Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Практическое занятие № 9.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
229.89 Кб
Скачать

Практическое занятие № 9

Расчет норм времени на выполнение операций с местными вагонами. Разработка графика обработки местных вагонов.

Цель: Технология работы станции с местными вагонами и расчет норм времени на выполнение операций.

Содержание отчета

  1. Операции, выполняемые с местными вагонами.

  2. Организация маневровой работы с местными вагонами.

3. Планирование и организация подачи и уборки вагонов на грузовой пункт.

Порядок выполнения

1. Операции, выполняемые с местными вагонами.

Местными называются вагоны, с которыми на станции выполняются грузовые операции. По характеру грузовых операций различают 4 вида местных вагонов:

  • прибывшие в груженом состоянии под выгрузку;

  • прибывшие в порожнем состоянии под погрузку;

  • прибывшие гружеными, выгруженными, загруженные вновь (со сдвоенными операциями);

  • сборные вагоны и вагоны с контейнерами, прибывшие на станцию для сортировки.

Местные вагоны могут прибывать на станцию группами в разборочных поездах вместе с транзитными вагонами с переработкой или целыми маршрутами; отправляться со станции могут в поездах своего формирования или в отдельных маршрутах.

С ними выполняются те же операции, что и с транзитными вагонами с переработкой, но кроме того, с местными вагонами производятся: подача к грузовым пунктам, расстановка у мест погрузки или выгрузки, грузовые операции, перестановка при сдвоенных операциях с одного фронта на другой, сборка загруженных или порожних вагонов и их уборка, сортировка в соответствии с их назначением и планом формирования станции. Также возможны такие операции как, очистка, промывка, технический и коммерческий осмотр перед погрузкой: погрузка груза из одного вагона в другой; передача вагонов на подъездные пути и их прием.

Местные вагоны обрабатываются на специальных грузовых станциях, на грузовых дворах, на примыкающих к станции подъездных путях предприятий, на промышленных (заводских) станциях.

п/п

Операции

Обозначение операций

Время, час

0 1 2 3 4 5 7 10 12 13 14 15

1

Операции по прибытии

= 0,5

2

Расформирование состава

= 0,58

3

Накопление вагонов на подачу

= 0,17

4

Подача вагонов на грузовой пункт

= 0,17

5

Грузовая операция (выгрузка)

=1,5

6

Уборка порожних вагонов

= 0,17

7

Накопление вагонов на состав

= 9,5

8

Завершение формирования состава

= 0,3

9

Операции по отправлению

= 0,5

10

Общая продолжительность

= 13,39

Рис. 9.1 Укрупненный технологический график обработки местных вагонов с од­ной грузовой операцией.

п/п

Операции

Обозначение операций

Время, час

0 1 2 3 4 5 9 10 11 12 15 16 17

1

Операции по прибытии

= 0,5

2

Расформирование состава

= 0,58

3

Накопление вагонов на подачу

= 0,17

4

Подача вагонов на грузовой пункт

= 0,17

5

Грузовая операция (выгрузка)

= 1,5

6

Перестановка вагонов под погрузку

= 0,25

7

Грузовая операция (погрузка)

= 2,0

8

Уборка нагруженных вагонов

= 0,17

9

Накопление вагонов на состав

= 10,0

10

Завершение формирования состава

= 0,3

11

Операции по отправлению

= 0,5

12

Общая продолжительность

=16,14

Рис. 9.2 Укрупненный технологический график обработки местных вагонов с двумя грузовыми операциями.

Продолжительность операций определяется расчетом с учетом мощности вагонопотока. расстояния подачи - уборки, длины фронта погрузки-выгрузки, производительности механизмов и прочих факторов.

Для снижения простоя местных вагонов технология обработки их должна предусматривать:

  • почасовое планирование погрузки по назначениям плана формирования в результате сокращается простой вагонов под накоплением;

  • наивыгоднейшее число подач и уборка вагонов, и наивыгоднейшая очередность подачи и уборки вагонов для каждого грузового пункта;

  • рациональную последовательность, параллельность и продолжительность операций, что сокращает межоперационные перерывы и длительность операций;

  • применение передовых методов труда, широкое применение сдвоенных грузовых операций.

Степень использования местных вагонов под сдвоенные грузовые операции характеризуется коэффициентом сдвоенных операций:

где - число выгруженных вагонов за сутки;

- число погруженных вагонов за сутки;

пм - число местных вагонов, принимающих участие в выгрузке и погрузке.

Ксдв - показывает, сколько операций приходится на один местный вагон.

Простой вагонов под одной грузовой операцией определяется по формуле: