Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
МОТТ-6 лк.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
746.5 Кб
Скачать

121

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

УО “Мозырский государственный педагогический университет

имени И.П. Шамякина”

С. Я. АСТРЕЙКО

Методика организации технического творчества

Курс лекций (6 ч)

Мозырь

Лекции 1 (2 ч): «Становление системы внеклассной и внешкольной работы с юными техниками»

1.1. Развитие творческой деятельности юных техников

в 20-30-е гг. ХХ в.

1.2. Содержание творческой технической деятельности учащихся

в 50-60-е гг. ХХ в.

1.3. Характеристика деятельности юных техников

в 70-90-е гг. ХХ в.

1.4. Основные направления развития технического творчества

учащихся в настоящее время.

1.1. Развитие творческой деятельности юных техников

в 20-30-е гг. ХХ в

Осуществление социально-экономических преобразований в Республике Беларусь в значительной степени зависит от инициативы и творчества людей, созидательная деятельность которых опирается на достижения предыдущих поколений и обусловлена конкретно-историческими условиями.

Одним из главных условий успешного развития технического творчества учащихся в настоящее время является использование того педагогического опыта, который был накоплен школами и внешкольными учреждениями Беларуси в предшествующие годы двадцатого века. Именно в эти годы складывалась система внеклассной и внешкольной работы по технике, разрабатывались содержание, формы, методы и приёмы её организации.

Следует отметить, что, несмотря на важность данной проблемы, богатый опыт прошлых лет по организации творческой деятельности юных техников Беларуси изучался недостаточно. Основной причиной тому было слабое освещение истории развития технического творчества учащихся.

В дореволюционной Беларуси детское техническое творчество носило спонтанный и индивидуальный характер. Старая школа почти не организовывала внеклассной работы, вообще какие-либо технические кружки были в ней чрезвычайно редким явлением. Не существовало внешкольных детских учреждений, дети и подростки, интересующиеся техникой, могли заниматься лишь дома. Техническая самодеятельность в этих случаях сводилась в основном к ремесленному любительству.

Совсем иное положение с технической самодеятельностью детей и подростков сложилось в первые годы Советской власти, когда трудовое воспитание стало неотъемлемой частью воспитания подрастающего поколения в целом. Педагоги начали уделять большое внимание развитию технических способностей детей в школе. Многое делалось и для развёртывания в республике внешкольного образования по технике. Всё это создавало определённые предпосылки для развития технического творчества учащихся.

В развитии системы технического творчества учащихся в Республике Беларусь условно можно выделить следующие этапы:

Первый этап совпадает с периодом формирования единой трудовой школы. В течение 1918 года в Государственной комиссии по просвещению под руководством А.В.Луначарского, Н.К.Крупской, П.Н.Лепешинского шла усиленная разработка "Основных принципов единой трудовой школы" и "Положения об единой трудовой школе", которые 16 октября 1918 года были опубликованы. "Основные принципы", более известные среди педагогической общественности под названием "Декларация о единой трудовой школе", провозгласили новые идейно-политические и научно-педагогические принципы учебно-воспитательной деятельности советской школы.

В области содержания и методов учебной работы "Декларация" выступала против формализма и схоластики; требовала тесной связи школы с жизнью, учёта интересов учащихся, возбуждения их активности и самодеятельности, развития детского технического творчества; рекомендовала производительный труд учащихся, работу на пришкольных участках, самообслуживание учеников в школе.

В 1918 – 1920 гг. во многих детских домах и школах организуются первые трудовые кружки ремесленного характера, направленные на самообслуживание (столярные, слесарные, токарные, кузнечные, картонажные, переплётные и др.), а также по изготовлению учебно-наглядных пособий и учебного оборудования, электротехнические; проводятся экскурсии на промышленные предприятия, электростанции и другие объекты. Наиболее успешно эта работа протекает в мастерских, открытых на базе бывших технических училищ.

Главное стремление детей состояло в том, чтобы посильным участием в общественно полезном труде помочь взрослым, школе, товарищам. Вместе с тем уже в этих кружках у детей появлялась сильная тяга к творческой работе. Они изготавливали, например, предметы бытового назначения и стремились их постоянно совершенствовать.

