
- •Обязанности авиационного спортсмена во время спортивной подготовки и участия в соревнованиях
- •Права спортсменов
- •Особые случаи
- •1. Попадание в сложные метеоусловия
- •2. Отказ авиатехники:
- •3. Пожар на борту
- •4. Потеря пространственной ориентировки
- •5. Попадания в метеоусловия, к полётам в которых не подготовлен
- •6. Потеря пространственной ориентировки:
- •7. Резкое ухудшение здоровья членов экипажа:
- •8. Потеря радиосвязи:
- •Меры безопасности при проведении полетов на планере
- •Нормативы оценок элементов техники пилотирования на планере
- •Метеоусловия, при которых разрешаются выполнять полёты
- •Условные знаки, применяемые при составлении плановой таблицы полетов
- •Раздел № 2 наземная подготовка
- •Конспект наземной подготовки упражнение 1а изучение документов, регламентирующих летную работу, схем разбивки старта и обязанностей лиц стартового наряда.
- •Обязанности командира экипажа
- •Производство полетов.
- •Правила размещения и перемещения личного состава на рабочей площади аэродрома.
- •Перемещение лс и ведение осмотрительности на рабочей площади аэродрома.
- •Обязанности стартового наряда
- •(Кулп-пасо-1986г.)
- •Упражнение 1б изучение конструкции планера, буксировочного оборудования и правил их эксплуатации. Общая характеристика и основные данные планера л-13 «Бланик»
- •Основные геометрические и весовые данные планера л-13 «бланик».
- •Летно-технические данные и ресурс планера.
- •Эксплуатация планеРа л-13 «Бланик»
- •При предполетном осмотре следует:
- •Контрольный осмотр планера
- •1. С носа:
- •2. С правого борта фюзеляжа:
- •3. Правая плоскость:
- •Фонарь кабины:
- •11. Шасси:
- •Изучение инструкции по производству полетов в районе аэродрома и района полетов в радиусе 50 километров.
- •3Оны ограничения полетов.
- •Упражнение 1г изучение инструкции по организации и производству буксировочных полетов и мер безопасности.
- •3Наки и сигналы при производстве буксировочных полетов.
- •Особые знаки на старте
- •Упражнение 1е проверка знания правил использования средств спасения при вынужденном оставлении планера. Ттд парашюта плп - 60.
- •Упражнение 1ж подготовка к полетам на буксире за самолетом Пилотирование планера в буксировочном полете.
- •Развороты
- •Характерные отклонения и ошибки, допускаемые при выполнении разворотов и виражей:
- •Снижение планерного поезда.
- •Меры безопасности при полете на буксире:
- •Упражнение 1и проверка знания правил ведения радиосвязи и тренировка в радиообмене.
- •Правила радиообмена
- •Упражнение 2а подготовка к полетам в зону.
- •Пряполинейный полёт.
- •Развороты.
- •Характерные отклонения и ошибки, при выполнении разворота:
- •Парашютирование – полет на скорости, близной к минимальной.
- •Характерные отклонения и ошибки, допускаемые планеристом при выводе из штопора:
- •Упражнение 3а подготовка к полетам для отработки элементов полета по кругу, на исправление ошибок в расчете на посадку и на посадке и к полетам с заклеенными приборами.
- •Построение прямоугольного маршрута.
- •Характерные отклонения и ошибки, допускаемые планеристом:
- •Характерные отклонения и ошибки, допускаемые при расчете на посадку:
- •Посадка.
- •Характерные отклонения и ошибки, допускаемые на посадке:
- •Посадка с боковым ветром.
- •Раздел № 5 Предварительная подготовка к полётам Предварительная подготовка к полётам
- •2. Указания на лётный день по особенностям выполнения полётов, метеоусловиям и пр.
- •3. Задание на самоподготовку
- •4. Тренажи ____________________________________________________________________
- •5. Содержание задания текстуально и графически
- •6. Заключение о готовности к полётам
- •7. Разбор полётов
РАБОЧАЯ ТЕТРАДЬ
личной подготовки к полётам
СПОРТСМЕНА
планерного звена
___________________________________________________________
___________________________________________________________
РАЗДЕЛ № 1
Справочные данные
Обязанности авиационного спортсмена
во время обучения в авиационной организации
Постоянно воспитывать в себе высокую дисциплину как на земле, так и в полёте.
Учиться лётному делу с полным приложением сил и способностей, быть технически и теоретически грамотным, методически подготовленным, морально устойчивым, методически подготовленным, не допускать лётных происшествий и предпосылок к ним.
Проявлять разумную инициативу для наилучшего выполнения любого задания
Воспитывать и развивать в себе дисциплинированность, организованность, культуру, смелость, отвагу, выносливость, внимательность, сообразительность, умение быстро и точно действовать.
