
- •Содержание
- •Введение
- •1 Общие положения, цель и порядок выполнения задания
- •2 Описание предприятия
- •3 Определение производственной программы и плана эксплуатации грузовых автомобилей
- •4 Планирование затрат автотранспортного предприятия
- •4.1 Расчет фонда заработной платы водителей
- •4.2 Расчет затрат на топливо и смазочные материалы
- •4.3 Расчет амортизационных отчислений по подвижному составу
- •4.4 Расчет затрат на техническое обслуживание и ремонт автомобилей
- •Подставляем известные данные в формулу (25) определяем затраты на техническое обслуживание и ремонт ( ):
- •4.5 Расчет затрат на восстановление износа и ремонт автомобильных шин
- •Подставляем известные данные в формулу (26) определяем затраты на восстановление износа и ремонт шин ( ):
- •4.6 Расчет косвенных расходов атп
- •Подставляем известные данные в формулу (27) определяем общехозяйственные расходы ( ):
- •4.7 Расчет сумм транспортного налога
- •4.8 Расчет суммы обязательного автострахования
- •Подставляем известные данные в формулу (29) определяем сумму обязательного страхования ( ):
- •5 Расчет себестоимости единицы транспортной работы
- •6 Расчет тарифов на услуги автотранспорта
- •Список использованных источников
- •Приложения Приложение а – Фактические показатели использования грузовых автомобилей на предприятии (в среднем за три предыдущих года)
- •П риложение б – Техническая характеристика грузовых автомобилей
- •Приложение в – Примерные часовые тарифные ставки водителей, работающих на грузовых автомобилях, руб./ч
- •Приложение д – Нормы расхода масел в литрах (смазок – в кг) на 100 л общего расхода топлива автомобилем
- •Приложение е – Цена автомобилей и автомобильных шин
- •Приложение ж – Единые нормы амортизационных отчислений
- •Приложение з – Нормы пробега подвижного состава до капитального ремонта, тыс. Км
- •Приложение и – Нормативы отчислений на ремонт и техническое обслуживание автомобилей
- •Приложение к – Ставка налога на транспортные средства (согласно Налоговому кодексу рф)
3 Определение производственной программы и плана эксплуатации грузовых автомобилей
В современных условиях хозяйствования предприятие самостоятельно планирует свою деятельность исходя из спроса на транспортные услуги и продукцию. Основу планов составляют договоры с потребителями. Предприятие устанавливает тарифы и цены на транспортные услуги и продукцию на основе договора.
Перевозки грузов автомобильным транспортом осуществляются на основе плана перевозок, который служит базой для расчета парка подвижного состава, материально-технических средств, основных технико-эксплуатационных показателей работы автомобилей, численности работников и т.п.
План перевозок строят по видам грузов. Это позволяет эффективно распределять общий объем перевозок по отдельным типам и моделям автомобилей. Многообразие грузов, перевозимых автомобильным транспортом, делает необходимой их группировку. Перечень грузов, объединенных по определенным признакам, называется номенклатурой.
Исходными данными для составления плана перевозок грузов служат договоры предприятий и организаций-грузоотправителей. В них указываются виды грузов, пункты их отправления и назначения, объем перевозок и грузооборот. Разработанный план перевозки грузов сопоставляют с провозными способностями имеющегося автомобильного парка. Провозная способность автомобильного парка рассчитывается исходя из его количественного состава, технических характеристик автомобилей и плановых показателей использования.
Порядок расчета основных показателей производственной программы по эксплуатации автомобильного парка предприятия следующий.
1.
Среднесписочное количество автомобилей
определяется исходя из числа имеющихся
на начало года, плана поступления и
списания (см. табл. 1).
2.
Автомобиле-дни пребывания на предприятии
(инвентарные)
рассчитываются путем умножения
среднесписочного количества автомобилей
на 365 дней.
3.
Коэффициент выпуска автомобилей на
линию
,
коэффициент использования пробега
,
коэффициент использования грузоподъемности
планируются на основе анализа фактических
данных за ряд лет с учетом выявленных
резервов (Приложение А).
4.
Автомобиле-дни в эксплуатации
определяются из зависимости:
(1)
5.
Грузоподъемность номинальная
определяется массой груза, который
может перевозить автомобиль, определяемой
заводом-изготовителем (Приложение Б).
6.
Фактическая грузоподъемность
определяется
по формуле:
(2)
7.
Суточный общий пробег
планируется исходя из сложившихся
показателей за ряд лет (Приложение А).
8.
Годовой общий пробег
определяется по формуле:
(3)
где общий суточный пробег в среднем для одной машины, км.
9.
Годовой пробег с грузом
рассчитывается по формуле:
(4)
10. Грузооборот Р это произведение пробега автомобиля с грузом и его фактической грузоподъемности:
(5)
11. Среднее расстояние перевозок l планируется по опыту прошлых лет и зависит от месторасположения предприятий-заказчиков (Приложение А).
12. Масса перевезенного груза Q рассчитывается по формуле:
(6)
где P грузооборот, т-км.
13.
Количество ездок
определяется по формуле:
(7)
где l среднее расстояние перевозок, км.