В начале 20-х годов творческая техническая деятельность детей и подростков была неразрывно связана с самим процессом политехнического образования. Необходимо было преодолеть характерный для старого общества разрыв между воспитанием и материальным производством: увязать задачи и содержание работы советской школы с организацией народного труда, с актуальными запросами народного хозяйства, промышленности и сельскохозяйственного производства.

Сознательно усвоенные и глубоко продуманные знания молодёжь должна уметь применять на практике. Лишь при этом условии она сможет активно участвовать в хозяйственном возрождении республики, в реорганизации земледелия и промышленности на основе современной науки и техники.

Большое место в политехническом образовании отводилось ознакомлению молодёжи с электрификацией, умениям приложить её к промышленности и земледелию. Электрификация республики выступала как техническая база для создания индустриальной Беларуси, с переходом на плановое ведение всего народного хозяйства. Решение всех этих задач требовала поднятия уровня сознательности масс, высокой культуры труда. Помочь в разрешении этих хозяйственно-политических задач должно было приобщение подрастающих поколений к техническим знаниям в политехнической школе. Например, в связи с электрификацией республики появились кружки юных электротехников в Минске, Гомеле, Могилёве и других городах.

Первые творческие технические кружки испытывали в своей работе чрезвычайно большие трудности. Острая нехватка материалов и инструментов, отсутствие доступной пониманию кружковцев литературы, сложности в получении руководителем и кружковцами консультации и специального образования, недостаточное количество опытных педагогов зачастую были причиной нестабильности кружков данного периода.

Второй этап совпадает с созданием пионерской организации. Решающее значение в этом деле имела II Всероссийская конференция РКСМ (май 1922 года). В октябре 1922 года на V съезде комсомола были утверждены "Основные элементы программы юных пионеров" и "Законы юных пионеров", а также изданы тезисы "Детское движение", в которых рекомендовалось знакомить школьников с жизненным путём учёных и изобретателей, проводить с детьми экскурсии на заводы и фабрики, учить их самостоятельно моделировать и конструировать, ставить опыты по изучаемым общеобразовательным предметам и др.

С этого времени начался быстрый рост пионерских отрядов, которые создавались при фабриках, заводах, в учреждениях, при рабочих клубах и т.д. Пионерские клубы (объединения нескольких отрядов) и отряды, создавшиеся при комсомольских организациях предприятий, руководимые активистами-производственниками, организуют технические мастерские и кружки, в основном ремесленного характера по самообслуживанию и общественно полезному труду.

Создание в 1923 году общества друзей воздушного флота (ОДВФ, позднее – Осоавиахим) положило начало массовому распространению авиамоделизма, ставшего вскоре особенно популярным видом спортивно-технического творчества среди пионеров. Авиамодельные кружки стали создаваться в школах и детских домах. Тематика их работы была примитивной, юные техники строили летающие игрушки, коробчатые змеи, схематические модели и т.п.

Через год к авиамоделизму добавляется не менее интересное радиолюбительство, характеризующееся конструированием и сборкой детекторных приёмников. Данный вид творческой самодеятельности школьников становится также одним из популярных и массовых, играя важную роль в радиофикации республики, в частности сёл и деревень.

В середине 20-х годов техническое любительство среди учащихся развивается весьма интенсивно, перерастая при благоприятных условиях в техническое творчество как более высокую форму проявления способностей и интересов к технике. Начинают создаваться районные и городские клубы и дома пионеров с техническими мастерскими. Выносится решение о прикреплении всех школ в городах и промышленных районах к предприятиям, а сельских – к колхозам, совхозам и машинотракторным станциям (МТС); об организации для начальных классов школы рабочих комнат, а для 5-7 классов – мастерских и лабораторий, связанных с производственным окружением.

Шефы направляют в школы и внешкольные учреждения инструкторов-общественников для руководства техническими кружками, в которых изготавливаются инструменты и приспособления, предметы бытового обихода для школ, рабочих общежитий, для дома, снаряжение для пионерских баз и отрядов. Всё это имело большое значение для развития внеурочной работы по технике в фабрично-заводских семилетках (ФЗС), школах с промышленным уклоном (ШПУ) и школах крестьянской молодёжи (ШКМ), главной задачей которых была подготовка учащихся для фабрично-заводских училищ (ФЗУ) и техникумов.

