7. Какие материалы можно отнести к антифрикционным?
Антифрикционные материалы (от англ. friction — трение) — это группа материалов, обладающих низким коэффициентом трения, или материалы способные уменьшить коэффициент трения других материалов.
Твердые антифрикционные материалы обладают повышенной устойчивостью к износу при продолжительном трении. Используется для покрытия трущихся поверхностей (например, вподшипниках скольжения). Например, такими материалами могут служить латунь, железографит, бронза или баббит.
Эти материалы должны иметь минимальный коэффициент трения, структура покрытия должна обеспечивать антисхватывание и возможность быстрой приработки к контртелу, механические характеристики материала должны соответствовать эксплуатационным нагрузкам, должны быть достаточно износостойкими и пластичными.
Процесс нанесения антифрикционных покрытий должен обеспечивать выполнение тех же требований, что и для износостойких покрытий, с той лишь разницей, что при его проведении строго не ограничивается толщина покрытия.
Каковы достоинства металлокерамических материалов?
МЕТАЛЛОКЕРАМИКА - это устаревшее название СПЕЧЕННЫХ МАТЕРИАЛОВ, получаемых методами порошковой металлургии. СПЕЧЕННЫЕ МАТЕРИАЛЫ - это изделия из порошков металлов, их смесей и композиций с неметаллами. Порошки вырабатываются механическим измельчением или распылением жидких исходных металлов, высокотемпературным восстановлением и термической диссоциацией летучих соединений, электролизом и другими методами. Изделия получают обычно прессованием с последующей или одновременно термической, термохимической обработкой без расплавления основного компонента. Спеченные материалы (в частности смеси металлов с неметаллами), как правило, невозможно получить другими способами или экономически невыгодно. Порошковые материалы, по сравнению с аналогичными материалами, полученными (если возможно) другими способами, часто имеют более высокие функциональные свойства (тугоплавкость и твердость, пористость, большой коэффициент трения и высокое сопротивление износу и др.) К недостаткам можно отнести сравнительно сложную (и, следовательно, дорогостоящую) технологию изготовления таких материалов.
Классификация машин и механизмов.
Механизм - составная часть любой машины и прибора, совокупность,подвижно соединенных между собой тел (деталей), преобразующая вид и характеристики движения отдельных звеньев. Если в передаче движения участвуют жидкие или газообразные тела, то механизм называют гидравлическим или пневматическим.
Маши́на — техническое устройство, выполняющее механические движения для преобразования энергии, материалов и информации.
Классификация машин:
Энергетические машины предназначены для преобразования любого вида энергии в механическую энергию (и наоборот). Электродвигатели, двигатели внутреннего сгорания, турбины и т.п. – примеры энергетических машин.
Технологические машины предназначены для изменения формы, размеров, свойств или,состояния исходных материалов и заготовок. К ним относятся металлообрабатывающие станки и комплексы, кузнечно-прессовое оборудование, прокатные станы, литейное оборудование, полиграфические, пищевые и другие машины.
Транспортные машины предназначены для перемещения людей, грузов, инструментов и других объектов в пространстве с требуемой скоростью.
Информационные машины предназначены преобразовывать вводимую информацию для контроля, регулирования и управления движением.
Классификация механизмов:
Кулачковые механизмы - механизмы с силовым замыканием звеньев. В их состав входит кулачок (звено, имеющее рабочую поверхность переменной
кривизны)
и толкатель или коромысло с роликом:
Зубчатые механизмы, в которых движение передается за счет зацепления зубьев. Включают в себя зубчатые колеса различной формы, зубчатые рейки, образующие вращательные или поступательные пары.
Фрикционные
механизмы, в
которых передача движения осуществляете
благодаря силам трения между элементами
пары.
М
еханизмы
с гибкими звеньями
(типа гибкой нерастяжимой нити).
Ременная передача, которая включает:
1 - ведущий шкив,
2 - ведомый шкив
3 - приводной ремень.
Механизмы с упругими звеньями, деформация которых влияет на движение механизма.
Волновая передача, которая включает:
1 - гибкое зубчатое колесо
2 - жесткое зубчатое колесо
3 - роликовый генератор волн (водило и 2 ролика)
По функциональному назначению и кинематической передаточной
функции скорости исполнительного звена:
1) механизмы с постоянным передаточным отношением (зубчатые, ременные, цепные, канатные, червячные, фрикционные передачи и др.);
2) механизмы со ступенчато изменяющимся передаточным отношением (коробки перемены скоростей, ступенчатая ременная передача, ступенчатая цепная передача и др.);
3) механизмы для сообщения исполнительному органу возвратно-поступательного движения;
4) механизмы для движения с остановками исполнительного органа (кулачковые, мальтийские, анкерные, рычажные и др.);
5) механизмы сцепления (зубчатые, фрикционные, кулачковые муфты);
6) тормозные механизмы.