Организация труда на пахотных работах.
Вспашка (пахота)- основной приём механической обработки почвы отвальными плугами. Перед началом работы необходимо провести подготовку поля (отбивка поворотных полос, разбивка поля на загоны). Поворотные полосы отмечают контрольными вешками. При формировании пахотных агрегатов необходимо учитывать условия работы, состояние почвы, глубину вспащки и ширину захвата плуга, обеспечивать пропорциональность между тяговым усилием трактора и сопротивлением прицепных машин. Сначала обрабатывают первый и третий загоны всвал, затем второй загон вразвал, после этого обрабатывают пятый загон всвал, четвертый вразвал, т. е. все нечетные загоны пашутся всвал, а все четные — вразвал. Если длина гона свыше 500 м, то применяется петлевой с чередованием загонов, а если меньше беспетлевой комбинированный.
Вспашку наиболее целесообразно производить загонным способом,чередуя вспашку загонов всвал и вразвал.Повороты осущ-т в зав-ти от длины гонов и габаритов навесных или прицепных орудий.При большой длине гона и алых габаритах агрегатов применяют петлевые повороты, при коротких гонах (менее 500 м) и больших габаритах беспетлевые.
Ширину загона при вспашке всвал или вразвал петлевым способом опр-т по формуле:
Сопт
=
)
Ширину загонов при вспашке беспетлевым комбинированным способом определяют по формуле:
Сопт
=
Где Сопт оптимальная ширина загона,м
В рабочая ширина захвата плуга,м
L длина гона,,м
R радиус поворота,м.
В обоих случаях ширина загонов должна не только приближаться к оптимальной, но и быть кратной удвоенной ширине захвата агрегата.
Ширина поворотных полос д.б. кратной рабочей ширине захвата пахотного агрегата.
На полях прямоуг. Формы при вспашке с чер-ем всвал и вразвал сначала пашут первый и третий загоны всвал,а затем наход-ся м/у ними второй загон вразвал,далее пятый загон всвал и т.д. При вспашке беспетлевым комбин-м способом 1-й загон пашут вразвал с левыми поворотами до тех пор,пока ширина остающейся невспаханной полосы (около 2 R) дает возможность делать беспетлевые повороты.После этого при правых поворотах начинают вспашку след. Загона, одновременн. Допахивая оставшуюся полосу пред. загона.При разбивке поля для вспашки беспетл. комбин. способом 1-й загон делают уже по сравн. с ост-ми на величмну,равную примерно 2 радиусам поворота.
На участках треуг. формы с шириной основания менее 100 м наиб рацион-м явл-ся сп-б вспашки вразвал с разв-й бороздой по медиане треуг-ка.
Уч-ки треуг-й формы больш размеров след-т разбить на загоны и обработать обычн загонными сп-ми. Остающ-ся клин необх обраб-ть как уч-к треуг. формы.
Разбивку полей формы неправ-х многоуг-в произв-т т.о., чтобы получит ьуч-к с паралл-ми сторонами вдоль заданного направления пахоты и уч-к треуг. формы. Уч-ки с паралл-ми боковыми сторонами обр-т так же, как поля прямоуг.формы .
Поля с криволин-м контуром обраб-т,применяя загонный сп-б движения с прямолин-ми рабочими ходами.
55.Предмет,метод, основные направления и задачи курса онот
Объектом ее изучения является труд как целесообразная деятельность людей, осуществляемая на производственных предприятиях и направляемая на создание материальных благ (выпуск продукции, оказание услуг); предметом – социально-трудовые отношения, складывающиеся на предприятии в процессе труда, и совокупность методов, способов и приемов, используемых для их характеристики, изменения и анализа.
При изучении курса решаются следующие задачи:
– ознакомление студентов с основными этапами возникновения, становления и развития науки об организации, нормирования и оплате труда и современным состоянием научного знания в данной области;
– - получение студентами теоретических знаний в области организации, нормирования и оплаты труда;
– овладение студентами важнейшими методами практической работы по анализу и совершенствованию организации, нормирования и оплаты труда;
– освоение методов расчета и анализа трудовых экономических показателей, характеризующих состояние организации, нормирования и оплаты труда на предприятии, экономической эффективности от внедрения мероприятий по их совершенствованию.