
- •1.1. Характеристика прийнятих до розгляду рішень
- •1.2. Аналіз варіантів
- •1.3. Обгрунтування вибору варіанту для подальшого розроблення
- •1.4. Науково–дослідна частина (до доного розділу)
- •2.1. Загальна характеристика ділянки
- •2.1.1. Географічне положення ділянки. Кліматичні-умови
- •2.1.2 Транспортні зв’язки. Екологічний вплив на оточуюче середовище
- •2.1.3 Інженерно-геологічні та гідрологічні умови ділянки
- •2.2. Генеральний план
- •2.2.1 Обґрунтування прийнятого рішення
- •2.2.2. План організації рельєфу
- •2.2.3. Озеленення території
- •2.2.4. Покриття проїздів, тротуарів
- •2.2.5. Малі архітектурні форми
- •2.2.6.Освітлення території. Освітлювальні пристрої
- •2.2.7. Заходи з дотримання санітарних і пожежних норм та охорони навколишнього середовища
- •2.2.8. Заходи з дотримання санітарних норм і охорони навколишнього середовища
- •2.2.9. Теп генерального плану
- •2.3. Науково–дослідна частина (до даного розділу)
- •3.1. Характеристика технологічного чи функціонального процесу
- •3.2. Об’ємно-планувальне рішення. Описання прийнятого рішення та його обґрунтування
- •4.1 Несучі конструкції. Обґрунтування їх вибору
- •4.2 Огороджуючі конструкції. Обґрунтування прийнятих конструкцій
- •4.3. Теплотехнічний розрахунок зовнішньої стіни
- •Розділ 5. Інженерні мережі і інженерне обладнання будівлі
- •5.1.Теплопостачання і вентиляція та кондиціювання повітря
- •6.2. Водопостачання та каналізація
- •6.3. Електропостачання
- •6.4.Телефонізація, радіофікація і телебачення
- •6.5. Пожежна безпека. Шляхи евакуації
- •6.6. Безпека експлуатації будівлі
- •6.1. Розрахунок збірного залізобетонного маршу
- •6.2. Визначення навантажень та зусиль
- •6.3. Попереднє призначення розмірів перерізу маршу
- •6.4. Розрахунок міцності перерізу, нормального до поздовжньої осі елементу
- •6.5. Розрахунок міцності перерізу, похилого до поздовжньої осі елементу
- •6.6. Розрахунок сходового маршу на розкриття тріщин
- •6.7. Розрахунок сходового маршу за деформаціями
- •6.8. Розрахунок маршу на хиткість
- •6.9. Розрахунок та конструювання залізобетонної плити сходинкової площадки
- •6.10. Розрахунок плити
- •6.11. Розрахунок лобового ребра. Визначення зусиль та навантажень
- •6.12. Розрахунок лобової балки на утворення тріщин, нормальних до повздовжньої осі
- •6.13. Розрахунок лобової балки на утворення тріщин, похилих до повздовжньої осі елемента
- •6.14. Розрахунок лобової балки за деформаціями
- •6.15. Розрахунок на хиткість лобової балки
- •Розділ 7. Технологія і організація будівельного виробництва
- •7.1. Технологічна карта на влаштування тимчасового шпунтового кріплення підпірної стінки
- •7.2. Роботи, що повинні бути виконані до початку основних робіт
- •7.3.Методи та послідовність виконання робіт
- •7.4. Рішення щодо охорони праці
- •7.5. Техніко-економічні показники
- •Розділ 9 охорона праці та безпека в надзвичайній ситуації
- •9.1. Охорона праці
- •9.1.2. Виробнича санітарія
- •9.1.3. Безпека праці при виконанні монтажних робіт
- •9.1.4. Розрахунок стійкості вантажопідйомного крана
- •9.1.5. Заходи з пожежної безпеки
- •9.2. Безпека в надзвичайних ситуаціях
- •9.2.2. Аналіз показників ознак нс
- •9.2.3. Виявлення за результатами аналізу джерел небезпеки
- •9.2.4. Визначення видів небезпеки
- •9.2.5. Визначення дій у разі виникнення надзвичайних ситуацій
2.2.4. Покриття проїздів, тротуарів
Після завершення будівництва будинку і малих архітектурних форм, як правило, настає етап планування доріг. І головне завдання ландшафтного дизайнера в тому, щоб створити ланцюг взаємозв'язаних шляхів. Прокласти в саду пішохідні маршрути, вибрати матеріал для мощення при сьогоднішніх багатих можливостях не так-то просто. Потрібно врахувати як чисто практичні, так і естетичні моменти, адже грамотне, логічна побудова - застава комфортного пересування по території ділянки. Слід враховувати також санітарно - технічні, економічні характеристики, також різноманітність за формою, кольором та фактурою для варіативної комбінації елементів, довговічність, та інші.
Покриття доріжок має бути стійким до атмосферних впливів, різноманітних навантажень, зручним у прибиранні і експлуатації.
Для проїздів до господарської зони використано асфальтно-бетонне покриття із застосуванням пластифікуючих добавок, що є найбільш доцільним в будівництві.
Збірні покриття із штучних елементів є найбільш розповсюдженим в благоустрої території. Цей тип покриття є найбільш технологічним у виготовленні та має наступні переваги: не нагрівається до високих температур і не плавиться (віддача теплової енергії асфальтного покриття у вечірній час не погіршує мікроклімат середовища), легко монтується та має високі фізико-механічні властивості.
В даному проекті використано гранітну тротуарну плитку для замощення території, крім того для покриття пішохідних шляхів застосовано один спосіб влаштування гранітної плитки.а для покриття де можливий проїзд автомобілів дещо інший
бо він буде витримувати більші навантаження.
Розглядаючи зображення вищеподаних вузлів влаштування покриттів доріжок – видно, що воно не має бордюрів, і це не випадково, оскільки світова практика уже давно довела ефективність та практичність даного способу. Щодо вибору матеріалу покриття проїздів, пішохідних шляхів, див. детальніше пункт 2.3.2. даного розділу.
2.2.5. Малі архітектурні форми
Одне із основних завдань зовнішнього благоустрою – підвищення різноманітності і художньої виразності забудови і відкритих озеленених просторів. Елементом міського дизайну, що вирішує естетичні, функціональні і утилітарні завдання є малі архітектурні форми (МАФ).
Як важливий елемент благоустрою малі архітектурні форми дозволяють істотно збагатити архітектурно-естетичний образ будь-якої території. Всі малі архітектурні форми, що присутні на території об’єкту можна розділити на ті, що несуть утилітарну функцію (лави, урни, ліхтарі, вази для квітів) і на ті, що мають суто художньо – естетичне значення (скульптури).
Н
евід'ємною
складовою міського
середовища є
комунально-побутове устаткування, яке
повинно відповідати
не тільки
функціональним,
але і
естетичним вимогам. Тому при розробці
генерального плану було передбачено
розміщення
урн для сміття,
які
знаходяться по периметру ділянки,
вони мають круглу форму в плані,
що стосується
матеріалу,
то вони металеві,
пофарбовані
в чорний колір.
Рис. 2.6. Перспективне зображення
Скульптури (МАФ)
Садово-паркові меблі – обов'язкова приналежність не тільки садів, парків і скверів, але і пішохідних вулиць та інших ділянок міської території. Враховуючи цей факт в даному проекті було запроектовано лави для короткочасного відпочинку; і лави-дивани зі спинкою, які формою повторюють кривизну тіла сидячої людини. Всі лави запроектовані з дерев'яних рейок, які кріпляться на металеві та бетонні опори.