3.2.Характеристика объекта ремонта. Системы охлаждения.
Назаводе-изготовителе в систему охлаждения заливается водный раствор антифриза. Антифризявляется концентрированным этиленгликолем с антикоррозионными присадками, предотвращающим замерзание.
Система охлаждения, отопления и вентиляции
Рис.2.1 Элементы системы охлаждения: 1 - радиатор отопителя; 2 - вентиляционный шланг; 3 – термостат; 4- патрубок подающего шланга охлаждаю; 5- патрубок отводящего шланга охлаждаю; 6 - радиатор охлаждения двигателя; 7- расширительный бачок жидкости; 8 - пробка сливного отверстия; 9- радиатор охлаждения трансмиссионного масла; 10- датчик температуры охлаждающей жидкости; 11 - термореле
3.3.Диагностика неисправностей системы охлаждения.
В случае неисправности системы охлаждения C5 необходимо осмотреть шланги охлаждающей жидкости на предмет утечек и их общее состояние. Слейте воду и замените охлаждающую жидкость системы. Проверьте уровень радиатора и состояние крышки радиатора.
3.4. Технологический процесс ремонта системы охлаждения.
1. Загнать машину на подъёмник автомобильный или на осмотрительную яму.
2. Зафиксировать капот в полностью открытом положении
3.Снять крышку с заливной горловины расширительного бочка.
4. Открутить винты и снять защиту из-под радиатора.
5.Устоновить подходящую емкость под заднюю часть двигателя.
6.Снять хомут.
7.Снять заглушку с трубопровода охлаждающей жидкости (рис.4.1).
Рис.4.1
8.Открутить винт выпуска воздуха на шланге радиатора (рис.4.2)
Рис.4.2
9.Отсоединить нижний шланг от радиатора (рис.4.3).
Рис.4.3
5. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения.
6. Отсоединить нижний шланг от радиатора и дать охлаждающей жидкости стечь в емкость (рис.4.4).
Рис.4.4
6.Снять ремень газораспределительного механизма.
8.Вывернуть болты креплении и снять насос в сборе с двигателя.
9.Снять уплотнительное кольцо и прокладку насоса и не использовать при установке следует использовать новое (рис.4.1)
а) б)
Рис.4.1
Установка.
1. Очистить и высущить сопргаемые поверхности насоса и блока цилиндров.
2. Установит новые уплотнительное кольцо и прокладку на насос.
3.Устанавить насос в сборе и надежно затянуть соответствующие болты (рис.4.2)
4. Установить ремень ГРМ.
5. Залить в систему охлаждению житкость охлаждающую.
4.Конструкторская часть
4.1. Сравнительная техническая характеристика существующего и внедряемого технологического оборудования, применяемого при тюнинге ходовой части полноприводных автомобилей.
1. Подъемник четырехстоечный 5,5 т для "развал-схождения 3D".Электрогидравлический подъемник для обслуживания легковых автомобилей и легких грузовиков. Специальное оснащение дает возможность производить работы: «развал-схождение», монтаж/демонтаж колес, ремонт тормозной и рулевой систем. Особенности: 1) Расстояние между платформами может изменяться. 2) Подходит для "развал-схождения" всех моделей легковых автомобилей. Может работать со стендами "развал-схождения" 3D. 3) Вывешивание колес посредством пневмогидравлического осевого подъемника . 4) Простой кнопочный пульт управления. 5) Автоматическая блокировка подъемника при помощи механических защелок. 6) Пневматическая разблокировка .
Технические характеристики:
Грузоподъемность, кг |
5500 |
Высота подъема, мм |
1850 |
Габаритная длина (с аппарелями), мм |
5547 |
Габаритная ширина, мм |
3300 (без гидроагрегата) |
Время подъема/опускания |
70/70 |
Длина платформ, мм |
4800 |
Ширина платформ, мм |
50 |
Мощность электродвигателя, кВт |
1х2.2 |
Электропитание, В/Гц |
3ф.х380-400/50 |
Вес нетто, кг |
1340 |