Таким образом, содержание и формы организации детского технического творчества развивались в процессе трудового обучения и технического любительства. Это социально-педагогическое явление, вызванное к жизни новым общественным строем и возникшее как одна из форм политехнического образования, послужило важнейшей предпосылкой к оформлению движения юных техников в некоторую систему.

На третьем этапе техническое творчество учащихся приобретает всё более чёткие содержание и формы организации. Этому способствовала реализация планов индустриализации республики и острая необходимость в молодых инженерно-технических кадрах, которые вместе со знаниями и опытом должны были обладать творческими способностями, новаторским подходом к делу совершенствования и разработки средств производства, создания новых его отраслей.

Одной из мер на пути к этой цели и стала централизация руководства технической самодеятельностью учащихся, её организационное оформление. За выполнение данной задачи взялась комсомольская организация, которая в 1926 году выпускает первый журнал для юных любителей техники "Знание-сила", а также призывает на VII съезде ВЛКСМ внимательно отнестись к интересующимся техническими знаниями пионерам; всячески способствовать юным техникам в работе; привлекать к этому делу знающих людей; всемерно укреплять и расширять сеть объединённых пионерских клубов, создавая в них производственные мастерские, электро- и радиотехнические, судо- и авиамодельные и другие технические кружки.

Развитие науки, техники и промышленной технологии ставило перед школой задачи более качественной политехнической подготовки учащихся. Одним из эффективных путей решения этой проблемы было приобщение большего числа ребят к творческой деятельности в области техники, что нашло своё отражение в постановлении правительства от 25 июня 1928 года "О состоянии и ближайших задачах пионерского движения", подчеркнувшее необходимость развития технической самодеятельности среди детей и подростков, уточнившее принципы организации и содержание этой работы. В нём отмечалось, что "интерес учащихся к труду необходимо сочетать с развитием всякого рода кружков юных техников и других форм внеклассной работы".

По решению Наркомпроса БССР в 1929 году открываются первые учебно-показательные мастерские. В них дети овладевали умениями и навыками обращения с различными инструментами и оборудованием, изучали кинематику станков, делали модели некоторых инструментов и приспособлений. По готовым чертежам изготовлялись шаблоны изделий, осуществлялись предварительные расчёты на необходимое количество материала, рабочую силу и отпускную стоимость изделия.

Создание центральной детской технической станции (ЦДТС) в г.Минске 10 ноября 1929 года положило начало более широкой организации технического творчества учащихся в Республике Беларусь. Это было первое специализированное внешкольное учреждение, которое стало инструктивно-методическим центром и положило начало системы детская техническая станция (ДТС) – станция юных техников (СЮТ) – станция технического творчества (СТТ). Дети вовлекались в технические кружки различного профиля, издавались методические пособия и программы для внеклассной и внешкольной работы технике, организовывались консультации и обобщался опыт работы. Наряду с этим, первые станции способствовали решению воспитательных задач пионерской организации, вопросов политехнизации школы, став в этом деле своеобразным синтезирующим звеном.

Период становления детских технических станций как учреждений нового типа завершается в 1931 году, когда из общественных они были преобразованы в государственные детские внешкольные учреждения в качестве самостоятельного органа в системе народного образования. В их развитии комсомол по-прежнему принимал самое активное участие.

В конце 20-х и начале 30-х годов выделяются три ведущих области детского технического творчества: электротехника, радиотехника и авиамоделизм. Школьников привлекают прежде всего действующие модели, в постройке которых сложилось несколько характерных направлений. Первое состояло в моделировании трамваев и некоторых других движущихся объектов на электрической тяге. Вторым направлением стало создание общественно-полезных вещей – электроизмерительных приборов, аккумуляторов, электрических звонков, настольных ламп и т.п. Третье направление обобщало стремление учащихся к изготовлению внешне эффективных самоделок, применяемых в демонстрационных целях. И четвертое – характеризовалось поиском юными техниками в своих изделиях новое применение электричеству, созданием несуществующих в практике конструкций различных технических устройств.

