
- •Міністерство освіти і науки України Харківський механічний технікум ім. О.О.Морозова
- •29 Березня 2012 року № 384
- •Міністерство освіти і науки України Харківський механічний технікум ім. О.О. Морозова
- •29 Березня 2012 року
- •На курсовий проект студенту
- •2 Курсу 282-а групи Петровець Микола Максимович
- •1. Тема курсового проекту: Дорожня станція технічного обслуговування легкових
- •Пояснювальна записка.
- •4. Охорона праці
- •1.Загальна частина
- •1.1. Введення
- •1.2 Характеристика вихідного стану об’єкту проектування
- •1.3.Склад і режим роботи виробничих ділянок сто.
- •1.4 Обґрунтування теми проекту
- •2.Організаційний розділ
- •2.1 Річна виробнича програма сто
- •2.2 Розрахунок річного об’єму робіт по то і пр автомобілів.
- •2.3 Розрахунок річного об’єму прибирально мийних робіт (пмр)
- •2.4. Розрахунок числа робочих постів то і пр
- •2.5. Згрупування 11-ти видів робіт по 5-ти основних дільницях
- •3. Технологічний розділ
- •3.1. Роботи з поточного ремонту, які виконуються дільницею
- •3.2. Загальна річна трудомісткість на дільниці.
- •3.3. Кількість технологічно необхідних робітників (робочих місць) та штатних робітників на дільниці.
- •3.4 Вибір обладнання для проектованої дільниці.
- •3.5Розрахунок площі малярної дільниці.
- •3.6Послідовність виконання технологічного планування.
- •3.7. Організація роботи постів малярної ділянки.
- •3.8. Організація технологічного процесу на малярної дільниці.
- •3.9. Маршрутна карта
- •4. Охорона праці
- •4.1 Вимоги техніки безпеки при виконанні основних видів робіт.
- •4.2. Вимоги, що пред'являються до інструментів, пристосувань і основного технологічного устаткування
- •4.3. Вимоги техніки безпеки, що пред'являється до виробничого приміщення
3.2. Загальна річна трудомісткість на дільниці.
Річна трудомісткість робіт з технічного обслуговування та поточного ремонту автомобілів:
Де:
- річний обсяг робіт;
N - число автомобілів, що обслуговуються проектованої СТО на рік;
L - річний пробіг одного автомобіля;
t - питома трудомісткість робіт з ТО і ТР (люд. –час./1000 км.).
Питома трудомісткість ТО і ТР автомобілів (без урахування збирально-мийних робіт) відповідно до ОНТП 01-91 приймається 2,0 (для легкових автомобілів особливо малого класу).
Нормативи трудомісткості слід коригувати залежно від кліматичних районів експлуатації автомобілів.
Числові
значення коефіцієнтів коригування (
)
трудомісткості ТО і ТР автомобілів
залежно від кліматичних умов слід
приймати рівним 1,0 (для помірно-холодного
кліматичного району).
Потім, згідно відсотку, що припадає на малярський ділянку, визначаю трудомісткість малярного ділянки:
Т = Тр ∙ Км = 31095∙ 0,10 = 3109,5 чол. / год.
Км
- коефіцієнт малярного відділення (10%
від трудомісткості ПР)
3.3. Кількість технологічно необхідних робітників (робочих місць) та штатних робітників на дільниці.
Розрахунок річного однозмінного фонду часу робочого місця. Річний однозмінний фонд часу робочого місяця, це кількість годин функціонування робочого місця за рік при роботі його в півтори зміни.
,
год.;
кількість
робочих днів підрозділу за рік;
тривалість
зміни(12 год.).
Розрахунок дійсного річного фонду часу працівника.
Дійсний річний фонд часу робітника – це кількість годин роботи працівника за рік відповідно до кодексу законів про працю, тобто з врахуванням неробочих днів (вихідних, святкових), скорочення зміни, відпустки, втрат робочого часу з поважних причин (хвороба, відрядження і т.п.).
кількість
календарних тижнів за рік, 52,15
тривалість
робочого тижння,
40
год.;
кількість
святкових днів за рік, 10 днів;
тривалість зміни в нескорочений робочий день, год.;
0,96-коефіцієнт, що враховує втрати робочого часу з поважних причин;
;
кількість
календарних тижнів відпустки.
Технологічно необхідне (явочне) число виробничих робочих Рт і штатне Рш:
Т - річний об'єм робіт, чол.-год.;
Фт і Фш - відповідно річний фонд часу технологічно необхідного робочому при однозмінній роботі і штатного робочого, год.
Для спеціальностей з шкідливими умовами праці встановлені фонди Фт=1780 год. і Фш=1560 год. (35 год. тривалість тижня і 24 дні відпустки).
3.4 Вибір обладнання для проектованої дільниці.
№ п/п |
Найменування |
Тип або модель |
К-ть |
Розміри в плані, мм |
Загальна площа, м2 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
Фарбувально-сушильна камера. |
Мітра інжиніринг. Universal. |
1 |
7000х5000х4500 |
35 |
2 |
Зона підготовки до фарбування |
Мітра інжиніринг Universal D |
1 |
6200х3600
|
45 |
3 |
Інфрачервона сушка. |
IWATA VIU100060 |
1 |
800х1600х1400 |
1,3 |
4 |
Пулівізатор. |
Anest Iwata W400 WB |
3 |
- |
- |
5 |
Мийні установки для фарбувальних пістолетів |
Iwata IWK 6000 |
1 |
600х400х1200 |
0,3 |
6 |
Компресор |
ABAC - Formula ES 7,5 |
1 |
1030x615x1045 |
0,7 |
7 |
Фільтраційний модуль тонкого очищення |
ГАРО ФМ 60/16 |
1 |
340х220х900 |
0,1 |
8 |
Осушувач повітря |
ABAC - ЕА6000 |
1
|
480x803x978 |
0,4 |
9 |
Пневмо-інструмент шліфувальний |
Festool ES 125 EQ |
2 |
- |
- |
10 |
Верстак однотумбовий |
Феррум |
2 |
1000x686x845 |
0,5 |
11 |
Візок інструментальна |
Феррум |
1 |
759х451х828 |
0,4 |
|
|
|
|
Усього |
83,8 |