
- •151. У чому полягає сутність туроператорської діяльності?
- •152. Ох. Договірні відносини тур.Оператора з готельними і рестор. Під-вами
- •153. У чому полягає сутність турагентської діяльності?
- •154. Які умови містить агентська угода?
- •155. Які умови містить договір між агентством і туристом?
- •156. Як взаємодіють тур.Оператори і агенти на сучасному туристському ринку?
- •157. Сутність менеджменту в туризмі
- •158. Туристична організація як соціальна структура
- •159. Моделювання організаційних структур управління в туризмі
- •160. Фактори менеджменту в туризмі
- •161. Принципи менеджменту в туризмі
- •162. Планування як функція менеджменту туристичного підприємства
- •163. Організація виробництва послуг як функція тур. Менеджменту
- •164. Мотивація і стимулювання в туризмі
- •165. Функція контролю в туризмі
- •166. Система методів менеджменту у роботі підприємств туристичного сервісу
- •167. Управлінські рішення у менеджменті туристичних підприємств
- •168. Сучасні технології управління колективами в туризмі
- •169. Упраління процесами праці в туризмі
- •170. Комунікаційні процеси в системі управління підприємствами сфери туризму
- •171. Ефективність менеджменту в туризмі
- •172. Поділ управлінської праці
- •173. Стратегічне управління туристичним підприємством
- •174. Стилі прийняття управлінських рішень
- •175. Основні принципи контролю праці в туризмі
- •176. Поняття та суть таймменеджменту в туризмі
- •177. Види транспортних засобів, транспортне перевезення як складова туристичного продукту
- •178. Види транспортних подорожей
- •179. Поняття транспортної системи, особливості структури та формування
- •180. Виникнення та особливості розвитку транспортної системи періоду давніх цивілізацій (X ст. До н. Є. - IV ст. Н. Є.)
- •181. Транспортні системи періоду Середньовіччя(V ст. - XIV ст.)
- •182. Особливості розвитку транспортної системи світу в період географічних відкриттів. (XV-XVII ст.)
- •183. Розвиток транспортної сист. У період промислової революції (XVIII - XIX ст.)
- •184. Сучасний стан транспортної системи світу
- •185. Соціально-економічна сутність водного транспорту та його структура
- •186. Суч. Стан розвитку водного транспорту світу та о-сті суч. Стану ринку круїзів
- •187. Регіональні особливості розвитку залізничного транспорту та види поїздів та категорійність вагонів
- •Міжнародне співробітництво в сфері залізничного транспорту;
- •Сучасний стан світового ринку авіаперевезень
- •Основні типи літаків та основні авіакомпанії
- •Найбільші аеропорти світу;
- •Заходи безпеки в авіаційному транспорті
- •Виникнення і розвиток автоперевезень в світ
- •195. Стан розвитку автопарку світу
- •196. Формування міжнародних транспортних коридорів
- •197. Рекреаційне районування світу та України
- •Характеристика списку Світової спадщини юнеско
- •Розподіл об’єктів Світової спадщини юнеско по країнам світу.
- •Об’єкти Світової спадщини юнеско в Україні.
- •201. Рекреаційно-тур. Господарство країн Європейського макрорайону
- •202. Туристично-країнознавча характеристика Азійського регіону
- •Туристично-країнознавча х-стика Північноамериканського регіону.
- •Туристично-країнознавча х-тика Латиноамериканського регіону
- •Туристично-країнознавча характеристика Африканського регіону
- •Туристично-країнознавча характеристика Австралії та Океанії.
Туристично-країнознавча х-стика Північноамериканського регіону.
Сприятливими умовами для розвитку рекреації та туризму в Північній Америці є високий рівень економічного розвитку, вигідне економіко-географічне положення, омивається трьома океанами – Атлантичним, Тихим та Північним Льодовитим, розташування на перетині важливих морських комунікацій та повітряних трас, наявність великої території зі значними природними та соціально-економічними потенціалами і людськими ресурсами. Регіон має високий рівень рекреаційної інфраструктури, включаючи всі види транспортних комунікацій.
Майже 70 % туристів приїздить до США, Мексики та Канади. Усі основні потоки в цьому регіоні починаються і закінчуються в США. Між США та Мексикою сформувався найбільш потужний світовий міждержавний туристичний потік - близько 20 млн американців щороку відвідують південного сусіда. Протягом останніх років кількість прибулих туристів до США стабілізувалася на рівні 55-58 млн осіб. Туристів приваблюють унікальні природні об'єкти, національні і тематичні парки, міста з хмарочосами, музеї із багатими колекціями художніх творів та інші атракції. Канада та Мексика щороку приймають близько 17 і 22 млн туристів відповідно.
У межах Карибського басейну розташована переважна більшість "країн-готелів" світу, які існують за рахунок міжнародного туризму. Головним видом ресурсу, який став основою розвитку туризму в районі є узбережжя теплих морів.
Сполучені Штати Америки щодо розвитку рекреаційно-туристичного господарства є доволі специфічною країною світу. Тут завжди переважав внутрішній туризм, хоча постійно зростала частка американців, які воліли б відпочивати за кордоном, а також іноземців, які подорожують по США.
Американські туристи надзвичайно уважно ставляться до повідомлень про епідемії, терористичні акти, економічну і політичну нестабільність. У цьому вони помітно відрізняються від туристів з багатьох інших країн.
Американські підприємці, які працюють у рекреаційно-туристичному господарстві, навчилися "витискати" зі свого бізнесу набагато більше прибутків, ніж, наприклад, європейські. Тому, відвідуючи США, іноземні туристи залишають тут вдвічі більше грошей, ніж в інших країнах світу. Невелика кількість пам'ятників старовини значною мірою компенсується багатими природними рекреаційними ресурсами. У США вперше у світі були організовані національні парки. Нині їх понад 40.
Характерною о)стю американської рекреаційно-туристичної системи є оперативне і постійне переливання коштів до найприбутковіших її галузей. Нині до них належить гральний бізнес. Лідером світового грального бізнесу є американське місто Лас-Вегас.
Рекреаційно-географічне положення Канади визначається позитивними і негативними чинниками. Серед позитивних слід виділити наступні. По-перше, положення в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні, найдинамічнішому в соціально-економічному і туристичному відношенні регіоні світу. По-друге, наявність по сусідству такого туристичного гіганта, як США. Це визначає високу залежність в'їзного і виїзного туризму Канади від цієї країни. По-третє, наявність обширного виходу до морів трьох океанів. Проте мальовничість морського побережжя, наявність на березі природних і культурних пам'яток є основою розвитку круїзного туризму, у тому числі в Арктиці. По-четверте, значні розміри країни. Розміри – це не лише запаси земельних ресурсів, вони визначають різноманітність рекреаційних ресурсів (декілька природних поясів, гірські, рівнинні і приокеанічні території).
У світовій туристичній спеціалізації Канада виділяється в першу чергу розвитком природних видів туризма, як масових (відвідування національних парків), так і елітних (екстремальний туризм). В Канаді дуже добре розвинутий екологічний туризм. Не випадково в 2002 році, який був оголошений ЮНЕСКО роком екологічного туризму, в Квебеці був проведений Всесвітній саміт по екотуризму, в якому взяли участь більше 1000 делегатів з 132 країн.