Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
МОСТЫ МК2.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
12.52 Mб
Скачать

51. Розрахунок нерозрізних прогонових будов зі звичайного з/б

в) визначення зусиль в перерізах головної балки.

; ;

г). Якщо

То завантажується більша дільниця еквівалентним навантаженням

Друга дільниця того ж знаку завант. Вагонним навантаженням;

Якщо завантажується порожнім рухомим складом;

Якщо

Обидві дільниці однакового знаку завантажуються еквівалентним навантаженням.

52. Розрахунок розрізних прогінних будов під автодорогу: а):розрах. Плити проїзду

Плити проїздної частини п.б. розраховують на навантаження від власної ваги,ваги покриття,та тимчасове навантаження від автотранспорту у вигляді полос АК,що включає в себе рівномірно розповсюджене навнтаження знаходимо ,визначаємо розрахункові моменти всередині прогону та у опори плити,нормативні моменти для розрахунку на тріщиностійкість.

б) розрахунок головної балки (визначення зусиль в перерізах головної балки, перевірки перерізів)

моментпостійногонавантаження

поперечна сила

- постійненавантаження

– захиснийшар

– дорожнійодяг

– тротуари

– покриттятротуарів

– перила

ЗадаємоськомбінаціяминавантаженьАК,та НК,НК100,НК80

- момент від пішоходів

– момент від постійного навантаження

– моменти від тимчасових навантажень

В) коефіцієнт поперечної установки та його визначення.

Kf – коефіцієнт поперечної установки – це доля тимчасового навантаження, яке приходиться на дану балку, в практиці будування розраховують крайню балку, а всі інші балки приймаються однаковими.

г). АК – автомобільне колісне навантаження; НК – навантаження колісне.

Тимчасові навантаження беруть такі як і в ж/д, а для міських мостів також повинні бути такі навантаження: рівномірно розподілене навантаження на перила; зосереджене навантаження на тротуар.

Плита проїзду:

М=Мq+Mυ+Mp

Головна балка:

Мммq+ Ммт+ Ммυ+ Ммр=∑q∙γfω+Pf∙ γfp·kpfω+υγ(1+μ) ω+Pkp∙(1+μ)∑y

53. Визначення зусиль в перерізі головної балки нерозрізних прогонових будов під автодорогу

54) Сили що діють на опори мостів

Сили ,що діють на опори мостів : Власна вага опори; Вага прогонової споруди з баластом; Тимчасове навантаження від рухомого складу ; Гідростатичний тиск води ; Вітрове навантаження ; Навал суден ; Навантаження від льоду; Тиск грунту ( якщо опора не у воді );

55. Визначення сил що діють на опори мостів

, де

- значення власної ваги першого елемента для розрахунку на міцність, кн;

- нормативне значення власної ваги елемента, кН;

- коефіцієнт надійності;

- об`єм елемента (визначаємо з креслення), м3;

- питома вага залізобетону, кН/м3;

- постійне навантаження від власної ваги прогонової будови, що визначається за формулою:

де

- нормативне вертикальне тимчасове навантаження С1 від залізничного складу, яке приймаємо згідно табл. Д.2.1 [1], кН/м.

К – заданий класс тимчасового навантаженя.

γ – коефіцієнт надійності до тимчасового навантаження ([2] таблиця 13); ω - площа відповідної лінії впливу поперечної сили.

Т=0,1Smax, где

56.Визначення сил,що діють на опори від власної ваги,тимч.Нав-нь,гальм.Сили,від дії вітру.

Де V-обєм частини опори,q-інтенсивність постійного навантаження,v-тимчасове навантаження,wq0-площа лінії впливу,W0-характеристичне значення вітрового тиску.

57. Розрахункові схеми проміжної опори.

58. Розрахункова схема устоя

59. Порядок розрахунку тіла проміжної опори

. Визначення навантаження

власна вага;гідростатичний тиск води;власна вага прогоновихбудов;

тимчасове навантаження від рухомого складу;гальмівна сила;вітрове навантаження.

Розрахунок на міцність;

60. Порядок розрахунку тіла стояна.

Стояни розраховуються тільки вздовж мосту: Постійні сили:

Власна вага ; Активний тиск грунта; Пасивний тиск грунта; Тиск від прогонової будови.

61. Розрахункова схема тангенціальної опорної частини

62. Конструкція труби під насипами.

1 - Тіло насипу 2 - Вхідний оголовок 3 - Вихідний оголовок 4 - Ковш ( різ берма) 5 - Цільні труби 6 - фундамент

63. Види водопропускних труб

класифікації труб: 1.За гідравлічною ознакою: - безнапірні, напівнапірні, напірні; 2. За матеріалом: - дерев’яні, бетоні, з/б, металеві, кам’яні; 3. Число отворів: 1, 2, 3; 4.За методом побудови: - збірні, збірно-монолітні, монолітні; 5.За наявністю фундаменту: -з фундаментом, без фундаменту; 6. За наявністю оголовку: - без оголовку, з оголовком.

64. Види оголовків водопропускних труб

Портальный оголовок, оголовок коридорного типа, воротниковый; раструбный, раструбный с коническим звеном.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]