
- •Содержание
- •1.1 Задачи автосервиса по повышению эффективности работ по ремонту автомобилей, агрегатов, деталей.
- •1.2 Характеристика объекта проектирования
- •2 Исходные данные для технологического расчёта
- •2.1 Определяем количество обслуживаемых автомобилей на сто:
- •2.2 Определяем число заездов автомобиля на полное обслуживание:
- •2.3 Определение годового объёма работ городских стоа
- •2.3.2 Годовой объём уборочно-моечных работ
- •2.3.3 Годовой объём работ по противокоррозионной обработке кузовов
- •2.3.4 Годовой объём работ по приёмке и выдаче автомобилей
- •2.3.5 Годовой объём работ по предпродажной подготовке
- •2.3.6 Общая годовая трудоёмкость работ
- •2.3.7 Годовая трудоёмкость ремонтного участка
- •2.3.8 Определение годового объёма вспомогательных работ
- •2.4 Распределение годовых объёмов работ по виду и месту выполнения
- •2.5. Расчёт численности робочих
- •2.5.1. Определяем технологически необходимое (явочное) количество производственных рабочих:
- •2.5.2. Определяем штатное количество производственных рабочих:
- •2.5.3. Определяем явочное и штатное количество вспомогательных рабочих:
- •2.6 Расчет числа постов
- •2.6.1 Число рабочих постов для выполнения уборочно-моечных работ при наличии механизированной установки определяется по формуле:
- •2.7 Определение общего количества постов и автомобиле-мест, проектируемой сто
- •2.8 Определение состава и площадей помещений
- •2.8.1 Определение площади зоны постовых работ, вспомогательных постов и автомобиле-мест ожидания
- •2.8.2 Определение ориентировочных площадей производственных участков и общей площади производственного корпуса
- •2.8.3 Определение площадей технических и складских помещений.
- •2.8.4. Определение площадей производственно-технической службы.
- •2.8.5 Определение площадей бытовых помещений.
- •2.9 Определение площадей открытых площадок
- •2.10 Определение площади сто
- •2.11 Расчет уровня механизации производственных процессов на объекте проектирования
- •2.12 Расчет степени охвата рабочих механизированным трудом
- •2.13. Расчет уровня механизированного труда в общих трудозатратах
- •3 Организационный раздел
- •3.1 Выбор метода организации производства то и тр на сто
- •3.2 Метод организации технологического процесса на объекте проектирования
- •3.3 Схема технологического процесса в зоне тр
- •4 Экономический раздел
- •4.1 Исходные данные
- •4.2 Расчет фонда заработной платы проектируемого объекта
- •Расчет часовых тарифных ставок ремонтных рабочих
- •Расчет средних часовых тарифных ставок
- •Расчёт фонда заработной платы ремонтных рабочих с отчислениями на социальное страхование
- •4.3 Смета и затрат на материалы и запасные части
- •4.3.1 Расчет затрат на материалы
- •Затраты на материалы по объекту проектирования текущего ремонта ( ремонтным цехам )
- •Затраты на запасные части но объекту проектирования текущего ремонта
- •4.4 Амортизация основных производственных фондов, обслуживающих процесс то, тр
- •4.4.1 Расчет стоимости основных производственных фондов.
