5. Неразборные соединения элементов изделий из металлов

1. Заклепочные соединения

2. Виды заклепочных швов

3. Инструменты применяемые для клепания и последовательность приемов работы при клепании

4. Сущность операции фальцовка и виды фальцевых швов

5. Подготовительные работы перед фальцовкой тонколистового металла

6. Инструмент применяемый для фальцовки

7. Паяние и лужение металлов

8. Склеивание металлов

9. Сваривание металлов

5.1. Заклепочные соединения

Клепкой называется процесс соединения-нескольких де­талей (обычно из листового материала) с помощью за­клепок.

Заклепочные соединения. Этот вид соединений приме­няют при изготовлении различных металлических конструк­ций в самолето-, судостроении и других отраслях произ­водства.

Заклепка состоит из стержня и закладной головки. Замыкающую головку образуют непосредст­венно при клепке. Головки заклепок бывают полукруглые, потайные, полупотайные, плоские. Заклепки изготовляют из стали, цветных металлов и сплавов.

Клепка может быть холодной, т. е. выполняемой без на­грева заклепок, и горячей — с нагревом стальных закле­пок до 1000... 1100°С. В практике занятий в учебных мас­терских обычно используют холодную клепку с примене­нием заклепок диаметром меньше 8 мм.

Диаметр отверстия под заклепку делают несколько больше диаметра самой заклепки. Длину стержня заклеп­ки выбирают так, чтобы ее свободный конец (выходящий за край отверстия) имел длину l, равную 1,25... 1,5 диа­метра d стержня, и из него можно было образовать полукруглую головку. Для образования потайной головки эта величина должна составлять 0,8 ... 1,2

5.2. Виды заклепочных швов.

Место соединения деталей заклепка­ми называют заклепочным швом. Заклепочные швы под­разделяют на прочные (выдерживающие большие нагруз­ки), плотные (герметичные) и прочноплотные (рассчитан­ные на одновременное действие больших механических на­грузок и высоких давлений). Швы могут быть одно- (заклепки расположены в один ряд) и многорядными. Рас­стояние между центрами заклепок называют шагом за­клепочного шва. Шаг однорядных швов может быть рав­ным трем диаметрам заклепки, шаг двухрядных швов — четырем. Расстояние от края листа до центра заклепки принимают равным 1,5 ее диаметра.

В зависимости от расположения соединяемых деталей различают соединения внахлестку и встык. В первом слу­чае край одной детали накладывается на край другой. Во втором случае детали плотно примыкают друг к другу торцами и соединяются между собой с по­мощью одной или двух накладок.

5.3. Инструменты применяемые для клепания и последовательность приемов работы при клепании

При ручной клепке применя­ются слесарные молотки, поддержки, обжимки, натяжки и чеканы.

Поддержка является опорой заклепки при образовании замыкающей головки и должна быть в 3...5 раз массивнее молотка . Натяжка выполняется в виде бородка с отверстием на конце. Ее используют для осажи­вания (плотной подгонки) деталей соединения. Обжимка служит для придания замыкающей головке необходимой формы. Чекан представляет собой зубило с плоской рабо­чей поверхностью и служит для создания герметичности соединения путем обжатия (подчеканки) замыкающей го­ловки.

В механизированном производстве клепку выполняют пневматическими клепальными молотками.

5.4. Сущность операции фальцовка и виды фальцевых швов

Получать неразъемные соединения листового проката, как известно из школьного курса, можно при помощи заклепок, пая­нием, сваркой, склеиванием и фальцовкой. В настоящее время клепку, как трудоемкую и неэкономичную операцию, в машино­строении используют все реже, а в учебных мастерских приме­няют только в некоторых сборочных операциях. Остальные опе­рации получения неразъемных соединений рассмотрим ниже.

Фальцовка — получение неразъемного соединения листового проката при помощи фальцевого шва, довольно распространен­ного в жестяницких работах. Фальцевый шов представляет собой соединение, в котором предварительно отогнутые кромки тонко­го листа (жести, кровельной и оцинкованной стали) плотно прижимают друг к другу, создавая «замок».

Фальцем в жестяницких работах называют загиб кромки, производимый для скрепления «замком» листового проката. Загибы сращиваемых кромок заводят один в другой и образо­вавшийся «замок» в штучном производстве «запирают», легко ударяя молотком, а при массовом производстве — на фальцепрокатных станках.

По конструкции фальцевые швы делят на одинарные, двой­ные, полуторные (комбинированные) и угловые, по ориентировке относительно соединяемых поверхностей — на стоячие, перпенди­кулярные соединяемым поверхностям, и лежачие.

Одинарные лежачие фальцевые швы (наиболее простые) применяют, когда не требуется повышенной плотности и прочности замыкающего шва по образующей тела вращения. Донные и швы «на свалку» используют при соединении цилиндров с круглым дном. Одинарные стоячие фальцы применяют обычно для соединения звеньев тонкостенных труб, в кровельных работах. При повышенных требованиях к герметичности соединения применяют двойные фальцевые швы. Угловые фальцевые швы используют при выполнении изделий прямоугольного сечения.