
- •11) Розрахунок прямокутних перерізів необхідно виконувати з умови:
- •12. Розрахунок таврового перерізу на міцність за згинальним моментом (нейтральна вісь в ребрі), звичайний залібетон
- •13.Розрах.Таврового пер.На міц.За згин.Моментом(нейтр.Вісь в полиці),звичайний з/б
- •14. Розрахунок таврового перерізу на міцність за згинальним моментом (попередньо напружений залізобетон):
- •17) Якщо границя стиснутої зони проходить у плиті , виконується умова:
- •18.Розрахунок позацентрово стиснутого бетонного елемента двотаврового перерізу з полицею в стиснутій зоні на міцність
- •19.Розрахунок позацентрово стиснутого бет.Ел-та прямокутного пер.На міцність.
- •23) Розрахунок на міцність центрально-розтягнутого залізобетонного елемента
- •24. Розрахунок на міцність позацентрово-розтягнутого залізобетонного елемента (повздовжня сила між рівнодіючими у відповідній арматурі)
- •25.Розрах-к на міц.Позацентрово розтягнутого з/б ел-та(поздовжня сила за межами рівнодіючих зусиль в арматурі)
- •26. Розрахунок на міцність нахилених до поздовжньої вісі елемента перерізів
- •Б) по нахиленій тріщині
- •27. Розрахунок залізобенного елемента на дію місцевого навантаження:
- •28.Що таке втомлене руйнування?
- •29.Які конструкції мостів розраховують на витривалість.
- •30. Розрахунок залізобетонних елементів за витривалістю:
- •31. Розрахунок прямокутного перерізу за витривалістю (зв. Залізобетон)
- •В) двотавровий переріз
- •45) Розрахунок за дотичними напруженнями
- •Зовнішняконсоль:
- •51. Розрахунок нерозрізних прогонових будов зі звичайного з/б
- •52. Розрахунок розрізних прогінних будов під автодорогу: а):розрах. Плити проїзду
- •53. Визначення зусиль в перерізі головної балки нерозрізних прогонових будов під автодорогу
- •54) Сили що діють на опори мостів
- •55. Визначення сил що діють на опори мостів
- •56.Визначення сил,що діють на опори від власної ваги,тимч.Нав-нь,гальм.Сили,від дії вітру.
- •65.Косі труби.
45) Розрахунок за дотичними напруженнями
Розрахунок
слід виконувати виходячи з умови :
;
-
дотичне напруження в бетоні стінки ;
– дотичні напруження від поперечної
сили , викликаної дією зовн. Навантаження
і попереднього напруження;
– теж від кручення;
– коефіцієнт , що враховує вплив
поперечного обтиснення бетону ;
- розрахунковий опір бетону сколюванню
при згинанні ;
46. Втрати попередніх напружень
Втрати від релаксації; від тертя; від деформації анкерів; від температури; від деформації сталевих анкерів; від швидкоплинної повзучості бетону; від усадки бетону; від повзучості бетону.
47. Геометричні характеристики зведеного перерізу
Sred – статичний момент площі приведеного перерізу;
Ared – площа приведеного перерізу;
Ired – момент інерції зведеного перерізу см4;
Wred – момент опору зведеного перерізу см3;
48.Розрахунок
п.б.за деформаціями-це
обмеження0 пружних деформацій,наприклад
прогинів від рухомого вертикального
навантаж. для залізн..мостів
B-жорсткості.
49. Визначення жорсткості залізобетонного перерізу.
Жорсткість
залізобетонного перерізу визначається
з наступної умови:
;
В
деяких випадках
.
50. Розрахунок прогонових будов залізничних мостів зі звичайного залізобетону (розрізних балочних)
а) розрахунок плити баластного корита двублочних прогынних будов
;
;
Ммах
– згинальний момент для розрахунку за
міцністю; х
– висота стиснутої зони бетону.
б) розрахунок плити баластного корита суцільноперевозимих прогінних будов;
Розрахунокплитибаластногокорита суцільноперевозимих прогоновихбудов.
Визначеннянавантажень:
нормативні
-
навантаженнявідвласноївагиплити
-
навантаженнявідбаласту
-
навантаженнявідтротуару
-
зосередженасилавідперила.
-
навантаженнявідрухомогоскладу
розрахунковінаміцність
Визначеннязусиль:
Зовнішняконсоль:
-згинальниймомент
-
поперечнасила
Внутрішняконсоль:
-
згинальниймомент
-
поперечнасила
Підбірперерізівплитивиконуютьзанайбільшимизначеннямизгинаючихмоментів, якіодержанідляперерізів I – I та II – II. Длявизначеннянеобхідноївисотиплитизадаютьсякоефіцієнтомармування = 0,009 тавизначаютьпараметр
де
- розрахунковийопірпоздовжньоїарматури
в МПа розтягудлярозрахунківзаграничнимстаномпершоїгрупи;
Rb-
розрахунковийопірбетонуосьовомустисненню
(МПа) длярозрахунківзаграничнимстаномпершоїгрупи.
Необхіднаробочависотаплитизнаходитьсязаформулою:
д
е
–
найбільшиймомент у
кореніконсоліприрозрахункунаміцність;
Розрахунковасхемаплити
Розрахунокпроводитьсяна:
Міцністьвідзгинальногомоменту
Забетоном
Заарматурою
Міцністьвідпоперечноїсили
трішиностійкість
г) Перевірки перерізів головної балки виконують за першою(на міцність - за згинальним моментом, на витривалість - за поперечною силою , та стійкість - за згинальним моментом) та другою групою граничних станів( на тріщиностійкість - за згинальним моментом;
в) визначення зусиль в перерізах головної балки.
Розрахунок
головної балки починають з побудови
ліній впливу моментів та поперечних
сил. Лінії впливу згинальних моментів
будують для декількох перерізів,
наприклад, середини, 1/4, 1/8, 3/8 прогону.
Лінії впливу поперечних сил достатньо
побудувати для опори.
Нормативне значення інтенсивності навантаження від ваги баласту з частинами колії
Нормативне значення інтенсивності навантаження від ваги плити баластового корита
Нормативне значення інтенсивності навантаження від ваги плити тротуару та перил відповідно:
Нормативне значення еквівалентного тимчасового навантаження визначають для кожної лінії впливу окремо, використовуючи табличне значення νт.
,