- •Амортизация основных производственных фондов, обслуживающих процесс то, тр
- •4.5 Общехозяйственные расходы по объекту проектирования
- •4.5.12 Расчет налогов, включаемых в себестоимость работ, услуг
- •1) Земельный налог
- •4.5.13 Общая сумма общехозяйственных расходов
- •4.6 Общая смета расходов по объекту проектирования
- •4.6.5 Амортизация основных производственных фондов, обслуживающих процесс то, тр
- •4.7 Расчет дополнительных капитальных вложений
- •4.7.1 Срок окупаемости капитальных вложений рассчитывается по формуле:
- •4.7.2 Экономический эффект от внедрения проекта
- •4.7.3 Относительная экономия годовой численности ремонтных рабочих рассчитывается по формуле:
- •5 Охрана труда и окружающей среды
- •5.1 Опасные и вредные производственные факторы
- •5.2 Инструкция по охране труда при выполнении ремонтных работ
- •1 Введение
- •2 Общие требования безопасности
- •3 Требования безопасности перед началом работ
- •4 Требования безопасности во время работы
- •5 Требования безопасности в аварийных ситуациях
- •6 Требования безопасности по окончании работы
- •6.3 Защита окружающей среды
- •6 Конструкторский раздел
2.6 Расчет числа постов
Посты по своему технологическому назначению подразделяются на рабочие и вспомогательные.
Рабочие посты – это автомобиле-места, оснащенные соответствующим технологическим оборудованием и предназначенные для технического воздействия на автомобиль, поддержания и восстановления его технически исправного состояния и внешнего вида.
2.6.1 Число рабочих постов для выполнения уборочно-моечных работ при наличии механизированной установки определяется по формуле:
(2.6.1)
постов.
где φм – коэффициент неравномерности поступления автомобилей на посты
мойки. (Для СТО до 10 рабочих постов – 1,3…1,5; от11 до 30 постов – 1,2…1,3);
Тоб – суточная продолжительность работы участка, ч;
Nу – производительность моечной установки.
В нашем случае целесообразно использовать моечную установку схожую по характеристике с установкой М -125А струйного типа производительностью 13,5 л /мин ( 8-10 авт./ч);(выбираем моечные установки из расчёта на 1 – 2 поста.)
ῃп – коэффициент использования рабочего времени поста (ῃп = 0,85…0,9).
2.6.2 Число рабочих постов по противокоррозионной обработке кузова:
(2.6.2)
постов.
где φ – коэффициент неравномерности загрузки постов (φ = 1,3…1,5);
Рп – среднее число рабочих на посту (Рп = 0,9…1,1 чел.);
ῃп – коэффициент использования рабочего времени поста (ῃп = 0,85…0,9).
6.3 Число рабочих постов приёмки и выдачи:
постов.
(2.6.3)
где φ – коэффициент неравномерности загрузки постов (φ = 1,15);
2.6.4 Количество автомобиле-мест ожидания ТО и ТР.
(Определяется из расчёта 0,5 автомобиле-мест на один рабочий пост)
Хожто-тр = 0,5 ∙ Хто-тр (2.6.4)
Хожто-тр = 0,5 ∙ 6=3
Половина мест ожидания может размещаться в закрытом помещении, а вторая половина – на открытой площадке.
2.6.5 Количество автомобиле-мест готовых к выдаче автомобилей:
(2.6.5)
где Тпр = 4 часа – среднее время пребывания автомобиля на СТО после его
обслуживания до выдачи владельцу;
Тв – продолжительность работы участка выдачи автомобилей в сутки.
Предусматриваем, что 3 автомобиле-места размещаются в помещении рабочих постов и 3 на открытой стоянке.
Автомобиле-места хранения предусматриваются для готовых к выдаче автомобилей; продаваемых автомобилей на открытой стоянке магазина и для демонстрации различных моделей.
Примечание: половину автомобиле-мест Хгот предусматривают в помещении СТО, а остальные на открытой площадке.
2.7 Определение общего количества постов и автомобиле-мест, проектируемой сто
Для удобства дальнейшей работы укажем общее количество постов и автомобиле мест в ниже указанном порядке:
Общее количество постов - 24 ед.
Общее количество автомобиле-мест - 15 ед.
В том числе:
- рабочие посты 23 ед. ( по выполнению работ по ТО и ТР, УМР ,противокоррозионной обработке, приёмки и выдачи.)
- автомобиле-места ожидания ТО и ТР - 3 ед.
- автомобиле-места хранения готовых к выдаче автомобилей 12 ед. (в. т. ч. 6 ед. расположены на открытой площадке).