Эти четыре направления, наиболее чётко проявившиеся в электротехнических кружках, прослеживаются и в других областях технического творчества учащихся. Вместе с тем возникшая в 20-е годы новая автомодельная область технической самодеятельности внесла принципиально новый подход к содержанию кружковой работы: юные автомоделисты почти не строили моделей, а стремились мастерить действующие транспортные средства реального применения. По своему характеру такого рода творческая деятельность являлась экспериментально-конструкторской, поскольку школьники создавали оригинальные в своём роде образцы малогабаритных автомобилей (педальные и моторные), существенно отличавшиеся друг от друга.

Общественно полезная творческая работа юных техников на данном этапе выражается в попытках участвовать в рационализации производства, оказании помощи взрослым, ремонт транспортной и сельскохозяйственной техники, электрификация и радиофикация.

В начале 30-х годов техническое творчество учащихся подошло к изучению основ передовой для того времени техники. Но при этом наметилось определённое несоответствие между тенденциями и реальными возможностями его развития. Материальная база большинства технических кружков не соответствовала требованиям освоения новой техники (в них преобладало примитивное оборудование и утильные материалы). Сказывалось и отсутствие научно-обоснованных и экспериментально проверенных программ кружков, методических пособий, взаимосвязи между уроками и внеклассными занятиями по технике, а также квалифицированных педагогов данного профиля. Содержание деятельности кружков технического творчества учащихся носило главным образом ремесленный характер.

Четвёртый этап развития системы технического творчества учащихся характеризует интенсивный поиск новых форм внеклассной и внешкольной работы, дальнейшее совершенствование её педагогических и организационных принципов, расширение массовой научно-технической пропаганды. В соответствии с постановлением правительства "О работе пионерской организации" (1932 г.) быстро растёт численность детских технических станций, резко увеличивается выпуск популярной и методической литературы по техническому творчеству, усиливается внимание к этому делу со стороны общественных организаций (Осоавиахим, Автодор, Освод, ВОИЗ и др.). Пропаганде технического творчества способствуют многочисленные массовые мероприятия – слёты юных техников, спортивно-технические соревнования авиамоделистов и автомобилистов (на самодельных педальных и моторных автомобилях).

В 1932 году ЦК ВКП(б) наметил обширную и конкретную программу развития внеклассной и внешкольной воспитательной работы среди пионеров и школьников и, в частности, обязал наркомпросы, комсомол, профсоюзы, совместно с привлечением добровольных обществ и местных организаций развернуть сеть самых разнообразных внешкольных учреждений. Реализация этой большой программы в последующие годы стала поистине всенародным делом.

Усилиями сотен тысяч людей, коллективов предприятий и учреждений, научно-исследовательских институтов и учебных заведений создавалась материальная база внешкольных учреждений. Юные техники получили от Родины не только сотни Дворцов и Домов пионеров, ДТС, но и детские железные дороги, речные пароходства, аэроклубы, авиамодельные лаборатории и другие учреждения, призванные удовлетворять их растущие политехнические интересы

В большой степени способствовало развитию технического творчества детей и подростков введение политехнического обучения, благодаря которому создавалась реальная возможность организации технических кружков непосредственно в школах, на базе слесарных и столярных мастерских. В системе внешкольной работы возникли новые формы политехнической и профориентационной направленности, приобщавшие учащихся к реальной технике промышленности и транспорта, к технологии производства – это детские железные дороги, детское речное пароходство, школьные заводы и т.п.

Небольшой опыт детского технического творчества существенно обогатил практику воспитательной работы со школьниками, внёс в неё много нового по содержанию, формам и методам. Его общественно полезная направленность целиком отвечала задачам нравственного воспитания молодёжи и придавала работе юных техников большой размах, не позволяя ей замыкаться в рамках кружков. Основным недостатком во внешкольной работе данного периода следует считать тот факт, что ещё нередко руководители кружков направляли детскую самодеятельность на непосильные для них задачи в области общественно полезного труда, который, к тому же, не всегда увязывался с образовательными и воспитательными задачами школы и пионерской организации.

