
- •1. Що таке електрична енергія, її застосування?
- •2. Джерела, приймачі, споживачі електроенергії?
- •4. Використання електроенергії. Що таке енергоефективність та енерговикористання?
- •5. Використання електричної енергії. Що таке енергозбереження т а політика енергозбереження
- •6. Класифікація приймачів електричної енергії за ознакою перетворення енергії. Їх застосування
- •7. Групи електроприймачів. Систематизація електроприймачів електроенергії за основними експлуатаційно – технічними ознаками.
- •8. Класифікація приймачів за режимом роботи. Коротка характеристика.
- •9. Класифікація споживачів за родом струму. Коротка характеристика.
- •10. Класифікація споживачів за частотою змінного струму. Коротка характеристика.
- •11. Класифікація споживачів за кількістю фаз та номінальною напругою. Коротка характеристика.
- •12. Класифікація споживачів за номінальною потужністю та за забезпеченням надійності і безперебійності живлення. Коротка характеристика.
- •13. Номінальні параметри режиму. Визначення номінальної потужності електроприймачів.
- •14. Характеристика приймачів за споживанням реактивної потужності.
- •15. Поняття пускового струму електроприймачів.
- •16. Характеристика електроприймачів за симетрією фаз. Поняття лінійності і не лінійності характеристики опорів фаз.
- •19.Потужність, що споживається індуктивністю. Визначення середнього значення. Фізичний зміст.
- •20. Механізм впливу конденсатора на обмін потужностями в мережі. Компенсація реактивної потужності.
- •21. Поняття коефіцієнта реактивної потужності, повної потужності, коефіцієнта потужності.
- •22. Чому концентрація реактивної потужності економічно недоцільна.
- •23.Основні причини низького коефіцієнта потужності в електроустановках.
- •24. Шляхи зниження споживання електроустановкою реактивної потужності.
- •25. Заміна малонавантажених двигунів двигунами меншої потужності. Порядок розрахунку асинхронного двигуна при довільному завантаженні.
- •26. Заміна малонавантажених двигунів двигунами меншої потужності. Визначення сумарних витрат двигуна.
- •Види з’єднань трифазних електричних кіл.
- •29. Класифікація трифазних кіл
- •30. Що таке електричне навантаження та графіки навантаження споживача. Їх характеристика.
- •33. Що таке максимальне навантаження електроприймачів. Його види.
- •34. Що таке розрахункове навантаження електроприймачів. Його види.
- •37. Що таке час найбільших втрат, коефіцієнт використання активної потужності та коефіцієнт увімкнення електроприймачів.
- •38. Що таке коефіцієнт завантаження та коефіцієнт максимуму електроприймачів.
- •41. Поділ трансформаторів за кількістю фаз
- •42. Принцип дії трансформатора.
- •43. Призначення та характеристика вимірних трансформаторів.
- •46. Режим кз і хх трансформатора. Їх характеристика.
- •47. Робочий режим трансформатора. Його характеристика.
- •48. Втрати потужності в трансформаторі.
- •49. Коефіцієнт корисної дії трансформатора.
- •50. Паспортні дані трансформаторів. Визначення номінальних струмів обмоток трансформатора.
- •51. Параметри трансформатора, які визначають за напругою кз та втратами кз, за значенням струму хх та потужності хх.
- •52. Установки електропривода. Їх характеристика, режими роботи й застосування.
- •53. Вибір електродвигунів для урохомлень.
- •54. Асинхронний двигун. Принцип дії.
- •Асинхронний двигун. Визначення ковзання, ерс, електромагнітного моменту, електромагнітної та механічної потужності двигуна.
- •Втрати в асинхронному двигуні, коефіцієнт корисної дії та коефіцієнт потужності асинхронних двигунів.
- •57. Синхронний двигун. Принцип дії та переваги, коефіцієнт корисної дії.
- •58. Запуск синхронного двигуна
- •59. Двигун постійного струму. Принцип дії, види зєднання обмоток збудження і якоря.
- •60. Електротехнологічні установки. Їх вплив на матеріал, що обробляється.
- •61. Класифікація електротермічних установок.
