Розробка концепції проекту
Морський порт Одеси є великим торговим портом міжнародного значення. Завдяки зручному розташуванню на північно-західному березі Чорного моря, через порт проходять великі міжнародні морські вантажоперевезення. Одеса приймає у своєму торговому порту тарно-штучні, насипні, навалочні та нафтоналивні вантажі. Спеціалізацією Одеського порту є будівельні вантажі, нафта і нафтопродукти, метали, металовироби, хімікати, добрива, папір, зерно та продовольчі вантажі.
В останні роки спостерігається зростання сумарного вантажообігу Одеського порту. За даними офіційної статистики у 2012 році загальний вантажообіг склав 28009,6 тис. тонн, в 2011 - 31368,6 тис. тонн, а в 2012 - 34562,3 тис. тонн.
Для останніх років також характерне збільшення обсягів міжнародних морських грузо перевозок. Одеса характеризується цілорічної навігацією, що є сприятливою умовою для морських перевезень. Лід на акваторії з'являється в грудні, а зникає вже на початку березня. У холодні зими суцільний лід на акваторії може триматися до вісімдесяти днів.
Причальний фронт Одеського порту включає в себе 38 причалів загальною довжиною близько восьми кілометрів, глибина причалів становить від 8 до 13 метрів. Порт має кілька гаваней: Практичну, Вугільну, Карантинну, каботажних, Нафтову, Хлібну, Нову та інші. До Нафтовий гавані порту мається підхідний канал довжиною 1,1 милі. Порт Одеси може похвалитися сучасним морським вокзалом, а також готелем, що стоїть в морі. Порт має близько 65000 кв. м критих та 140000 кв. м. відкритих складів, а також спеціалізований контейнерний комплекс. Для морських вантажоперевезень в Одесі створені всі умови. Одеський порт оснащений сучасним перевантажувальним обладнанням, що включає близько сотні портальних та плавучих кранів.
Вантажопідйомність портальних кранів складає від 5 до 40 тонн, вантажопідйомність плав кранів - від 15 до 100 тонн. Також в порту є мобільні крани, устаткування для перевантаження контейнерів, плав зерно перегружатель, а також автонавантажувачі та електронавантажувачі різної вантажопідйомності.
Порт Одеси має в своєму розпорядженні портові буксири, буксири кантувальники, водолії, нафто сміття збірники. До порту підходять залізничні та автомобільні гілки, що виходять до магістральних дорогах країни.
Потужності Одеського порту дозволяють переробити 38000000 тонн вантажів на рік, у тому чисте 24000000 тонн наливних вантажів і 14 000 000 тонн сухих вантажів.
Порт-Одеса оснащений всім необхідним для нафтових морських вантажоперевезень. Одеса має спеціалізований термінал для перевантаження нафтопродуктів. Місткість резервуарів для зберігання світлих нафтопродуктів складає 70 000 тон, для зберігання темних нафтопродуктів - 340 000 тонн. У Нафтовий гавані є станція очищення баластових вод, потужність станції становить 100 000 тонн на рік, також передбачені кошти для запобігання розливу нафти. Пропускна здатність нафтового терміналу приблизно дорівнює 25 000 000 тонн на рік.
Вживаний для аналізу середовища метод СВОТ (англ. SWОТ) – сила (strength), слабкість (weekness), можливості (орроrtunities) і погрози (threats) – є широко визнаним підходом, що дозволяє провести сумісне вивчення зовнішнього і внутрішнього середовища. Застосовуючи метод СВОТ, вдається встановити лінії зв'язку між силою і слабкістю, які властиві організації, і зовнішніми погрозами і можливостями. Методологія СВОТ припускає спочатку виявлення сильних і слабких сторін, а також погроз і можливостей, і після цього встановлення ланцюжків зв'язків між ними, які надалі можуть бути використані для формулювання стратегії організації.
Томпсон і Стрікланд запропонували наступний зразковий набір характеристик, висновок по яких повинен дозволити скласти список слабких і сильних сторін організації, а також список погроз і можливостей для неї, увязнених в зовнішньому середовищі.
Сильні сторони:
° компетентність;
° фінансові ресурси;
° висока кваліфікація;
° хороша репутація ;
° лідер ринку;
° хороший менеджмент.
Слабкі сторони:
° немає стратегічних цілей;
° застаріле устаткування;
° низька прибутковість .
Можливості:
° вихід на нові ринки або сегменти ринку;
° розширення виробничої сфери;
° прискорення зростання ринку.
Погрози:
° можливість появи нових конкурентів;
° несприятлива політика уряду;
° зміна потреб (попиту) покупців;
Після того, як конкретний список слабких та сильних сторін організації, а також погроз і можливостей складений, наступає етап встановлення зв'язків між ними. Для встановлення цих зв'язків складається матриця СВОТ, яка має наступний вигляд (мал. 2.1).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
МОЖЛИВОСТІ |
|
ПОГРОЗИ |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
1. вихід на нові ринки або сегменти ринку; |
|
1.можливість появи нових конкурентів;
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
2. розширення виробничої сфери; |
|
2.несприятлива політика уряду;
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
3.прискорення зростання ринку.
|
|
3. зміна потреб (попиту) покупців; |
|||||||||||||||||||||||||||
СИЛЬНІ СТОРОНИ |
|
1. |
2. |
3. |
|
|
|
|
|
|
|
|
1. |
2. |
3. |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
1.компетентність;
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
2.фінансові ресурси;
|
|
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
3.висока кваліфікація;
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
4.хороша репутація ;
|
|
+ |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
5.лідер ринку;
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
6.хороший менеджмент.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
СЛАБКІ СТОРОНИ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
1. немає стратегічних цілей;
|
|
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
2. застаріле устаткування;
|
|
|
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
3. низька прибутковість ;
|
|
+ |
|
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
Мал. 2.1 Матриця СВОТ
