4.5 Определение площади малярного участка
Fокр=(n*fa+∑Fоб)
∑Fоб – суммарная площадь оборудования в плане м2
Fa – площадь автомобиля в плане ПЕЖО 406-1845х4960=9.2м2
n – число постов 2
Кпп – коэффициент площади постановки оборудования Кпп=4.0 табл [3]
Fмал=(1*9.2+(20.27+2.35)*4.0)=127.28 м2
С учётом требований СНиП к расчёту в дальнейшем принимается площадь участка 126 м2 с размерами стен 14000х9000 мм.
4.6 Технологический процесс на малярном участке
Окрасочный участок
Общий технологический процесс окраски включает подготовку поверхности под окраску, грунтование, шпатлевание, шлифование, нанесение промежуточных и внешних слоёв покрытия. При этом следует строго соблюдать режимы сушки, предусмотренные для каждого слоя покрытия.
Выполняются работы окраски со снятием старого покрасочного покрытия, подкраска местных повреждений, окраска отдельных деталей кузова, обработанные места промывают и сушат при tо= 90оС. После этого наружную поверхность кузова обезжиривают сжатым воздухом. Не окрашиваемые поверхности защищают бумагой и липкой лентой. Затем наносят фосфатирующий грунт (ВЛ-02, ВЛ-0.8) на наружную поверхность кузова краскораспылителем (КР-10) и сушат при температуре tо= 18-23 оС.
Мокрое шлифование выправленных мест с наружной поверхности кузова, проводят шлифмашинкой С-477А, после чего промывают поверхность и снова сушат при tо= 90оС. После проведения этих операций наносят выявительный слой эмали (МЛ-152, МЛ-197) и сушат при tо= 90оС. Затем осуществляют выравнивание шпатлёвкой мелких дефектов, сушку при tо= 90оС,после чего наносят первый слой эмали и выдерживают, и снова наносят последующие слои эмали, которые сушат при tо= 90оС.
Местная подкраска заключается в подготовке к окраске, выполняемой с помощью смывок, скребков, шпателей, кистей и окрасочных пистолетов.
Окраску кузова автомобиля распылителем, а также сушку производят в специальных камерах. Проектом предусмотрена комбинированная окрасочно-сушильная камера «АФИТ».
Сушка местных подкрашенных участков производится как в окрасочно-сушильной камере так и с помощью передвижных ламповых установок.
4.7 Выбор режима работы малярного участка
Предлагается работа участка с 900 до 1800, обеденный перерыв с 1300 до 1400, рабочий день 8 часов. Неделя 4 дней по 40 часов, при необходимости возможна работа в субботние дни – по графику, выполняет работу 1 человек.
4.8 Распределение исполнителей по специальностям поста и
квалификациям
На основании предложенного технологического процесса и согласно тарифно-квалификационного справочника предполагается выполнить весь объём работ исполнителями малярного участка, то есть исполнители участка должны быть универсальными, но могут быть более квалифицированны в определённой области работ, то есть один может специализироваться на полной окраске автомобиля, а два других на частичной окраске. Разряд выполненных работ, согласно ТКС-V присваивается всем исполнителям.
5Охрана труда
5.1 Требования технической эстетики
Рационально спроектированное освещение помещений СТОА и их цветовая отделка позволяет повысить качество ТО, производительность и безопасность труда. Эстетика – обозначает наука об искусстве в сфере производства среди различных проблем технической эстетики, важное место на предприятиях принадлежит изменению производственной сферы, созданию называемой зоны комфорта, правильному размещению источников света, созданию благоприятного цветового оформления, ограничения шума и вибрации, оборудования рабочих мест.
Согласно ГОСТ «ССБТ» цвета сигнальные и знак безопасности смены производственного помещения малярного участка предусмотрено облицовывать керамической плиткой светло-голубого цвета.
Технологическое оборудование окрашивается в светло-зеленые цвета, подвижные элементы оборудования в желтый, кожухи закрепляющие опасные зоны, движущиеся части и узлы машин и агрегатов соприкосновение с которыми может привести к травмам в красный цвет с желтыми полосками.
Стены выше керамической плитки окрашиваются меловым или известковым раствором с голубоватым оттенком. Побелку производить не реже 1 раза в год. Оконные проёмы поддерживать в чистоте, очистку стёкол производить 1 раз в год. Рамы окон и дверей окрашиваются в голубой цвет.