- •62. Електроустановки нагрівання опором. Принцип дії, нагрівальні елементи.
- •63. Електричні печі опору для плавлення металів.
- •64. Електроустановки індукційного нагрівання. Принцип дії.
19.Потужність, що споживається індуктивністю. Визначення середнього значення. Фізичний зміст.
Потужність у всіх елементах змінюється з подвійною частотою струму. Однак миттєва потужність в опорі R містить ще постійну складову, тому активна потужність виходить більше нуля. Індуктивність і ємність активної потужності не споживають: половину періоду потужність надходить від зовнішнього ланцюга, а в другу половину періоду ці елементи віддають потужність в зовнішній ланцюг. У ті моменти часу, коли індуктивність споживає активну потужність, ємність генерує її і навпаки.
Так як опір R споживає активну потужність, то його називають активним опором. Індуктивність і ємність активної потужності не споживають, тому їх називають реактивними опорами і позначають відповідно
Для розрахунку режиму в ланцюзі синусоїдального струму можна записати систему рівнянь за законами Кірхгофа, використовуючи отримані співвідношення між напругою і струмом на елементах. Це буде система тригонометричних рівнянь. Рівняння будуть містити синусоїди різної амплітуди і початкової фази і необхідно проводити багато тригонометричних перетворень, що не завжди зручно. Тому розроблений спеціальний метод аналізу режимів ланцюгів синусоїдального струму - метод комплексних величин або символічний метод. вказується потужність двигуна, яку можна одержати на валу ротора двигуна, або корисна потужність. Активна потужність двигуна при номінальному навантаженні, споживана з мережі, буде більша за величиною і визначається як
.
Реактивна потужність двигуна
.
Повна потужність двигуна
.
Повний струм, споживаний двигуном з мережі,
.
Активна складового струму
.
Реактивна складового струму:
.
Пусковий струм двигуна в 5-7 разів перевищує значення номінального струму
.
Індуктивний опір двигуна в пусковому режимі
.
Індуктивний опір струмообмежуючого реактора
,
де
- реактивний опір вторинної обмотки
трансформатора,
-
номінальний струм вторинної обмотки
трансформатора.
При розрахунку
опору струмообмежуючого реактора
використано номінальний струм вторинної
обмотки трансформатора
,
але трансформатор при нормальній роботі
має інший струм залежно від коефіцієнта
навантаження.
20. Механізм впливу конденсатора на обмін потужностями в мережі. Компенсація реактивної потужності.
Компенсація реактивної потужності
Коефіцієнтом
потужності (
)
називають величину відношення активної
потужності
до повної потужності
,
що споживана установкою:
.
Навантаження окремих приймачів змінюється за часом і, як наслідок цього, змінюється коефіцієнт потужності.
Величину у даний момент можна визначити за показанням фазометра або за одночасними показаннями вимірювальних приладів: амперметра, вольтметра і ватметра, використовуючи співвідношення цих величин для трифазної системи струмів:
Реактивна потужність, що віддається джерелу живлення, проходячи по живильних проводах, нагріває їх, і в результаті, підвищується опір живильної лінії. Підвищення опору лінії призводить до збільшення втрат активної потужності в самій лінії.
Концентрація реактивної потужності в багатьох випадках економічно недоцільна з наступних причин:
1. При
передачі значної реактивної потужності
виникають додаткові втрати активної
потужності й електроенергії у всіх
елементах системи електропостачання,
обумовлені завантаженням їх реактивною
потужністю. Так, при передачі активної
і реактивної
потужностей через елемент системи
електропостачання з опором
втрати активної потужності складуть
.
2. Додаткові втрати
активної потужності, викликані протіканням
реактивної потужності й пропорційні
її квадрату. Особливо істотні виникають
додаткові втрати напруги в мережах
районного значення. Так, при передачі
потужності
і
через елементи
системи електропостачання з активним
опором
і реактивним
втрати напруги складуть
.
3. Завантаження реактивною потужністю системи промислового електропостачання і трансформаторів зменшує їхню пропускну здатність і вимагає збільшення перерізів проводів ліній, збільшення номінальної потужності або числа трансформаторів підстанції.