Устройство рабочих швов

 

            Конструкции обычно бетонируют с перерывами, вызываемыми сменностью работ, технологическими и организационными причинами. Место, где после перерыва укладывают свежую бетонную смесь впритык к ранее уложенному и уже твердеющему бетону, называется рабочим швом.

            В изгибаемых конструкциях рабочие швы располагают в местах с наименьшим значением перерезывающей силы. В колоннах швы устраивают на уровне верха фундамента, у низа прогонов, балок или подкрановых консолей; в колоннах безбалочных перекрытий — у низа или верха вута, в рамах между стойкой и ригелем. В высоких балках, монолитно связанных с плитами, шов устраивают, не доходя 20...30 мм до уровня нижней поверхности плиты.

Возобновлять бетонирование можно после достижения бетоном у рабочего шва прочности не менее 1,5 МПа. Это определяет продолжительность перерывов (18...24 ч при температуре +15 °С), а также расположение швов в соответствии с принятыми темпами укладки. Поверхность рабочего шва должна быть перпендикулярна к оси элемента, а в стенах и плитах — к их поверхности. Для этого надо устанавливать щитки-ограничители с прорезями для арматурных стержней, хорошо прикрепляя их к щитам опалубки.

            При подготовке к очередному бетонированию швы обрабатывают через 8... ...24 ч после укладки бетона вОдовоздушной форсункой или пневмоскребком, зимой — приводными щетками или шарошкой после достижения бетоном прочности 5 МПа. Цель обработки — удаление цементной пленки. Затем наносят слой цементного раствора состава 1:3, на который укладывают бетонную смесь.

Билет 35 распалубливание конструкций, сроки и последовательность

В комплексном технологическом процессе по возведению монолит­ных конструкций распалубливание (снятие опалубки) является одной из важных и трудоемких операций. Распалубливание конструкций должно выполняться осторожно, чтобы избежать повреждения бетона и обеспе­чить сохранность опалубки для последующего использования.

Разборка опалубки — распалубливание бетонных и железобетонных конструкций производят после достижения бетоном необходимой проч­ности. Боковые элементы опалубки, не несущие нагрузку от массы бето­на (боковые щиты фундаментов, балок и стен), а только от сил бокового распора, можно разбирать после того, как бетон отвердеет настолько, что его поверхность и кромки углов не будут подвергаться повреждению по­сле распалубливания. При температуре 12... 18 °С такое положение насту­пает через 2...3 сут. Эти сроки можно устанавливать на месте в зависимо­сти от вида и класса цемента и температурно-влажностных условий твер­дения бетона.

Основные несущие элементы опалубки, воспринимающие давление уложенной бетонной массы, снимают только по достижении бетоном прочности, обеспечивающей сохранность конструкции.

Опалубку несущих элементов конструкций можно снимать в следую­щие сроки: плиты пролетом до 2 м — при достижении 50%-й проектной прочности; плиты, своды, балки и прогоны пролетом от 2 до 6 м — 70%-й проектной прочности; несущие конструкции пролетом более 6 м — 80%-й проектной прочности.

Минимальная прочность бетона незагруженных монолитных конст­рукций при распалубливании вертикальных поверхностей из условия со­хранения формы — 0,2...0,3 МПа.

Удалению несущей опалубки должно предшествовать плавное и рав­номерное опускание (раскружаливание) поддерживающих конструк­ций — лесов или подмостей. Для этого опускают опорные домкраты или ослабляют парные клинья. Запрещается рубить или спиливать нагружен­ные стойки. Опоры, поддерживающие опалубку балок, прогонов, риге­лей, опускают одновременно по всей длине элемента.

Опорные стойки, поддерживающие опалубку междуэтажных пере­крытий и находящиеся непосредственно под этими перекрытиями, убирать не разрешается. Допускается частичное удаление стоек нижеле­жащего перекрытия. Под всеми балками и прогонами нижележащего пе­рекрытия пролетом 4 м и более рекомендуется оставлять несушие стойки (стойки безопасности) на расстоянии одна от другой не более 3 м. Опор­ные стойки остальных нижележащих перекрытий разрешается удалять полностью лишь при достижении бетоном проектной прочности.

Особенно осторожно нужно распалубливать своды и арки. Перед рас - кружаливанием арок и сводов с затяжками обязательно затягивают на­тяжные муфты. Раскружаливать арки и своды начинают сверху от замка и ведут к опорным пятам.

При снятии опалубки с фундаментов и стен сначала ослабляют и сни­мают стяжные стержни и муфты, удаляют другие крепежные элементы. Снимают схватки, угловые элементы, после этого можно приступать к от­рыву от бетона отдельных щитов. При распалубливании колонн удаляют нижние рамки, у прогонов — обрамляющие бруски, снимают хомуты, в последнюю очередь боковые щиты. При распалубливании перекрытий из мелкощитовых элементов в первую очередь удаляют подкружальные доски и кружала. Работа должна выполняться с лесов или подмостей, должны быть предусмотрены меры безопасности для предотвращения падения опалубочных щитов (опалубочной панели) перекрытия.

Крупнощитовую опалубку массивов, стен и фундаментов снимают кранами, щиты опалубки предварительно отрывают от забетонированной поверхности с помощью рычажных приспособлений. Перед повторным использованием элементы опалубки осматривают, очищают от остатков бетона, при необходимости ремонтируют и смазывают палубу.

Распалубливание производят в определенной последовательности, устанавливаемой проектом производства работ. Распалубливание при конструкциях на обычных цементах начинают не ранее чем через 7... 14 сут в летних условиях. Сокращение сроков выдерживания бетона и более раннего распалубливания обычно достигают за счет применения быст - ротвердеющих цементов и мероприятий, ускоряющих распалублива­ние,— вибрирования, вибровакуумирования и термообработки.