- •4.2. Поперечный профиль дороги
- •5. Проектирование автомобильных дорог
- •5.1. Требования при проектировании автомобильных дорог
- •Принципы трассировки автомобильных дорог
- •Ландшафтное проектирование
- •5.4. Проложение трассы в характерных ландшафтах
- •6. Обеспечение безопасности движения при проектировании автомобильных дорог
- •6.1. Скорость движения как критерий безопасности движения
- •6.2. Методы выявления опасных участков
- •6.3 Влияние величины элементов дорог на безопасность движения
- •7. Основные принципы проектирования земляного
- •7.1. Элементы земляного полотна
- •7.2. Типы грунтов
- •7.3. Требования к наслоению грунтов
- •7.4. Верхняя часть земляного полотна (рабочий слой)
- •8. Проектирование насыпей и выемок 8.1. Требования к обустройству насыпи
- •8.2. Требования к обустройству выемки
- •9. Пропускная способность автомобильной
- •10. Характеристика условий движения по автомобильным дорогам
- •11. Безопасность дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения
- •11.1. Основные показатели аварийности на автомобильных дорогах
- •11.2. Участки концентрации дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах
- •12. Транспортно-эксплуатационные показатели дорог
- •13. Ровность дорожных покрытий
- •14. Система водоотвода
- •15. Пересечения автомобильных дорог
- •15.1. Пересечения дорог в одном уровне
- •15.2. Кольцевые пересечения
- •Пересечения дорог в разных уровнях
- •15.5. Пересечения автомобильных дорог с железными дорогами
- •16. Дорожные одежды
- •16.1. Назначение дорожных одежд и требования, предъявляемые к ним
- •16.2. Конструирование дорожных одежд
- •16.4. Этапы проектирования конструкций дорожных одежд
- •17. Обустройство дорог и защитные дорожные
- •18. Обустройство дорог и защитные дорожные
- •19. Особенности проектирования автомагистралей
- •20. Особенности проектирования городских улиц и дорог
- •21. Особенности проектирования автомобильных дорог в сложных природных условиях
- •21.1. Особенности проектирования дорог в горной местности
- •21.2. Особенности проектирования дорог в песках и засушливых районах
- •21.3. Особенности проектирования дорог в заболоченных районах
- •21.4. Особенности проектирования дорог в зоне вечной мерзлоты
7.2. Типы грунтов
Грунты, используемые в дорожном строительстве, по происхождению, составу, состоянию в природном залегании, набуханию, просадочности и степени цементации льдом должны подразделяться в соответствии с ГОСТ 25100-82.
Грунты для верхней части земляного полотна следует дополнительно подразделять по составу (глинистые грунты), набухаемости, относительной просадочно-сти и склонности к морозному пучению, а также по льдистости и просадочности при оттаивании.
Грунты для сооружения насыпей и рабочего слоя подразделяются по степени увлажнения.
К особым грунтам следует относить: торфяные и заторфованные; сапропели; илы; иольдиевые глины; лессы; аргиллиты и алевролиты; мергели, глинистые мергели и мергелистые глины; трепел; тальковые и пирофиллитовые; дочетвер-тичные глинистые грунты, глинистые сланцы и сланцевые глины; черноземы; пески барханные; техногенные грунты (отходы промышленности).
К слабым следует относить торф и заторфованные грунты, илы, сапропели, глинистые грунты с коэффициентом консистенции свыше 0,5, иольдиевые глины, грунты мокрых солончаков.
К дренирующим следует относить грунты, имеющие при максимальной плотности при стандартном уплотнении по ГОСТ 22733-77 коэффициент фильтрации не менее 0,5 м/сут.
По зерновому составу грунты различают в зависимости от размера зерен, или грунтовых частиц, мм: глинистых частиц - менее 0,005, мелкая пыль - 0,005-0,01, крупная пыль - 0,001-0,05; песчаные частицы: тонкие - 0,05-0,1, мелкие - 0,10,25, средней крупности - 0,25-0,5, крупные - 0,5-1 и 1-2, гравийные зерна: мелкие - 2,5, средние - 5-10, крупные - 10-20; галька: мелкая - 20-40, средняя - 4060, крупная - 60-80 и 80-100, очень крупная - 100-150 и 150-200; валуны - более
200.
