- •151. У чому полягає сутність туроператорської діяльності?
- •152. Ох. Договірні відносини тур.Оператора з готельними і рестор. Під-вами
- •153. У чому полягає сутність турагентської діяльності?
- •154. Які умови містить агентська угода?
- •155. Які умови містить договір між агентством і туристом?
- •156. Як взаємодіють тур.Оператори і агенти на сучасному туристському ринку?
- •157. Сутність менеджменту в туризмі
- •158. Туристична організація як соціальна структура
- •159. Моделювання організаційних структур управління в туризмі
- •160. Фактори менеджменту в туризмі
- •161. Принципи менеджменту в туризмі
- •162. Планування як функція менеджменту туристичного підприємства
- •163. Організація виробництва послуг як функція тур. Менеджменту
- •164. Мотивація і стимулювання в туризмі
- •165. Функція контролю в туризмі
- •166. Система методів менеджменту у роботі підприємств туристичного сервісу
- •167. Управлінські рішення у менеджменті туристичних підприємств
- •168. Сучасні технології управління колективами в туризмі
- •169. Упраління процесами праці в туризмі
- •170. Комунікаційні процеси в системі управління підприємствами сфери туризму
- •171. Ефективність менеджменту в туризмі
- •172. Поділ управлінської праці
- •173. Стратегічне управління туристичним підприємством
- •174. Стилі прийняття управлінських рішень
- •175. Основні принципи контролю праці в туризмі
- •176. Поняття та суть таймменеджменту в туризмі
- •177. Види транспортних засобів, транспортне перевезення як складова туристичного продукту
- •178. Види транспортних подорожей
- •179. Поняття транспортної системи, особливості структури та формування
- •180. Виникнення та особливості розвитку транспортної системи періоду давніх цивілізацій (X ст. До н. Є. - IV ст. Н. Є.)
- •181. Транспортні системи періоду Середньовіччя(V ст. - XIV ст.)
- •182. Особливості розвитку транспортної системи світу в період географічних відкриттів. (XV-XVII ст.)
- •183. Розвиток транспортної сист. У період промислової революції (XVIII - XIX ст.)
- •184. Сучасний стан транспортної системи світу
- •185. Соціально-економічна сутність водного транспорту та його структура
- •186. Суч. Стан розвитку водного транспорту світу та о-сті суч. Стану ринку круїзів
- •187. Регіональні особливості розвитку залізничного транспорту та види поїздів та категорійність вагонів
- •Міжнародне співробітництво в сфері залізничного транспорту;
- •Сучасний стан світового ринку авіаперевезень
- •Основні типи літаків та основні авіакомпанії
- •Найбільші аеропорти світу;
- •Заходи безпеки в авіаційному транспорті
- •Виникнення і розвиток автоперевезень в світ
- •195. Стан розвитку автопарку світу
- •196. Формування міжнародних транспортних коридорів
- •197. Рекреаційне районування світу та України
- •Характеристика списку Світової спадщини юнеско
- •Розподіл об’єктів Світової спадщини юнеско по країнам світу.
- •Об’єкти Світової спадщини юнеско в Україні.
- •201. Рекреаційно-тур. Господарство країн Європейського макрорайону
- •202. Туристично-країнознавча характеристика Азійського регіону
- •Туристично-країнознавча х-стика Північноамериканського регіону.
- •Туристично-країнознавча х-тика Латиноамериканського регіону
- •Туристично-країнознавча характеристика Африканського регіону
- •Туристично-країнознавча характеристика Австралії та Океанії.
175. Основні принципи контролю праці в туризмі
У найзагальнішому вигляді контроль означає процес порівняння (зіставлення) фактично досягнутих результатів із запланованими. По суті, це кількісна та якісна оцінка та облік результатів роботи фірми. У процесі контролю менеджер не стільки віддає накази співробітникам, скільки оцінює успішність виконання намічених організацією планів і задоволення потреб внутрішнього і зовнішнього середовища. Функцію контролю в класичному менеджменті слід розуміти як вид управлінської діяльності, завдяки якій організацію можна утримувати на потрібному (вірному) шляху, порівнюючи показники її діяльності з встановленими стандартами (планами). Деякі організації створили цілі системи контролю. Їх функції складаються в посередництві між планами і діяльністю, тобто система контролю забезпечує зворотний зв'язок між очікуваннями - певними початковими планами менеджменту і реальними показниками діяльності організації. Отже, той, хто має сучасні і точні системи контролю, має більше шансів вижити. Для менеджменту характерно не тільки велика кількість різних видів планів, але і видів, і систем контролю. Всі системи контролю завжди базувалися на ідеї зворотного зв'язку: вони зіставляють реальні досягнення з прогнозними даними. У результаті цього встановлюються певні відхилення від заданих показників з тим, щоб або виправити негативні впливи (результати), або посилити вплив, якщо результати позитивні.
В основу створення всіх систем контролю повинні бути покладені такі основні вимоги-критерії:
ефективність контролю - визначається успішність, корисність контролю (зменшення витрат, пов'язаних з виявленням і усуненням виявлених у процесі контролю недоліків; скорочення витрат на контроль, витрат на персонал і техніку контролю);
ефект впливу на людей - з'ясовується питання: застосовувана технологія контролю викликає у працівників позитивні стимули чи негативні, стресові реакції (демотивація праці)?
виконання завдань контролю - контроль повинен визначити збігу або відхилення в системі управління організацією, сприяти усуненню відхилень і виробленню ефективних рішень;
визначення меж контролю - контрольні заходи не можуть здійснюватися без обмежень. Довжина перевіряються відрізків повинна дозволяти виявити відхилення на ранній стадії. Потрібно дотримуватися норм контролю, визначені чинним законодавством.
Розрізняють три види контролю:
Попередній контроль (він здійснюється до фактичного початку робіт. Основним засобом здійснення попереднього контролю є реалізація (не створення, а саме реалізація) певних правил, процедур і ліній поведінки.)
Поточний контроль( він здійснюється в ході проведення робіт. Найчастіше об'єктом його є співробітники, а сам він насамперед прерогатива їх безпосереднього начальника. Такий контроль дозволяє виключити відхилення від намічених планів і інструкцій.)
Заключний контроль. Мета такого контролю - запобігти помилкам у майбутньому. Він дає керівництву інформацію для планування у випадку, якщо аналогічні роботи передбачається проводити в майбутньому, і сприяє мотивації.