32. Развитие инфраструктуры товарных рынков

Непротиворечивым представляется тот факт, что необходимым условием возможности выбора канала распределения и оптимиза­ции всего логистического процесса по доведению материального потока до пункта конечного назначения является наличие боль­шого количества посредников.

Ранее в общественном сознании присутствовал негативный оттенок по отношению к посредничеству. Поскольку считалось, что посредническое звено получает прибыль, ничего не делая. Одна­ко, согласно высказыванию И. Шумпетера, рыбак, доставая рыбу из моря, переносит ее из места, где ее много, в место, где ее мало. Тем же самым занимается торговый посредник.

В настоящее время в связи с направленностью на сокраще­ние времени логистических операций и необходимость гибких поставок услуги посредников, как правило, лучше ориентирую­щихся в рыночных конъюнктурах, являются, несомненно, вос­требованными.

Следует подчеркнуть, что для фирмы услуги посредника оправ­даны в том случае, если их стоимость ниже собственных расходов на выполнение данных работ. В формализованном виде это соот­ношение представляется в следующем виде:

П < С,

где П — размер оплаты услуг посредника, С — объем затрат клиента по самостоятельной организации закупок и размещению заказа. Естественно, целесообразность привлечения посредника опре­деляется разностью между собственными затратами фирмы и сто­имостью услуг посредника:

Ц = С - П.

Для того чтобы ценообразование посреднических услуг но­сило рыночный характер, необходимо наличие конкуренции на рынке, что предполагает наличие на товарном рынке большого количества предприятий, осуществляющих функции опта и не за­висящих друг от друга.

Для развития упомянутой деятельности в рамках правового поля необходимо, чтобы вопрос создания условий, способствую­щих развитию и оптимизации систем материальных потоков, реа­лизовывался в рамках направленной государственной программы. Правовое обеспечение экономической деятельности должно облег­чать формирование снабженческо-сбытовой сети — обеспечивать быстрый обмен информацией, финансовая система— обеспечи­вать быстрое прохождение финансовых средств.

Правительство Российской Федерации осуществляет програм­му развития инфраструктуры — товарного рынка, под которой по­нимается система организаций, обеспечивающих взаимосвязи меж­ду структурными элементами товарных рынков и способствующих свободному движению товаров, непрерывному процессу воспро­изводства и бесперебойному функционированию сферы потреб­ления. При этом особое внимание уделяется формированию сле­дующих подсистем:

* подсистема информационного обеспечения; » подсистема тароупаковочной индустрии; » подсистема транспортного обеспечения; 4 финансово-кредитная подсистема;

*  подсистема нормативно-правового обеспечения. Реализация программы позволит достичь следующих результатов:

*  сохранение надлежащего качества товаров в процессе их перемещения от производителя к потребителю;

*  получение потребителем товаров в необходимом объеме соответствующего качества, ассортимента, сортности, ком­плектности, упаковки за счет оказания услуг организация­ми инфраструктуры;

* возможность получения потребителем товаров в установленные сроки;

* минимизация материальных, финансовых и трудовых затрат

в процессе продвижения товаров от производителя к потребителю;

* формирование системы услуг по хранению товаров на скла­дах, в холодильниках;