В последующие годы ведётся активный поиск новых форм внеклассной и внешкольной творческой технической деятельности детей и подростков. Большую популярность среди школьников приобретают различные по содержанию и масштабам массовые мероприятия. В целях пропаганды технического творчества учащихся устраиваются многокилометровые автопробеги на самодельных автомобилях, в основном педальных, организовываются агитвагоны и агитпараходы, которые активно содействуют распространению опыта организации творческой технической самодеятельности в различных районах республики.

В период, когда появлялись новые отрасли промышленности, развёртывалось стахановское движение, детская техническая самодеятельность особенно ярко отражала научно-технический прогресс, достижения отечественной науки и техники. Ремесленное любительство в основном уступило место техническому творчеству: большинство юных техников уже стремились строить модели, приборы и другие технические устройства, отражающие передовую индустрию своего времени. Более того, они пытались заглянуть в завтрашний день техники, улавливали тенденции её развития, отражая их в моделях-фантазиях.

Примечательным явилось растущее увлечение подростков конструированием автоматических устройств. Это была весьма содержательная творческая работа, эффективно расширяющая кругозор школьников, вводящая их в курс новейших достижений техники. Интенсивное развитие среди учащихся радиолюбительства в сочетании с возрастающим интересом к автоматике породило широкое увлечение техникой радиоуправления, находившей своё выражение в постройке радиоуправляемых моделей кораблей, танков, бронеавтомобилей и др.

В середине 30-х годов интенсивно развивается сеть детских технических станций. Именно эти внешкольные учреждения явились основными центрами технического творчества учащихся. Общественные организации, заинтересованные в развитии технической пропаганды среди детей и подростков, действовали в тесном контакте со станциями, опираясь на них и признавая за ними главную роль организаторов творческой технической деятельности школьников.

Показательно, что в рассматриваемый период по инициативе Всесоюзного общества изобретателей (ВОИЗ) многие станции пытались заложить у себя основы движения юных изобретателей. Школьникам предлагалось придумать новые приборы, машины, приспособления, которые могли бы представлять интерес для народного хозяйства. В помощь им выделялись консультанты-изобретатели и новаторы производства.

С помощью консультантов и самостоятельно юным техникам удавалось находить довольно оригинальные и остроумные решения технических задач, воплощать их в модели или реально действующие устройства. Имели место отдельные случаи, когда на разработки, выполненные школьниками, оформлялись авторские свидетельства. Однако это направление в техническом творчестве учащихся просуществовало недолго: не была налажена прочная связь внешкольных учреждений и школ с производством, с научно-исследовательскими учреждениями, крайне недостаточными оказались для такого рода работы материально-технические возможности кружков, в ряде случаев органы народного образования не поддерживали ростки рационализаторской работы школьников, усомнившись в их творческих возможностях.

Как и следовало ожидать, экономическая эффективность от усилий юных изобретателей, к которым подходили в основном без скидки на возраст, оказалась незначительной, интерес к этому делу у его инициаторов пропал и работа прекратилась. Однако было бы неправильным считать данный социально-педагогический эксперимент ошибочным, как полагали его современники. Он скорее был преждевременным: движение юных рационализаторов и изобретателей, как будет показано далее, появилось в нашей республике вновь два десятилетия спустя уже при иных социально-экономических и педагогических условиях, став одним из главных направлений в техническом творчестве учащихся старших классов.

В 1936 году была предпринята попытка выявить основные тенденции дальнейшего развития творческой технической деятельности учащихся, научно обоснованно определить её содержание, направленность и методы работы. К участию в этом деле были привлечены известные советские академики В.Н.Образцов, В.М.Кирпичёв, П.П.Лазарев и др. Положительно оценивая широту технических интересов детей, учёные, однако, придавали особое значение развёртыванию среди них поисково-конструкторской и экспериментальной работы. Воспитательное и образовательное значение технической самодеятельности детей и подростков они видели прежде всего не в копировании существующих технических объектов (главное в те годы направление), а в познании принципов построения конструкций и действия их в ходе различных экспериментов, что позволяет вскрывать физические основы действия механизмов, видеть применение законов физики в технике, перспективы усовершенствования этих механизмов и машин. Данная концепция позволила выработать педагогические требования к содержанию внеурочной работы с учащимися по технике, которые легли в её основу в предвоенные годы.

