Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
12346.rtf
Скачиваний:
6
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
5.27 Mб
Скачать

5. Оборудование, инструменты и приспособления, применяемые при ремонте кузова крытого вагона

Таблица 3 – Перечень оборудования и инструмента применяемого при ремонте

Наименование

ГОСТ, тип, № проекта

Кол-во

Сварочный выпрямитель

ВКСМ-1000

1

Кран мостовой г.п. 10 т

2

Станок вертикально-сверлильный

2Н 135

1

Электрокара

ЭК-2

1

Аппарат для окраски вагонов

1

Домкрат

ТЭД-40

12

Пресс для правки уголка

1

Приспособления и инструмент

Стеллаж для запчастей

6

Пневмодрель

ИП 3026.10.1014

2

Пневмогайковерт

ИП3201

8

Ставлюги качающиеся

20

Топор

5

Молоток

ГОСТ3310–74

5

Кувалда

ГОСТ11401–75

4

Бородок

ГОСТ7214–72

5

Зубило

ГОСТ7214–72

4

Ключ гаечный 17 мм х 19 мм

7811–0122НСIX9

6

Наименование

ГОСТ, тип, № проекта

Кол-во

Сверло

2300–0776

ГОСТ4010–77

3

Электродержатель

ЭДС-300

5

6. Выбор и обоснование метода ремонта кузова крытого вагона

При деповском ремонте грузовых вагонов применяют стационарный (комплексно-уплотненный) или поточный (поточно-конвейерный) метод ремонта. Поточный метод более выгодный.

В ремонтно-заготовительных цехах комплектуют и затем подают на сборку следующие узлы:

  • тележки с деталями тормоза, колёсные пары в комплекте с буксовым узлом;

  • корпус автосцепки с механизмом, поглощающий аппарат с передней упорной плитой, тяговым хомутом;

  • триангель с тормозными подвесками и башмаками;

  • двери крытых вагонов и полувагонов со всеми металлическими частями;

  • щиты для торцовых и боковых стен, а также полы крытого вагона, собранные из окрашенных досок;

Технологические процессы деповского ремонта четырёхосных вагонов в зависимости от типа строятся из расчёта простоя их в ремонте при полной окраске 8–12 часов и частичной окраске 4–8 часов. Ремонт вагонов производят комплексные бригады по уплотнённому графику. Количество и состав комплексных бригад устанавливают отдельно для каждого вида ремонта, исходя из суточного задания по ремонту вагонов и трудоёмкости работ в нормо-часах. Для транспортировки запасных материалов и систематического пополнения ими стеллажей организуются специальные бригады. Работой комплексной бригады руководит мастер.

Поточный метод широко стал распространяться не только при ремонте вагонов, но и при ремонте и комплектовке их узлов и деталей.

Поточное производство в вагонных депо характеризуется:

  • организацией поточной линии, располагаемой в порядке последовательности операций технологического процесса ремонта вагонов и их частей;

  • выполнением на каждой позиции потока примерно одинакового объёма работ;

  • перемещением ремонтируемого вагона с одной позиции на другую с возможно меньшими перерывами;

  • строгим соблюдением ритмичности выполнения отдельных операций и всего процесса в целом;

  • широким использованием специальных транспортных средств, главным образом конвейеров, для перемещения вагонов и их частей в процессе выполнения работ.

При поточном методе ремонта вагон передвигается через определенные промежутки времени с одной позиции на другую, где на вагоне выполняют установленный объём работ.

В зависимости от типа сборочного цеха вагоны могут перемещаться в одном направлении или двух направлениях.

На каждой позиции могут находиться одновременно один или группа вагонов в зависимости от установленного плана и принятой технологии ремонта.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]