2. Цели и задачи похода, выбор основного и запасных вариантов

Этот район (а именно, р. Бий-Хем) прорабатывался уже два года как место для проведения похода пятой категории сложности. Была подобрана команда из восьми человек, закуплено всё необходимое снаряжение, включая новые катамараны, защитные костюмы и т. п. Подвела случайность: Роман подскользнулся в бане (и смех и грех) и сломал ребро за 3,5 месяца до похода и о "сложной пятёрке" можно было забыть. До последнего было не ясно состоится ли поход вообще, но билеты всё равно взяли. За месяц до поезда, неоднократно собираясь и перезваниваясь, было решено, учитывая стабильное состояние здоровья "неосторожного", внести окончательные изменение в наш план - идём на Билин. По этому маршруту ходили трое из нашей команды (ровно 20 лет назад) и в течении времени, оставшегося до поезда, произвели полную подготовку по утверждённому плану. Данный район расценивается как более более доступный, более простой и немного знакомый. К сожалению из-за проблем на месте работы распался экипаж четвёртого катамарана и мы остались вшестером. Это увеличило наши затраты на заброску-выброску, но как говорится "ну ни-че-го!". Забегая вперёд, маршрут "стоит" потраченных средств и сил. Этот поход назвали "тренировочный", как подготовка перед более сложной пятёркой, прорабатываемой уже 2 года. Отправляясь по этому маршруту, трудно выбрать какую-нибудь запасной вариант, в уме, конечно, держали варианты, связанные с р. Ока-Саянская, если-бы случились какие-нибудь катаклизмы природы, но надеялись, что нас сверху не зальёт и мы доберёмся благополучно хотя бы до начала пешки. А там только вперёд, точнее сначала вверх, а потом только вниз и никаких вариантов.

3. Варианты подъезда и отъезда

Подъезды

Заброска на маршрут состоит из 3-х этапов:

1. Микроавтобус от ст. Слюдянка до пос.Орлик. Дорога вполне сносная, во всяком случае до пос.Монды. Далее по "свежей" грунтовке, относительно недавно "пробитой" до Орлика через 2000!!! метровый перевал. По дороге часто встречаются святые бурятские датсаны. В 22 км от поворота на Орлик после пос.Монды есть закусочная, стоящая на краю обрыва с видом на р. Иркут, где можно недорого и вкусно пообедать. Время в пути около 9 часов.

2. От пос.Орлик на "Урале" до оз.Шутхулай. Суперэксремальная часть заброски, описана ниже в п. 8.3. (1-й день). Время заброски сильно зависит от погоды и от того не сломается ли "Урал".

3. Заброска на лошадях от оз.Шутхулай до начала сплава. Расценки примерно такие: 1000р лошадь в сутки и 500р каюр. Наш тяжёлый груз везли 4 коня, ребята-каюры (двое) ехали на своих и Большое им Спасибо, они помогали нам как могли, даже к себе брали наши рюкзаки, когда мы потихоньку "умирали" в болотной чаче и на крутых подъёмах. Если брать такое количество коней, чтобы идти без вещей, то можно дойти за 3 дня. Мы справились (с большим трудом) за 4 плюс 1 день стояли из-за дождя перед р. Шутхулай (брод не могли преодолеть даже кони).

Всю заброску нам помог организовать Анатолий Урбаев, (на фотке самый правый) с которым мы связались заранее из Калининграда. 1-й этап нам обошёлся в 10000р, 2-й - 14000р, 3-й - 18000р.

Координаты: urbaev@rambler.ru, д.т.8-30150-51593 (пос.Орлик), м.т.8-924-655-4799, м.т.8-924-655-4768.

На учёт в МЧС можно встать или в Слюдянке или в пос.Кырен по пути заброски. Мы отмечались в Кырене, а снимались по телефону, номер который нам дали в Кыренском МЧС.

Отъезды

Первое место, от куда можно выброситься, это пос.Ужеп на р. Ка-Хем, но там очень плохая дорога и лучше дойти до пос.Эржей, захватив интереснейшие пороги Ка-Хема, и разобраться, просушиться и упаковаться в этом посёлке. На берегу вас однозначно встретят и предложат свои услуги (место в огороде для последней стоянки, баньку и машину куда угодно за разумные деньги). От этого места до посёлка Сырыг-Сеп ещё 50 км спокойного сплава без порогов. Если есть пару лишних дней, то можно сплавиться вниз и сэкономить 4500р (1000 за постой и 3500 выброска до Сырыг-Сепа), как не сделали мы, опаздывая на эти 50км. И скажу правду, мы остались очень довольны нашим антистапелем (подробности в п. 8.3 - 21и 22-й день). Выброска на УАЗ-ке вдоль Малого Енисея занимает 3 часа по, местами, не-очень хорошей дороге.

На всякий случай вот координаты староверов, которые нам помогли в Эржее: хозяин двора - Вена, водитель - Феодорий (т.м. 8-923-384-0199).

В пос.Сырыг-Сеп много желающих куда-угодно вас отвезти, стоит только причалить к берегу, но нас ждал ещё один Анатолий (м.т.8-909-528-6687), с которым тоже заранее было всё договорено. В новой "Газеле" выброска до г. Ачинск к фирменному поезду "Енисей" (но можно и до г. Абакан), занимает около 14 часов. Нам обошлось это в 20000р.

Итог: 65500р на 6-х (почти 11000р на одного) - заброска-выброска без учёта билетов на поезда и такси между вокзалами. Не дёшево, но денег не жалко за полученные впечатления на всю жизнь.