
- •1.Гидравлический расчет трубопровода по заданной производительности.
- •5. Производят расчет числа Рейнольдса ( величина безразмерная)
- •9. Определяется подпор на насосную станцию
- •13.Определяется гидравлический уклон для трассы трубопровода
- •2.Назначение и классификация войсковых складов горючего. Требования, предъявляемые к участку местности для размещения склада
- •5.Управление перекачкой горючего
- •6. Особенности устройства и работы стационарного склада горючего аэродромно-технической части.
- •9. Инженерная техника, применяемая в трубопроводных частях
- •10. Особенности устройства и работы стационарного склада горючего береговой базы соединения кораблей
- •13.Марки и основные характеристики трубомонтажных машин.
- •Техническая характеристика мст-100
- •17.Опорожнение трубопровода.
- •18. Обязанности начальника войскового склада горючего.
- •21.Назначение, техническая характеристика и общее устройство пну-100/200м.
- •22.Организация приема и выдачи горючего на войсковом стационарном складе горючего.
1.Гидравлический расчет трубопровода по заданной производительности.
Гидравлический расчет по заданной производительности производится с целью определения необходимого для данной производительности количества насосных станций и их местонахождения на трассе трубопровода.
Производительность перекачки задается исходя из физических свойств перекачиваемого продукта, типа трубопровода и состава комплекта ПМТ.
1. Определяется фактическая длина трубопровода, м
LФ = LК·К1·К2, м ( 1 )
где LФ - длина трассы трубопровода, определенная по карте, м;
К1 - коэффициент учитывающий удлинение трассы за счет рельефа
местности
К2 - коэффициент учитывающий удлинение трассы в горизонтальной
плоскости, вследствие отклонения трубопровода от намеченной ли-
нии.
2.Определяется часовая производительность перекачки горючего по трубопроводу
Qч=
м3/ч,
Qч
120
м3/ч
, ( 2 )
где G – производительность перекачки горючего по трубопроводу, т/сут;
tр – время работы трубопровода в сутки (как правило – 22 часа);
- плотность перекачиваемого горючего с учетом температуры
окружающего воздуха (определяется по графику зависимости плотности горючего от температуры. Рис. 82 (Руководство по эксплуатации ПМТП, стр. 144), кг/м3 .
3.Определяется секундная производительность трубопровода
QСЕК=
,
м3/с
где QСЕК – производительность трубопровода, м3/с;
GC - суточная производительность трубопровода, т/сут;
- плотность перекачиваемого продукта, кг/м3 (определяется
по графику зависимости плотности горючего от температуры.
Рис 82 (Руководство по эксплуатации ПМТП, стр. 144)
tP- время работы трубопровода в сутки (принимается,
как правило, 22 часа).
4.Скорость движения
жидкости в трубопроводе
определяется из соотношения
Q
=
,
м3/с
где Q – производительность трубопровода, м3 /с;
- площадь живого сечения трубопровода,
= p d2 /4 = 0,785 d2 , отсюда
=
,
м/с
5. Производят расчет числа Рейнольдса ( величина безразмерная)
RÎ
=
,
где - скорость движения жидкости в трубопроводе. м/с;
– кинематическая
вязкость, м2/с
(график для определения
при
различных температурах и различных нефтепродуктов находит
ся в «Руководстве по эксплуатации ПМТП-150» стр. 143 рис.82)
6. Определяется
коэффициент гидравлического сопротивления
в зависимости от типа трубопровода.
λ = 0,11
7.Определяют гидравлические потери напора по длине трубопровода
-по формуле ДАРСИ-ВЕЙСБАХА:
,
м.ст.ж ( 5 )
где
- коэффициент гидравлического сопротивления
(коэффициент Дарси);
Lф – фактическая длина трассы трубопровода, м
V – скорость движения перекачиваемой жидкости по трубопроводу, м/с
d – внутренний диаметр трубопровода, м
g – ускорение свободного падения, м2/с.
8.Определяется рабочий напор насосных установок:
Рабочий напор насосных станций может быть определен графическим способом по характеристике насосной станции Q – H и аналитическим способом:
а) по характеристике:
б) аналитически:
Нраб
=
(а
– b Q2-m )
где
-
коэффициент отбора мощности от двигателя
при нормальном
эксплуатационном режиме;
а, b – коэффициенты, определяемые в результате обработки
экспериментальных характеристик QH насосных установок,
снятые при 100% отборе мощности двигателя;
m – коэффициент, учитывающий режим движения жидкости, который
зависит от характера внутренней поверхности труб. Для оцинко
ванных внутренних поверхностей m =0,21.