- •1.Загрязнение: понятие, классификация, последствия.
- •2.Загрязняющие вещества: понятие, виды, тяжесть воздействия.
- •Перечень загрязняющих веществ
- •Коды загрязняющих веществ
- •5.Виды физического загрязнения и его особенности.
- •6. Тепловое загрязнение: понятие, источники, последствия.
- •7. Шумовое загрязнение: понятие, источники, последствия.
- •Влияние на здоровье людей
- •Влияние на окружающую среду
- •8. Электромагнитное загрязнение: понятие, источники, последствия.
- •9. Радиоактивное излучение: альфа-, бета- и гамма-излучения, дозы излучени
- •Альфа-излучение
- •Защита организма от радиоактивного альфа-излучения
- •Бета-излучение
- •Защита организма от радиоактивного бета-излучения
- •Гамма-излучение
- •Защита организма от радиоактивного гамма-излучения
- •Дозы облучения
- •10. Источники радиоактивного загрязнения и вклад в облечение населения. Основные свойства, виды и источники радиоактивных излучений
- •Основные источники радиоактивного загрязнения окружающей среды
- •Энергетическая промышленность
- •Нестационарные источники загрязнения
- •Основные загрязняющие вещества
- •13. Химические загрязняющие вещества:
- •14. Промышленные предприятия как источник химического загрязнения.
- •Химическое загрязнение воды
- •Химическое загрязнение поверхностного слоя земли
- •15. Транспорт как источник химического загрязнения.
- •16. Сельское хозяйство как источник химического загрязнения.
- •17. Коммунальное хозяйство как источник химического загрязнения.
- •18. Тяжелые металлы и синтетические органические соединения.
- •Загрязнение тяжелыми металлами
- •Загрязнение океана
- •19. Промышленность как источник загрязнения атмосферы.
- •20. Транспорт как источник загрязнения атмосферы.
- •22. Глобальные последствия загрязнения атмосферы и меры по их предотвращению.
- •23. Меры и мероприятия по защите атмосферного воздуха от загрязнения. Способы очистки газообразных выбросов.
- •24. Источники загрязнения гидросферы.
- •25. Биологическое загрязнение гидросферы.
- •26. Химическое загрязнение гидросферы.
- •27. Физическое загрязнение гидросферы.
- •28. Меры и предприятия по защите водных источников от загрязнения, способы очистки сточных вод.
- •29. Источники загрязнения почв.
- •30. Основные загрязнители почв.
- •31. Меры и мероприятия по защите почв от загрязнения, способы очистки загрязненных почв.
- •32. Отходы производства и потребления как особый вид загрязнения.
- •Порядок сбора, накопления и хранения отходов
- •33. Способы ликвидации и переработки отходов производства и потребления.
- •34. Ликвидация и переработка твердых бытовых отходов.
- •35. Ликвидация и переработка твердых промышленных отходов.
- •36. Проблема обезвреживания и захоронения радиоактивных и диоксинсодержащих отходов, пути решения проблемы.
- •Обезвреживание и захоронение радиоактивных отходов
- •Обезвреживание и захоронение отходов содержащих диоксины
Химическое загрязнение поверхностного слоя земли
На сегодняшний день существует глобальная проблема, решение которой не терпит отлагательства. Это повышение кислотности атмосферных осадков и поверхностного покрова. Причиной являются кислотные дожди. Они возникают при взаимодействии окислов серы, углерода, азота с водой. Превращаясь в растворы смеси азотистой, азотной, сернистой, серной и угольной кислот, выпадают в виде осадков на сушу, пагубно воздействуя на растения, почву, воду. Главным источником вредных компонентов является сжигание сланцев, угля, нефти, газа, а также хозяйственная деятельность человека.
15. Транспорт как источник химического загрязнения.
Автомобильный транспорт занимает ведущее место в загрязнении окружающей среды. На его долю приходится около 90 % общего объема вредных веществ, поступающих в атмосферу от всех видов транспорта.
В атмосферный воздух городов от автомобильного транспорта поступают тысячи тонн загрязняющих веществ, около 200 наименований, большинство которых токсичны. Основная доля вредных автомобильных выбросов приходится на оксиды углерода и азота, углеводороды.
Степень загрязнения вдоль автомобильных дорог оценивается по комплексу показателей. Основной их них - интенсивность движения автотранспорта на дорогах. Загрязнение воздуха и почв начинается при превышении критической загрузки дорог транспортными средствами, что составляет более 700-800 автомобилей в сутки.
Федеральные дороги Красноярского края в южном направлении относятся к категории с высокой степенью загрязнения (интенсивность движения 3000-7000 автомашин в сутки), в восточном и западном направлениях - к категории с умеренным загрязнением (1000-3000 автомашин в сутки). К низкой степени воздействия относятся прочие федеральные или местные дороги на экономически слабо освоенной территории с интенсивностью движения менее 1000 автомашин в сутки. Население, проживающее вблизи автодорог, испытывает воздействие повышенных концентраций токсических веществ.
Основные загрязняющие вещества: сажа, оксид углерода, оксид азота, летучие органические соединения, диоксид серы.
Эксплуатация морально и технически устаревшего автотранспорта, неудовлетворительное состояние автомобильных дорог, увеличение транспортных потоков способствовали возрастанию загрязнения отработавшими газами воздуха, почвы, водных объектов по краю. Причиной повышенного загрязнения окружающей среды от автотранспорта является также низкое качество бензина.
Железнодорожный транспорт. Основными видами воздействия железнодорожного транспорта на окружающую среду являются: выбросы твердых, жидких и газообразных веществ во все компоненты среды; отчуждение территорий; потребление воды, топливных ресурсов и электроэнергии предприятиями и подвижным составом; шум и вибрация. Одним из потенциально опасных для окружающей среды видом воздействия является перевозка взрывчатых, химических и прочих опасных грузов.
Выбросы в атмосферу предприятий железнодорожного транспорта содержат твердые вещества органического и неорганического происхождения: пыль, сажу - 50 %, окись углерода - 23 %, диоксид серы - 22 %, диоксид азота - 3 %, прочие (пары кислот и щелочей, фтористые соединения, углеводороды, сероводород, ацетон, пары бензина, аммиак) - 2 %. Красноярская магистральная железная дорога по указанным критериям отнесена к высокой степени загрязнения. При этом ширина загрязняемой полосы может достигать 300 м. За экологическими параметрами хода локомотива следят Пункты экологического контроля - ПЭК
Воздушный транспорт. В Красноярском крае проходят важные воздушные магистрали в масштабах всей России. Развитие воздушного транспорта, как и транспортного комплекса в целом, сопровождается негативным воздействием на окружающую среду: загрязнением атмосферы отработавшими газами вблизи аэропортов и на высотах крейсерского полета; шум, создаваемый самолетами при взлете и посадке.