
- •2 Кризис классицизма общественной жизни и архитектурно-строительной деятельности
- •10 Новые типы общественных зданий- музеи и выставочные павильоны
- •14 Развитие типов жилища - городской дом-особняк.
- •15 Развитие типов жилых зданий - доходный жилой дом.
- •16. Творчество архитектора к. Тона.
- •18. Русский национальный стиль в архитектуре и искусстве – истоки его формирования, яркие представители.
- •19. Творчество архитектора в. Гартмана и и. Ропета.
- •23. Творчество архитектора ф. Шехтеля.
- •Прихоти русского модерна
- •27. Дача Андреева на Карельском перешейке Дача писателя л.Андреева (Вилла "Аванс")
- •28 Примере гостиница метрополь в москве.
- •29 Архитектурное образование в россии 19-нач20 веков.
- •31 Город второй половины 19- нач 20 вв. Новые тенденции развития.
- •31 Идеи «города-сада» и их реализация в россии в начале 19века.
- •33 Новые типы жилых зданий – дешевое жилище для рабочих
- •34 Архитектура театрального здания и народного дома
- •34 Новые типы зданий - театры
- •36 Градостроительный анализ ансамблей красной площади в москве начала 20в.
- •37 Станция прозоровская казанской ж/д – градостроительный анализ.
- •Строительство особняка м. Кшесинской
37 Станция прозоровская казанской ж/д – градостроительный анализ.
По замыслу управляющего Московско-Казанской железной дороги Николая фон Мекка южнее Москвы, в районе платформы Прозоровская (ныне платформа Кратово) должен был расположится крупнейший железнодорожный узел и новый Казанский вокзал-2, разгружающий транспортные магистрали столицы. В короткий срок под руководством главного архитектора В.Н.Семенова был создан проект первого в России города-сада для рабочих и служащих дороги, органично вписанный в природный ландшафт. Здесь предполагалось построить благоустроенный жилой массив, при нем культурный центр, а также больничный и школьные городки, связанные между собой кольцевыми дорогами. Композиционная основа
Радиальная дуговая схема с 3-мя лучами,сходившимися у привокзальной площади.
Использование рельефа местности.
Функциональное зонирование.
Возможность дальнейшего развития.
В проекте разрабатывались
Типы ж домов
Схемы их размещения
Типовые профили улиц
Общественные здания
Цель расположения улиц заключалась в том, чтобы соединить сквозным движением важнейшие пункты - вокзал, парк, больница.
Осн тип застройки – деревянные 1-2 эт здания с садовым участком. На главной улице – каменные дома.
Особняк Кшесинской |
|
|