
- •Лекция № 21
- •21. Размещение промышленных предприятий.
- •21.1. Промышленные районы и принципы их образования.
- •21.2. Основные факторы, влияющие на размещение промышленных районов в городах.
- •21.3. Инженерно-экономические требования к выбору территорий для промышленных районов и предприятий.
- •21.4. Санитарная классификация промышленных предприятий.
- •21.5. Принципы зонирования промышленных районов по санитарным вредностям и с учетом комбинированных и кооперативных производств.
- •21.6. Санитарно-защитние зоны и возможности их использования.
- •22. Транспорт промышленных районов и предприятий.
- •22.1. Грузовые потоки промышленных районов и предприятий.
- •22.2. Транспортные пути, узлы и сортировочные станции.
- •22.3. Виды внутризаводских транспорта.
- •22.4. Системы путей железнодорожного внутризаводского транспорта широкой и узкой колеи.
- •22.5. Системы автомобильных дорог.
- •Число полос и ширина проезжей части автодорог
- •22.6. Другие виды внутризаводского транспорта.
- •22.7. Технико-экономические показатели путей внутризаводского транспорта.
- •23. Генеральные планы промышленных предприятий.
- •23.1. Групировка зданий и зонирование промышленной территории с учетом последовательности производственных процессов.
- •23.2. Санитарные и противопожарные разрывы между зданиями.
- •23.3. Методы организаций сетей улиц и прездов на промышленных территориях.
- •23.4. Размещение убежищ и другие мероприятия гражданской обороны на промышленных предприятиях.
- •23.5 Технико-экономические показатели генерального плана.
- •Технико-экономические показатели генерального плана предприятия
- •Лекция № 24
- •24. Инженерная подготовка и благоустройство промышленных территорий.
- •24.1. Общее внешнее благоустройство территорий.
- •24.2. Задачи и методы вертикальной планировки.
- •24.3. Инженерные сети промышленных предприятий и условия их размещения.
- •24.4. Поперечные и продольные профили транспортных путей.
- •24.5. Системы озеленения промышленных предприятий и выбор сортов насаждений.
Лекция № 21
стр.
-
21. Размещение промышленных предприятий
21.1. Промышленные районы и принципы их
образования………………………………………………340
21.2. Основные факторы, влияющие на размещение промышленных районов………………………………..341
21.3. Инженерно-экономические требования к выбору
территорий для промышленных районов……………..343
21.4. Санитарная классификация промышленных
предприятий……………………………………………..347
21.5. Принципы зонирования промышленных районов по санитарным вредностям и с учетом комбини- рованных и кооперативных производств………………348
21.6. Санитарно-защитные зоны и возможности их
использования……………………………………………350
338
21. Размещение промышленных предприятий.
Промышленные предприятия следует размещать не разрозненно, а концентрировать в большие группы, находящиеся на одной территории. Такие группы образуют промышленные районы, которые занимают часть территории города прилегающую к нему территорию.
21.1. Промышленные районы и принципы их образования.
Особенности современного проектирования и строительства промышленных районов заключаются в формировании их принципу специализации производств, кооперирования и блокирования: на единой территории группы родственных промышленных предприятий с созданием единых вспомогательных производств, транспортных путей и инженерных коммуникаций. Предприятия, входящие в промышленные районы и узлы, могут иметь разные производственно-экономические связи и делятся на три основных вида:
предприятия с совместным размещением нескольких различных производств на одной территории;
однородные предприятия, размещенные на одной территории и имеющие между собой производственно-экономические связи;
комбинаты - группы предприятий, имеющих технологические, производственно-технические связи в виде различных форм комбинирования, размещенные тоже на одной территории (рис. 21.1)
Основным принципом формирования промышленных районов и производственных комплексов является территориальное выделение и специализация их. Специализированные производства (литье, поковка, строительная индустрия и др.), а также большие научно- технические комплексы можно размещать в малых и средних городах или во вновь создаваемых городах, входящих в систему агломерации (например, московская агломерация).
Специализация и кооперирование предприятий промышленного района позволяют уменьшить территорию примерно на 20 % по сравнению с обособленным размещением предприятий; уменьшить протяженность внутризаводских путей до 30% и обеспечить более
четкую последовательность производственных процессов - заготовку, сборку и т.п.
Кроме того, специализация промышленных районов позволяет применять наиболее прогрессивные приемы планировки и застройки предприятий и повысить эффективность капитальных вложений. Кооперирование производств дает возможность блокировать промышленные здания с близ
340
кими производственными процессами, разделять производства на однотипные блоки и четче провести функциональное зонирование территории промышленных районов.
Комбинированные производства являются наиболее рациональной формой организации промышленных районов: они объединяют несколько производств в одном месте с общим для них хозяйством. Внедряемое в последние годы внутрирайонное кооперирование способствует более эффективному использованию местных ресурсов и производственных возможностей.
По данным современной практики проектирования и строительства промышленных районов, при общих для групп предприятий путевых схемах, ремонтных устройствах и служебных зданиях капитальные вложения (включая сокращение затрат на строительство жилого фонда) уменьшаются в среднем на 20-30 %.
В проектах новых предприятий и промышленных узлов необходимо предусматривать разнообразные мероприятия по охране природной среды, ландшафта, обеспечению чистоты воздушного бассейна, водоемов и почвы с учетом местных условий и эффективности эксплуатации.
В промышленных районах следует предусматривать в основном безрельсовый и трубопроводный транспорт. Для застройки промышленных территории целесообразно применять многоэтажные производственные и обслуживающие здания с вертикальными процессами производства, а также использовать подземное производство с целью уменьшения заводских территорий.