чеканка. Для их осуществления требуются простые по конструкции приспособления и оборудование, трудоемкость и себестоимость операций сравнительно невелики. Однако несмотря на очевидный эффект повышения сопротивления усталости коленчатых валов эти способы до сих пор применяются лишь на немногих заводах.

Чем же объяснить создавшуюся ситуацию? Оказывается при обработке галтелей способами поверхностного пластического деформирования, как правило, в недопустимых пределах нарушается правильная геометрическая форма коленчатых валов. Рассмотрим этот вопрос подробнее.

11.5. Коробление коленчатых валов при упрочнении их галтелей ппд

Далее под упрочнением будем понимать обработку галтелей любым способом поверхностного пластического деформирования.

Как показывают нижеприведенные данные различных авторов, упрочнение галтелей коленчатых валов ППД сопровождается короблением валов. Далее под короблением будем понимать процесс нарушения исходной геометрической формы КВ при упрочнении галтелей ППД. Коробление выражается в увеличении биения средних коренных шеек (КШ) относительно крайних (опорных) КШ. Биение КШ измеряется индикаторными приборами.

Коробление характеризуется величиной коробления и его направлением. Величина коробления – абсолютная величина разности между биениями данной КШ до и после упрочнения галтелей вала. Вектор коробления показывает графически величину и направление коробления КВ.

По мнению специалистов, основной причиной коробления является возникновение в поверхностных слоях упрочненной галтели остаточных напряжений сжатия. Некоторое значение имеет также неточная установка вала при упрочнении, его неравномерное вращение, провисание под действием силы тяжести и т.п.

Величина коробления КВ зависит прежде всего от их конфигурации и размеров, выбранного способа и режима упрочнения. Немаловажную роль играет также базирование вала при измерении биений его шеек, расположение измеряемой шейки относительно базовых и т.д.