Билет 34 транспортирование и подача бетонной смеси к месту укладки

Бетонные смеси от места приготовления к месту укладки доставляют насамосвалах или в специальных бадьях, перевозимых на автомашинах. В тех случаях, когда смесь подается непосредственно от смесительной установки к месту укладки в конструкцию, для транспортирования бетонной смеси используют автобетономешалки, ленточные транспортерыи бетононасосы.

Сохранение высокого качества смеси при транспортировании крайне необходимо. Чтобы избежать расслаивания смеси, стремятся уменьшить число перегрузок, не допустить вытекания цементного молока через отверстия в таре (в кузовах самосвалов, бадьях и т. п.).

Длительное выдерживание бетонной смеси в таре опасно тем, что цементное тесто может схватываться до укладки ее в дело. Практически надо, чтобы продолжительность транспортирования бетонной смеси от бетономешалки к месту укладки не превышала 45 мин, если температура смеси при выгрузке из бетономешалки равна 20 - 30°С; 1 ч 30 мин, если температура смеси равна 10 - 19°С. Предельная продолжительность транспортирования должна быть установлена строительной лабораторией такой, чтобы на месте укладки обеспечивалась необходимая подвижность смеси.

При перевозке в жаркую погоду бетонную смесь надо предохранять от высыхания, в дождливую погоду — от вымывания цементного молока, а зимой — от охлаждения, с тем чтобы при укладке в дело она имела температуру не ниже 5°С.

Выгрузка бетонной смеси из автосамосвала на месте работ производится в приемно-расходные бункеры или непосредственно в бадьи или ящики-контейнеры, а подъем на высоту — различными кранами. При подаче бетонной смеси в конструкцию используют ящики-контейнеры и виброковши (рис. 118). Вибраторы, закрепляемые на таких ковшах, обеспечивают быструю и равномерную выгрузку смеси и избавляют от необходимости выгребать ее из ковша вручную.

Бадьи-ковши загружают непосредственно из самосвала (рис. 119, а). При этом бадьи-ковши устанавливают на дощатом настиле, чтобы случайно пролитая смесь могла быть собрана и употреблена в дело. Подъем бетонной смеси в бадьях-ковшах емкостью 0,4 м³ (рис. 119, б) производят кранами грузоподъемностью 1,5 - 3,0 т. При подъеме краном бадья-ковш принимает вертикальное положение и бетонная смесь заполняет ее нижнюю (закрытую) часть, снабженную затвором.

При бетонировании фундаментов часто применяют простой и эффективный способ подачи смеси на место укладки с помощью лотков и виброжелобов (рис. 120, а). Вибропитателями 2 и виброжелобами 4 обеспечивается равномерный спуск смеси даже при незначительном уклоне желоба.

Вибропитатель 2, принимающий бетон из автосамосвала 1, представляет собой лоток из листовой стали, на выходном отверстии которого укреплен вибратор 3 мощностью 0,4 - 0,5 квт. К питателю крепится один или последовательно несколько полуцилиндрических желобов 4 с вибраторами такой же мощности. Желобы подвешиваются к переносным стойкам 5, с помощью которых они и перестанавливаются при укладке бетонной смеси.

При больших площадях бетонирования и необходимости спуска смеси на глубину 4 - 8 м применяют эстакады. На них въезжают самосвалы, вагонетки или другие транспортные приспособления и сбрасывают бетонную смесь через приемные воронки, установленные в настиле (рис. 120, б). Спуск бетонной смеси в этом случае производится по так называемым хоботам 7 из конусообразных коротких звеньев. С помощью оттяжек хобот можно отклонять от вертикального положения и подавать смесь на более отдаленные участки, при этом нижние звенья должны иметь вертикальное положение, чтобы обеспечивалось отвесное падение смеси.