Радиолокационные маяки-ответчики по маршруту перехода

Участок маршрута	№ РЛМк, РЛМк-отв	Название, тип	Координаты	Опознавательный сигнал	Дальность и сектор действия
Порт Инчхон	РЛМк-отв	Изофазный Проблесковый Проблесковый Проблесковый Проблесковый	37˚24,4N 126˚33,4E 37˚19,4N 126˚14,4E 37˚11,8N 126˚12,5E 37˚19,7N 126˚24,0E 37˚03,6N 126˚04,4E	Зеленый Белый Белый Красный Белый (чкч)	6миль 8миль 11миль 7миль 6миль
Порт Манила
Восточно китайское море

Информация о радиостанциях NAVTEX по маршруту следования

Район обслуживания по маршруту	Название радиостанций, позывной	Частота кГц, режим	Содержание сообщения	Время передачи (Broadcast Times  UTC)	Пособие, адм №
Корейский пролив	Инчхон(XVG)	490	навигационные предупреждения	02, 06, 10, 14, 18, 2230	Расписание работ радиостанций, передающих навигационные предупреждения, гидрометео сообщения по тихому океану, адм № 3013
			ПРИП по Японскому морю	00.30 17.30
Южно-китайское -море	Манила (DZS)	518	Шторм. предупреждения на английском языке Сообщения о погоде на 24ч . навигационные предупреждения по Филиппинскому побережью.	01, 05, 09, 13, 17, 2130

Информация : http://www.dxinfocentre.com/navtex.htm

Районы передачи NAVAREA по маршруту перехода

Район перехода	Номер NAVAREA	Страна координатор	Позывной радиостанции
Инчхон Манила	XI-Б	Япония Япония	XVG DZS

Карта районов NAVAREA.  NAVAREA I – Северная часть Атлантического океана  NAVAREA II – Южная часть Атлантического океана  NAVAREA III – Средиземное море  NAVAREA IV – Восточная часть Атлантического океана (Восточное побережье США и Канады)  NAVAREA V – Побережье Бразилии (Южная Америка)  NAVAREA VI – Прибрежные районы Аргентины и Уругвая  NAVAREA VII – Район от Южной Африки до Антарктиды (Атлантический и Индийский океаны)  NAVAREA VIII – Прибрежные районы Индии  NAVAREA IX – Район Персидского и Аденского заливов и Красного моря  NAVAREA X – Прибрежные районы Австралии  NAVAREA XI – Южная Азия  NAVAREA XII – Западная часть Тихого океана  NAVAREA XIII – Прибрежные районы России  NAVAREA XIV – Прибрежные районы Новой Зеландии и Южной части Тихого океана  NAVAREA XV – Прибрежные районы Чили (Западная часть Тихого океана)  NAVAREA XVI – Побережье Перу  Каждый район NAVAREA обслуживает группа береговых передающих радиостанций, работа которых координируется страной-координатором (в которой находится координационный центр данного района). Например для NAVAREA III – страна-координатор Испания, для NAVAREA XIII – Россия.  Координатор района NAVAREA получает и передает следующие типы информации (согласно требованиям ГМССБ):  1.Навигационные предупреждения (COASTAL)  2.Метеорологическую информацию (WEATHER FORECAST)  3.Информацию по поиску и спасанию  4.Предупреждения о пиратских нападениях  Например метеорологической информацией Координатора района NAVAREA обеспечивает Всемирная метеорологическая организация (WMO – World Meteo Organization) (для передачи ее на международной частоте 518 кГц) и национальные службы погоды (для передачи на национальной частоте NAVTEX – 490 кГц и на частотах КВ). Информация по поиску и спасанию поступает от Морского Координационно-спасательного Центра (MRCC – Maritime RCC), соответствующей страны, входящей в данный район.  Что же представляет собой сообщение NAVTEX? Вначале, несколько слов о классах излучения, которые используются для его передачи.  NAVTEX передается в режиме излучения F1B, FEC Collective (т.е. сообщение для всех). F1B представляет собой частотную модуляцию несущей цифровым сигналом, содержащим набор данных в режиме узкополосного буквопечатания. Необходимая ширина полосы 304 Гц. Недостатком режима F1B является сложность поддержания стабильности частоты (при режиме УБПЧ она не должна превышать 10 Гц), поэтому сейчас и NAVTEX и информация по безопасности мореплавания (ИБМ) передаются в режиме J2B (хотя в мануалах и расписаниях сохраняется прежнее обозначение F1B). J2B представляет собой однополосную амплитудную модуляцию с полностью подавленной несущей (как правило верхняя боковая полоса USB), один канал, содержащий цифровую информацию с использованием поднесущей. На сегодняшний день все передатчики ИБМ и NAVTEX работают в режиме J2B.