Подставляем известные данные в формулу (1) определяем автомобиле-дни в эксплуатации ( ):
для одного автомобиля:
для группы:
Подставляем известные данные в формулу (2) определяем фактическую грузоподъемность ( ):
для одного автомобиля:
для группы:
Подставляем известные данные в формулу (3) определяем общий пробег годовой ( ):
для одного автомобиля:
для группы:
Подставляем известные данные в формулу (4) определяем годовой пробег с грузом ( ):
для одного автомобиля:
для группы:
Подставляем известные данные в формулу (5) определяем грузооборот (Р):
для одного автомобиля:
для группы:
Подставляем известные данные в формулу (6) определяем массу перевезенного груза (Q):
для одного автомобиля:
для группы:
Подставляем известные данные в формулу (7) определяем количество ездок ( ):
для одного автомобиля:
для группы:
Аналогично рассчитываются показатели для других марок автомобилей
Рассчитанные показатели являются основой для планирования затрат автотранспортного предприятия.
Таблица 2 Расчет провозной способности подвижного состава
Показатели |
Обозначение |
Марки автомобилей |
В целом по АТП |
||||
КамАЗ-53215 |
КамАЗ-55111 |
ЗИЛ-442160 |
ГАЗ-САЗ-3507 |
ГАЗ-3302 |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Среднесписочное количество автомобилей, шт. |
Асп |
16 |
12 |
3 |
16 |
10 |
57 |
Продолжение таблицы 2
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Автомобиле-дни пребывания в АТП (инвентарные): |
|
|
|
|
|
|
|
−одного автомобиля |
АДиед |
365 |
365 |
365 |
365 |
365 |
- |
−группы автомобилей |
АДи∑ |
5840 |
4380 |
1095 |
5840 |
3650 |
20805 |
Коэффициент выпуска автомобилей на линию |
αвп |
0,66 |
0,65 |
0,69 |
0,75 |
0,75 |
- |
Автомобиле-дни в эксплуатации: |
|
|
|
|
|
|
|
−одного автомобиля |
АДэед |
240,9 |
237,25 |
251,85 |
273,75 |
273,75 |
- |
−группы автомобилей |
АДэ∑ |
3854,4 |
2847 |
755,55 |
4380 |
2737,5 |
14574,5 |
Грузоподъемность номинальная, т: |
|
|
|
|
|
|
|
−одного автомобиля |
qномед |
8 |
13 |
8 |
3,2 |
1,5 |
- |
−группы автомобилей |
qном∑ |
128 |
156 |
24 |
51,2 |
15 |
374,2 |
Коэффициент использования грузоподъемности |
γ |
0,81 |
0,88 |
0,61 |
0,76 |
0,85 |
- |
Грузоподъемность фактическая, т: |
|
|
|
|
|
|
|
−одного автомобиля |
qфед |
6,48 |
11,44 |
4,88 |
2,432 |
1,275 |
- |
−группы автомобилей |
qф∑ |
103,68 |
137,28 |
14,64 |
38,912 |
12,75 |
307,262 |
Среднесуточный пробег, км: |
|
|
|
|
|
|
|
−одного автомобиля |
lссед |
230 |
260 |
250 |
180 |
260 |
- |
−группы автомобилей |
lсс∑ |
3680 |
3120 |
750 |
2880 |
2600 |
13030 |
Общий годовой, км: |
|
|
|
|
|
|
|
−одного автомобиля |
Lгодед |
55407 |
61685 |
62962,5 |
49275 |
71175 |
- |
Продолжение таблицы 2
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
−группы автомобилей |
Lгод∑ |
886512 |
740220 |
188887,5 |
788400 |
711750 |
3315769,5 |
Коэффициент использования пробега |
β |
0,62 |
0,5 |
0,6 |
0,5 |
0,45 |
- |
Годовой пробег с грузом, км: |
|
|
|
|
|
|
|
−одного автомобиля |
Lгред |
34352,34 |
30842 |
37777,5 |
24637,5 |
32028 |
- |
−группы автомобилей |
Lгр∑ |
549637 |
370104 |
113331 |
394200 |
320280 |
1747540 |
Среднее расстояние перевозки, км |
l |
45 |
25 |
120 |
25 |
10 |
- |
Количество ездок с грузом за год: |
|
|
|
|
|
|
|
−одного автомобиля |
nе.гед |
763,385333 |
1233,68 |
314,8125 |
985,5 |
3202,87 |
- |
−группы автомобилей |
nе.г∑ |
12214 |
14804,2 |
787,03 |
15768 |
32028,7 |
80694,01 |
Грузооборот, т-км: |
|
|
|
|
|
|
|
−одного автомобиля |
Pед |
222603,163 |
352830 |
184351 |
59918 |
408357 |
- |
−группы автомобилей |
P∑ |
3561650,6 |
4233960 |
553053 |
958688 |
4083570 |
9715658,6 |
Объем перевозок, т: |
|
|
|
|
|
|
|
−одного автомобиля |
Qед |
4946,73696 |
141113,2 |
1536,6 |
2396,72 |
4083 |
- |
−группы автомобилей |
Q∑ |
79136 |
169358,4 |
4609,8 |
38347,52 |
40830 |
332291,72 |