Правила размещения и перемещения личного состава на рабочей площади аэродрома.

ЛС, участвующий в полетах и привлеченный для их обеспечения, размещается на планерном старте в специально отведенной зоне на нейтральной полосе между планерными воротами и самолетной ВПП.

Лица, участвующие в обеспечении полетов, находятся в непосредственной близости от планерных ворот. Запрещается нахождение ЛС на самолетной ВПП и в планерных воротах, а так же позади и впереди планерного старта и спиной к направлению захода на посадку. Запрещается также находиться в зоне между планером и самолетом, готовящимися к взлету, за исключением сопровождающего данный планер.

Дежурный по старту назначается из числа курсантов, подчиняется непосредственно руководителю полетов и обязан обеспечивать раскладку планерного старта, перекладку его при изменении метеоусловий, поддерживать порядок на планерном старте, контролировать перемещение ЛС, организовывать выкатку, закатку и перемещение планеров по старту, а также, обеспечивать выполнение команд руководителя полетов по организации обеспечения полетов. При нахождении на планерном старте ЛС обязан выполнять указания дежурного по старту. При обнаружении на планерном старте и в непосредственной близости от него посторонних людей, техники или животных, дежурный по старту обязан принять меры по их удалению за рабочую площадь аэродрома, при невозможности это сделать, доложить инструктору или руководителю полетов.

Перемещение лс и ведение осмотрительности на рабочей площади аэродрома.

Перемещение ЛС и техники по аэродрому регламентируется Инструкцией по аэродрому и производится согласно схеме с соблюдением мер безопасности. Перемещение через ВПП и планерные ворота разрешается в случае необходимости в перпендикулярном направлении с соблюдением повышенной осмотрительности в сторону посадки и взлета.

При нахождении на планерном старте ЛС необходимо постоянно контролировать пространство позади старта с целью обнаружения и наблюдения планеров и самолетов при заходе на посадку. Необходимо также вести круговую осмотрительность, знать количество и местонахождение планеров и самолетов, участвующих в полетах.

При необходимости пересечь планерные ворота необходимо убедиться в отсутствии планера на заходе и посадке и пересечь ворота перпендикулярно оси старта. При обнаружении планера, заходящего на посадку необходимо немедленно освободить ворота. При необходимости пересечь самолетную ВПП, необходимо убедиться в отсутствии самолета или планера, заходящего на посадку или готовящегося к взлету и пересечь ВПП перпендикулярно ее оси.

При пересечении рулежной дорожки необходимо убедиться в отсутствии самолета перемещающегося по ней и пересечь ее перпендикулярно ее оси.

Запрещается перемещение по рабочей площади аэродрома в произвольных направлениях и спиной к направлению захода на посадку.

Обязанности стартового наряда

Стартовый наряд назначается из числа спортсменов и состоит из дежурного по старту, 2-3 помошников, хронометриста и наблюдающего.

Дежурный по старту

Назначается из спортсменов – планеристов и обязан:

• организовывать разбивку старта по команде РП;

• следить за соблюдением порядка на старте;

• следить за передвижением людей по старту;

• следить за движением транспорта;

• следить за направлением и силой ветра;

• при необходимости докладывать РП об изменении силы и направления ветра и при необходимости по команде РП перекладывать старт;

• после полётов сдать стартовое оборудование.

Помощники дежурного по старту

Обязаны:

• под руководством дежурного по старту разбивать старт;

• следить за соблюдением порядка на старте;

• следить за передвижением людей по старту;

• следить за движением транспорта;

• после полётов сдать стартовое оборудование.

Хронометрист

Подчиняется РП , ведёт запись времени взлёта и посадки воздушных судов.

Наблюдающий

Обязан:

• знать место и расположение и номера летающих воздушных судов в районе аэродрома;

• в случае необходимости дать чёткую информацию РП о нахождении воздушного судна.

СХЕМА РАЗБИВКИ СТАРТА