Введение

Повышение ресурса деталей рабочих органов почвообрабатывающей техники является одной из важных проблем современного сельскохозяй­ственного машиностроения. Задача состоит в том, чтобы все вновь осваиваемые виды техники по производительности и надежности превосхо­дили не менее чем в 1,5...2 раза выпускаемую аналогичную продукцию.

Это крупная научно-техническая проблема. По существу в её реше­нии меры экстенсивного характера исчерпаны. Необходим поиск и реши­тельный переход на путь интенсивного развития экономики в данной области хозяйствования. В этой связи первостепенное значение занимают вопросы практического использования достижений научно-техни­ческого прогресса.

Большое количество разнообразных машин и агрегатов в сельскохозяйственном производстве, возросшая их конструктивная сложность требует высококачественного проведения ремонта. Сельскохозяйственные предприятия заинтересованы в снижении затрат на ремонт , лучшему его качеству ,так как это позволяет снизить себестоимость продукции ,а следовательно получить больше доходов. На долю специализированных сервисных предприятий приходится свыше 40%от общего объема по ремонту сельскохозяйственной техники. Поэтому необходимо развивать и совершенствовать эти предприятия ,обеспечивать создание рынка услуг.

1 Расчет производственной программы и годового объема работ отделения по ремонту машинно-тракторного парка

1.1 Номенклатура объектов подлежащих ремонту

Машино-тракторный парк включает широкий спектр сельскохозяйственной техники. Основную часть которого составляют трактора 20 ед. и автомобили 9 ед.

1.2 Обоснование программы ремонта машинно-тракторного парка

В годовой объем ремонтно-обслуживающих работ хозяйства включают трудоемкость технического обслуживания и текущего ремонта тракторов, автомобилей, комбайнов, других сельскохозяйственных машин, оборудования животноводческих ферм. Кроме того на объектах РОБ хозяйства выполняются работы связанные с ремонтом технологического оборудования, изготовлением оснастки и инструмента, ремонтом и изготовлением деталей, прочим работам по оказанию услуг населению, фермерским (крестьянским) хозяйствам. В общем виде годовой объем работ будет равен [5]:

Т_общ=Т_г.осн + Т_г.ожФ + Т_доп , (1.1)

где Т_г.осн - основной объем работ по ТО и ТР машинного парка, ч.;

Т_г.ожФ -объем работ по ТО и ТР оборудования животноводческих ферм, ч.;

Т_доп - дополнительный объем работ, включающий ремонт технологического оборудования, изготовление оснастки и инструмента, ремонт и изготовление деталей, прочие работы, ч.

Основной объем работы включает трудоемкость ТО и ТР тракторов(Т_г.тР.), автомобилей (Т_г.авт.), автомобильных прицепов (Т_{г.пР.авт}), тракторных прицепов (Т_{г.тР.пР.}), комбайнов (Т_г.к.), сельскохозяйственных машин(Т_г.схм.).

Расчет производится для каждой группы машин [5]:

1. Тракторы

Т_г.тр=(^n_мi W_Гi t_уд.трi к_цтрi + ^n_мiW_гi t_уд.тоi)к_р , (1.2)

2. Автомобили

Т_г.авт.=((10^-3n_мiWгi t_уд.трi к₁ к₂ к₃ к₄ к_ц.трi + 10^-3n_мiW_гi t_уд.тоi к₁к₂к₃к_ц.тоi)1,3)) к_р,(1.3)

3. Прицепы автомобильные

Т_{г.пР.авт.}=(10^-3n_мiW_гi t_уд.трi к₁к₂к₃к_ц.трi + 10^-3n_мiW_гi t_уд.тоi к₁к₂к₃к_ц.тоi) к_р , (1.4)

4. Прицепы тракторные

Т_{г.тР.пР.}=(n_мi t_г.трi к_ц.трi + n_мi t_г.тоi к_ц.тоi) к_Р , (1.5)

5. Комбайны

Т_г.к.=(0,7n_мi t_г.трi + 10^-3n_мiW_гi t_уд.трi) к_р , (1.6)

6. Сельскохозяйственные машины

Т_г.схм.=(n_мi t_г.трi + n_мi t_г.тоi к_ц.тоi) к_р , (1.7)

7. Прочие сельскохозяйственные машины

Т_{г.пр.схм.}=0,12Т_г.схм , (1.8)