В зависимости от коэффициента консистенции связные грунты, т. е. супеси, суглинки и глины, разделяют на твердые, полутвердые, тугопластичные, мягко-пластичные, текучепластиные и текучие. Как твердые, так и мягкопластичные не допускается применять для возведения насыпей.
В зависимости от трудности разработки грунты подразделяются на шесть групп:
грунт растительного слоя, в том числе легкие суглинки, каштановые почвы и черноземы, сероземы, солончаки и солонцы, а также пески за исключением барханных и дюнных;
галечно-гравийно-песчаные грунты (кроме моренных) при размере зерен более 80 мм (без содержания валунов); мягко- и тугопластичная глина с примесью щебня, гальки, гравия или строительного мусора до 10%; пески, супеси и суглинки при коэффициенте пористости или показателе консистенции до 0,5 и содержании частиц размером крупнее 2 мм до 35%;строительный мусор, песок барханный и дюнный; суглинок мягкопластичный с примесью более 10%, тугопластичный с примесью до 10%, а также полутвердый и твердый с примесью до 10%; торф с древесными корнями толщиной более 30 мм и щебенистый грунт с включением каменных сколов размером до 150 мм;
пески, супеси, суглинки и глины с примесью гравия, гальки, дресвы, щебня более 20% и валунов более 10%; гравийно-галечные и щебенистые грунты, полутвердая глина, глина при показателе консистенции до 0,5 и содержания зерен крупнее 2 мм до 10%; пески, супеси, суглинки и глины при коэффициенте пористости или показателе консистенции более 0,5 и содержании частиц крупнее 2 мм до 65%; сцементированный строительный мусор; твердый солончак и солонец; суглинки полутвердый и твердый с примесью щебня, гальки, гравия или строительного мусора до 10%;
аллевролиты низкой прочности, галечно-гравийно-песчаные грунты (кроме моренных) при размере зерен свыше 80 мм, с содержанием валунов до 30%; твердая глина, пески и супеси, суглинки и глины при коэффициенте пористости или показателе консистенции более 0,5 и содержании частиц крупнее 2 мм до 65% (либо при показателе консистенции до 0,5, но содержании частиц крупнее 2 мм до 35%); древесный грунт, мел и мергель низкой прочности, а также трепел низкой прочности;
аллевролиты малопрочные, аргиллиты плитчатые малопрочные, галечно-гравийно-песчаные грунты (кроме моренных) при размере зерен свыше 80 мм, с содержанием валунов до 70%; пески, супеси, суглинки и глины при коэффициенте пористости или показателе консистенции до 0,5 и содержании частиц крупнее 2 мм до 65%; малопрочный мел и мергель, опока, сланцы, туф и малопрочный трепел;
галечно-гравийно-песчаные грунты (кроме моренных) при размере зерен гальки свыше 80 мм, с содержанием валунов до 70%; скальные грунты, предварительно разрыхленные.
Перечисленные грунты обычно разрабатывают одноковшовыми экскаваторами, наиболее широко применяемыми в городских условиях. В зимнее время разрешается проводить следующие работы:
разрабатывать выемки и карьеры в сухих песчаных, гравийно-галечных и скальных грунтах;
устраивать насыпи на болотах при условии замерзания болот на глубину, обеспечивающую безопасную работу землеройных и транспортных машин;
возводить насыпи.
Земляные работы в зимнее время должны быть полностью механизированы и вестись непрерывно высокими темпами при концентрации всех необходимых машин, которые должны иметь утепленные кабины и т.д. На объектах, намеченных к строительству в зимних условиях, производят предварительное рыхление грунта на глубину 30-40 см и боронование его на глубину 15-20 см.
Разрыхленный грунт в осеннее время утепляют:
1) засыпкой поверхности утепляемого участка разрыхленным грунтом; укрытием забоя хворостом, валежником, торфом, щитами; глубоким (до 1,5 м) рыхлением грунта с укладкой его в отвал на полосу предыдущего прохода;
окучиванием грунта путем проходки параллельных траншей с укладкой разработанного грунта в отвал на утепляемую площадь;
укрытием участка разработки снегом путем снегозадержания с помощью щитов, валов снега или грунта с использованием мощных снегоочистителей и тяжелых автогрейдеров или бульдозеров.
