21.3. Инженерно-экономические требования к выбору территорий для промышленных районов и предприятий.
Площадки для промышленных районов и предприятий выбирают путем сравнения инженерно-экономических, строительно-технических, санитарно-гигиенических и архитектурно-планировочных показателей нескольких площадок с учетом их производственных требований, (см. СНиП 2.07.01-89 Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений.)
Наиболее благоприятными местными показателями выбираемых территорий являются следующие: рельеф с уклоном от 4 до 30 %; однородность грунта, допускающего нормативное давление на основание не менее 1.5 кгс/см2; наличие водоносных горизонтов на глубине более 7 м (чтобы исключить подтопление подвалов и туннелей) , а напорных - более 15 м. Территория должна находиться выше расчетного горизонта высоких вод, исключающего ее затопление, не менее чем на 0,5 м. На ней не должно быть болот и бессточных котлованов, а также оврагов и оползней.
Конкретные требования к инженерно-строительному состоянию промышленных территорий, предъявляемые к рельефу, состоянию гидрологических и других условий, в частности условия санитарной изоляции промышленных районов и предприятий, излагаются в СН 245-71 «Санитарные нормы проектирования промышленных предприятий /8/»
Для определения предпосылок экономически обоснованных размеров территории промышленных районов под участки, занятые предприятиями и связанные с ними производственными и обслуживающими объектами, ориентировочно отводят 50-60 %; под общественные и научно-технические центры - 3-5 %; под транспортные устройства - 7-10 %: для прочих участков, включая озеленение и резерв развития, - 30-35 % с учетом специальных требований, характерных для каждого вида промышленности.
При этом следует учитывать, что затраты на освоение и подготовку территорий для строительства и благоустройства не должны превышать 0,2-1,5 % от общих затрат.
Наиболее важными градостроительными вопросами при выборе территории для промышленных районов, узлов и предприятий в инженерно-экономическом отношении являются: рациональность размещения их с учетом производственных требований; дифференциация производств по их санитарной классификации; возможности объединения предприятий в промышленные узлы; блокирование зданий и сооружений предприятий и близких по производству подсобных и складских зданий разных отраслей промышленности; широкое применение для строительства проектов двух-
343
и многоэтажных промышленных зданий; возможность использования подземного пространства; тщательный учет благоприятных природных условий выбранной промышленной площадки с сохранением и использованием местного ландшафта при застройке и благоустройстве территории.
Для достижения эффективности капиталовложений при сравнении вариантов следует предусматривать: минимум затрат на освоение территории и ее рациональное использование; применение укрупненных мощностей оборудования и наиболее совершенных технологических процессов; производственное кооперирование между предприятиями; объединение транспортного, инженерного и других видов хозяйства в единую систему; возможность укрупнения и блокирования зданий и повышение их этажности; наименьшие затраты на строительство без снижения повышенных качеств архитектурно-планировочных требований.
Наиболее экономичным считают вариант схемы, обеспечивающий наименьшую стоимость строительства и затрат труда на единицу готовой продукции, а также предусматривающий возможность развития и экономного освоения территории.
Рисунок-21.1 Промышленный узел предприятий металлообрабатывающей промышленности и предприятий стройиндустрии: 1- завод ж.б. конструкций; 2- завод сварных конструкций; 3- завод электротехнического оборудования; 4-цех гнутых профилей; 5-мастерские спецмонтажных организаций; 6-завод металлической оснастки; 7-котельная; 8-склад ГСМ; 9-ГРП; 10-электростанция; 11-узел оборотного водоснабжения; 12-пожарное депо; 13-поликлиника; 14-профтехучилище; 15-инженерный корпус; 16-комбинат полуфабрикатов; 17-столики автотранспорта.
344
Рисунок-21.2 Типы городских промышленных районов и размещение их в зависимости от степени санитарной вредности и величины грузооборота: 1-промышленный район с предприятиями, выделяющими большое количество производственных вредностей и требующими удаления от селитебной территории; 2-тоже, с предприятиями, выделяющими небольшое количество производственных вредностей, но имеющими большой грузооборот; 3-промышленный район с предприятиями, выделяющими незначительное количество вредностей, или безвредными, с малым грузооборотом, не требующим устройства железнодорожных подъездных путей.
Рисунок-21.3 Схема зонирования территории автозавода в г. Тольятти: 1-административно-культурная зона; 2-зона размещения цехов с наименьшими производственными вредностями; 3-зона размещения объектов инженерного обеспечения; 4-зона размещения цехов с повышенными вредностями; 5-зона складов и объектов железнодорожного транспорта.
345
Рисунок-21.4 Зонирование территорий предприятий тяжелого машиностроения и литейных: а- литейный завод; б- завод расточных станков; 1- производственная зона; 2- подсобная зона; 3- складская зона; 4- предзаводская зона; 5- резервная территория.
Рисунок-21.5 Схема комплексного размещения промышленных предприятий различной санитарной классификации производств с изоляцией от предприятий минимальными зелеными насаждениями: 1,2,3- химические предприятия; 4-резервная площадка; 5- производственная база; 6- нефтебаза; 7- химический институт; 8- селитебная территория; 9- санитарно-защитная зона; 10- складская площадка; 11,12,13- участки для размещения административно-общественных и научно- производственных зданий.
346