Пятому этапу в развитии системы технического творчества школьников свойственна определённая противоречивость: с одной стороны, всемерное усиление массовой научно-технической пропаганды среди детей внешкольными учреждениями, с другой – отмена уроков трудового обучения, лишившая движение юных техников материальной базы непосредственно в школах.

В 1937 году приказом наркома просвещения были отменены уроки труда. Это воспринималось многими работниками школы как полный отказ от трудового обучения и воспитания. В школьных мастерских не создавалась необходимая материальная база для развития творческого процесса в области техники. Попытки же использовать для этой цели учебные и внеклассные занятия по таким предметам, как физика, химия, математика и другие, оказались не в состоянии полностью выполнить эту задачу. Практически учащиеся могли продолжать заниматься техникой только во внешкольных учреждениях и сравнительно немногочисленных предметных кружках.

В конце 30-х и начале 40-х годов органами народного образования указывалось, что существует серьёзная недооценка внеклассной работы с детьми и оторванность внешкольных учреждений от школы. Было принято решение об организации технических кружков при всех средних и семилетних школах. К этой работе широко привлекались учителя и родительская общественность. Основная же задача станций юных техников и других внешкольных учреждений заключалась в оказании практической и методической помощи школам в развитии внеклассной работы по техническому творчеству. В свою очередь от директоров школ требовалось всемерное расширение сети электротехнических, радиотехнических и физико-технических кружков. Актуальной задачей стала организация кружков юных автомобилистов и трактористов, вовлечение учащихся в посильный общественный полезный труд и вооружение их необходимыми умениями и навыками конструкторской деятельности.

В 1940 году были предприняты шаги, направленные на привлечение в техническое творчество различных ученических коллективов: объявлены в республике конкурсы под девизом "Юные техники – в помощь школе". Они нацеливались на массовое изготовление учащимися учебно-наглядных пособий под руководством учителей. С тех пор эта тематика прочно вошла в содержание внеурочной работы по технике в школах нашей республики.

Непосредственными организаторами конкурсов выступили внешкольные учреждения. В этот же период некоторые из них стремятся привлечь к работе с подростками изобретателей и рационализаторов с тем, чтобы юные техники принимали участие в разработке, моделировании и реализации новых конструкций совместно с авторами проектов. Образовательная и воспитательная ценность этого вида деятельности состояла в том, что школьники знакомились не только с проектами новых машин, но и с самим процессом поискового конструирования, с динамикой изобретательской мысли, что хорошо содействовало развитию творческих способностей. Вместе с тем кружковцам предоставлялась благоприятная возможность с помощью изобретателей-наставников смоделировать или реализовать и собственные проекты. Данная деятельность заметно отличалась от школьного изобретательства начала и середины 30-х годов.

В связи с созданием в 1940 году системы трудовых резервов в республике усиливается внимание к трудовой подготовке учащихся общеобразовательных школ. В этих целях во внешкольных учреждениях восстанавливаются технические кружки, но охват ими учащихся остаётся недостаточным. Поэтому многие станции юных техников (в конце 30-х годов началось переименование ДТС в СЮТ) организуют у себя подготовку учителей к руководству техническими кружками в школах.

В последние предвоенные годы в ряде школ и внешкольных учреждений возникли производственные кружки и курсы, дававшие дополнительно к школьному обучению и в свободное от учебных занятий время знания в какой-либо области техники и позволявшие юноше или девушке после окончания школы продолжить трудовую деятельность в знакомой уже отрасли науки, техники или производства. Это были кружки водителей автомобиля, трактористов, комбайнёров, электротехников и др. Все знания, полученные школьниками в данных кружках, были востребованы, когда страна вступила в героический и трудный период Второй Мировой войны.

Во время Великой Отечественной войны вся Беларусь была оккупирована немецко-фашистскими войсками. Естественно, что внеурочная работа по технике, как и по существу большинства школ, была полностью прекращена. Общее техническое развитие и трудовая подготовка учащихся, занимавшихся в кружках внешкольных учреждений и школ создали благоприятные предпосылки для ускоренного овладения подростками необходимыми военно-техническими операциями и приёмами работы в партизанских отрядах, в не оккупированных зонах, а также в тылу врага.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]