Быть честным и откровенным со своими инструкторами и командирами, докладывать о всех затруднениях, зная что они всегда придут на помощь.
Отлично знать материальную часть планера (самолёта, двигателя, спецоборудования) и правила их технической эксплуатации, знать и уметь пользоваться радиотехническими средствами связи.
Знать на память требования и руководства по лётной эксплуатации планера (самолёта) и точно выполнять их.
Тщательно и всесторонне готовиться к каждому полёту, помня о том, что в полёте нет мелочей, помня, что нельзя успешно выполнить полёт не зная точно порядка и техники его выполнения.
Анализировать каждый свой полёт, твёрдо зная методы предупреждения и исправления допущенных ошибок.
Систематически отрабатывать осмотрительность на земле и в полёте, помня, что в лётной работе осмотрительность и внимательное отношение к каждому полёту обеспечивает выполнение задания и гарантирует безопасность полётов.
При успехах не переоценивать свои силы и не зазнаваться, а упорно совершенствовать достигнутое. При временных неудачах не падать духом, а наоборот, проявлять большую настойчивость в достижении поставленных целей.
Соблюдать предполётный режим.
При плохом самочувствии и плохом состоянии здоровья летать нельзя. Об этом необходимо доложить своему инструктору.
Обязанности авиационного спортсмена во время спортивной подготовки и участия в соревнованиях
Высоко нести знамя Российского спорта, достойно представлять свою страну, регион, клуб на спортивных соревнованиях.
Добросовестно относиться к тренировочному процессу, активно осваивать новые методики и технику выполнения спортивных полётов, непрерывно совершенствовать своё мастерство, технику пилотирования и тактику парящего полёта.
На соревнованиях вести честную борьбу с соперниками, не допускать случаев фальсификации результатов, в полной мере выполнять требования Правил Вида Спорта.
Соблюдать требования безопасности во время участия в и спортивных мероприятиях, учебно-тренировочных мероприятиях и при нахождении на объектах спорта.
Не использовать допинговые средства и (или) методы, в установленном порядке соблюдать прохождение обязательного допингового контроля.
Соблюдать этические нормы в области спорта.
Соблюдать положения (регламенты) о соревнованиях, в которых они принимают участие, и требования организаторов таких мероприятий и соревнований;
Соблюдать санитарно-гигиенические требования, медицинские требования, регулярно проходить медицинские обследования в целях обеспечения безопасности занятий спортом для здоровья.
Исполнять иные обязанности в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Права спортсменов
(ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН О ФИЗИЧЕСКОЙ КУЛЬТУРЕ И СПОРТЕ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ)
Спортсмены имеют право на:
Участие в спортивных соревнованиях по выбранным видам спорта в порядке, установленном правилами этих видов спорта и положениями (регламентами) о спортивных соревнованиях;
Получение спортивных разрядов и спортивных званий при выполнении норм и требований Единой всероссийской спортивной классификации;
Заключение трудовых договоров в порядке, установленном трудовым законодательством;
Содействие общероссийских спортивных федераций по выбранным видам спорта в защите прав и законных интересов спортсменов в международных спортивных организациях;
Осуществление иных прав в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Особые случаи
1. Попадание в сложные метеоусловия
2. Отказ авиатехники:
3. Пожар на борту
4. Потеря пространственной ориентировки
5. Попадания в метеоусловия, к полётам в которых не подготовлен
6. Потеря пространственной ориентировки:
7. Резкое ухудшение здоровья членов экипажа
8. Потеря радиосвязи
9. Отказ средств связи и РТО полётов
1. Попадание в сложные метеоусловия
При попадании в сложные метеоусловия, к полётам в которых экипаж не готов:
- прекратить выполнение задания;
- доложить РП и действовать по его указаниям.
Если от РП указаний нет:
- принять решение о посадке на свой или запасной аэродром.
- при невозможности посадки на аэродром, подобрать площадку вблизи населённого пункта и выполнить посадку на неё.
- доложить РП о посадке по радио или телефону.
2. Отказ авиатехники:
- прекратить выполнение задания;
- по возможности доложить РП и действовать по его указаниям.
Если от РП указаний нет:
- принять решение о посадке на свой или запасной аэродром.
- при невозможности посадки на аэродром, подобрать площадку вблизи населённого пункта и выполнить посадку на неё.
- доложить РП о посадке по радио или телефону.
Если нет возможности безопасно продолжить полёт или выполнить посадку:
- Принять решение о покидании планера.
При отказе указателя скорости и высотомера перейти на пилотирование планера по естественному горизонту, контролируя скорость полёта планера по управляемости планера и шуму воздушного потока. Полёт по кругу контролировать по другим планерам, находящимся на кругу.