28. Стационарные и передвижные подъемники

В качестве стационарных подъемников применяют:

а) винтовые механизмы и им подобные – для малых затворов;

б) лебедки, имеющие соответствующий барабан (для наматывания троса) или звездочку (в случае цепей Галля); лебедки приводятся в движение электромотором или вручную;

в) гидравлические домкраты (гидроподъемники).

В случае плоских затворов различают четыре схемы расположения лебедок и электродвигателя

1.двигатель располагают по средним пролетам;

2.с одной стороны пролета;

3.два двигателя на обе стороны;

4.два двигателя на электрическом валу.

Мощность двигателя рассчитывается с учетом установленного подъемного усилия и определяется:

обычно не >100кВт.

Где - среднее подъемное усилие, кг.

v – скорость подъема затвора, м/мин.

η – кпд механизма ≈0,6.

К стационарным подъемникам относятся и гидравлические домкраты (гидроподъемники). Основным их элементом является: а) цилиндр с поршнем, имеющим шток; б) специальный насос, который поднимает масло в цилиндр. Насос приводится в движение электродвигателем. В состав гидроподъемника могут входить два или несколько рабочих цилиндров. Существуют так же телескопические гидроподъемники, обеспечивающие подъем затвора на большую высоту (до 19м). эти подъемники образуются двумя или большим числом цилиндров, которые входят один в другой. Внутренний цилиндр является поршнем для наружного. Грузоподъемность одного цилиндра с поршнем может достигать 600т. С помощью гидроподъемника легко можно осуществлять быстрое опускание затвора (путем выпуска масла с цилиндра).

Управление стационарными подъемными механизмами осуществляется следующим образом:

а) местное управление, расположенное непосредственно у электродвигателя;

б) дистанционное управление – с использованием средств телемеханики.

Для подъема и опускания затворов часто применяют подвижные подъемные механизмы. В случае малых затворов применяют лебедки перемещающиеся от одного пролета к другому. При наличии больших затворов применяют подъемные краны, которые перемещаются по рельсовым путям. Различают краны: мостовые, козловые, портальные и полупортальные.

а) козловые

б) мостовые

Мостовые краны на плотинах устанавливают довольно редко, т.к. они требуют сооружения опорных колонн. Мостовые краны имеют грузоподъемность до 100т. Скорость передвижения кранов изменяется от 0,5 до 3,0 см/с.

Козловые краны отличаются от портальных конструкцией опорных ног, которые располагаются наклонно к вертикальной раме.

29. Затворы-автоматы гидросооружений на оросительных системах.

Оросительные системы оснащены большим комплексом гидросооружений, предназначенных как для регулирования, так и для регулирования уровней (подъемные сооружения) и количества насосов (промывные сооружения). Управление водой в каналах очень сложный и трудоемкий процесс. Работа эта усложняется, что режим подачи воды меняется во времени довольно часто. Это требует почти постоянных наблюдений на всех ГТС, расположенных на значительных расстояниях друг от друга. Работу эксплуатационников могут заменить автоматы. Они повышают точность распределения воды между каналами и снижают ее непроизводительные потери. Используют автоматы двух принципов действия – электрического и гидравлического.

Автоматы электрического принципа действия требуют проводной связи или радиосвязи для передачи информации на диспетчерские пункты и команду с этого пункта и расхода электроэнергии, для приведения в действие электромоторов.

Затворы гидравлического действия наиболее перспективны для оросительных систем При их создании используют ряд принципиальных схем, позволяющих автоматизированно выполнять работу определенного направления: пропускать один и тот же расход, поддерживать на заданной отметке уровня в ВБ и НБ, открывать затвор для смыва накопившихся наносов. Рис

- истечение через водослив с тонкой стенкой.