8. Оборудование животноводческих ферм

Т_г.ожФ.=10^-3П_с t_уд.тР. к_ц.тР. + 10^-3П_с t_уд.то. к_то , (1.9)

где n_мi - количество машин i-й марки в парке, шт.;

W_гi - среднегодовая наработка машины -й марки в единицах наработки (усл.эт.га, тыс. км. пробега, физ.га);

t_уд.тРi, t_уд.тоi - удельная трудоемкость текущего ремонта и технического обслуживания машины i-й марки;

к_ц.тРi , к_ц.тоi -коэффициенты централизации к выполнению в ЦРМ текущего ремонта и технического обслуживания машин i-й марки, ч.;

к₁, к₂, к₃ - соответственно поправочные коэффициенты к нормативам трудоемкости, учитывающие категорию дорожных условий эксплуатации, состав автопоезда и природно-климатические условия ;

к₄ - поправочный коэффициент, учитывающий пробег автомобиля с начала эксплуатации (к₄=1,1);

к_Р - коэффициент сезонного резервирования производственных мощностей ЦРМ (к_Р=1,1);

n_с - поголовье скота или птицы в рассматриваемом регионе.

Объем дополнительных работ устанавливается в процентах от основного объема работ:

Т_г.об=0,08Т_г.осн ; Т_г.р.пд=0,06Т_г.осн ; Т_г.пр=0,1Т_г.осн , (2.10)

где Т_г.об , Т_гюр.пд , Т_г.пр - соответственно годовой объем работ по ремонту технологического оборудования, изготовлению оснастки и инструмента, ремонту и изготовлению деталей, прочим работам.

В соответствии с приведенной выше методикой устанавливается общий годовой объем работ без учета распределения между РОБ внутри хозяйства.

На втором этапе расчетов производится распределение объемов работ по уровням централизации. Наиболее приемлемым при распределении ремонтно-обслуживающих работ между уровнями базы является экспертно-аналитический метод [5]. Суть его состоит в определении коэффициента централизации отдельных факторов, влияющих на уровень централизации и экспертной оценки значимости каждого их них. Использование частных коэффициентов, представляющих собой безразмерные величины, позволяет дать качественную оценку влияния различных факторов, имеющих разные размерности.

Основными факторами, определяющими объем централизации ремонтно-обслуживающих работ, являются: расстояние от хозяйства до базы районного уровня, размеры хозяйства. Они оцениваются соответственно частными коэффициентами централизации к^/₁ , к^/₂ , к₃^/ . Предельный объем централизуемых работ определяется по формуле [4]:

Т_пр=к_цТ_общ , (1.11)

где к_ц - коэффициент централизации;

Т_общ - общий объем работ по ТО и ремонту машинного парка.

Коэффициент централизации определяется по формуле [3]:

к_ц=к₁^/ b¹ + к^/₂ b₂ + к₃^/ b₃ , (1.12)

где к₁^/, к^/₂, к₃^/ - частные коэффициенты централизации, учитывающие соответственно расстояние от хозяйства до базы районного уровня, размеры хозяйства (площадь пашни), производственные возможности ремонтно-обслуживающей базы хозяйства, соответственно;

b₁, b₂, b₃ - значимость фактора, оцениваемого соответственно коэффициентами к₁^/, к^/₂, к^/₃.

Для определения значения частных коэффициентов к^/₁, к^/₂, к^/₃ установлены функциональные зависимости. Значимость факторов, определяемых этими коэффициентами установлена экспертным путем. Для условий Республики Беларусь они составляют: b₁=0,30, b₂=0,22, b₃=0,48. Значимость показателей коэффициента к₃^/ : а^/₁=0,41, а₂^/=0,31, а^/₃=0,28.

Подставляя исходные данные в формулу (3.12) получим

к_ц=0,1340,30+0,1110,22+0,2020,34=0,132

Следующий этап расчетов заключается в распределении объемов работ по объектам базы в хозяйстве.

В централизуемые работы включены сложные виды технического обслуживания и текущего ремонта энергонасыщенных тракторов (ТО-3, плановый ТР по результатам диагностирования), 50-70% ТО-2 и 30-40% ТР автомобилей, до 60% объема работ по текущему ремонту зерноуборочной и кормоуборочной техники и до 40% ТР других сложных с.-х. машин и оборудования животноводческих ферм.