5) Придворный Петербург (имя города, герб, флаг). Императорский дозор. Транспорт, резиденции, храмы, заводы, некрополь.

Придворный экипаж 18-начала 20 века

Выставка открыта в здании бывших Дежурных конюшен, которое было построено в 1824 году по проекту архитектора Василия Стасова и Смарагда Шустова. На выставке представлены 24 императорских экипажа работы известных русских и западноевропейских мастеров XVIII-XIX веков. Еще в XIX веке стало ясно, что собрание придворных экипажей представляет историческую и художественную ценность. В 1860 году в Санкт-Петербурге император Александр II открыл Придворно-конюшенный музей, задуманный еще при императоре Николае I. Для хранения придворных карет было построено специальное двухэтажное здание в Санкт-Петербурге по проекту П. С. Садовникова.

В конце 1920-х годов музей был расформирован. Часть карет была передана Екaтерининскому дворцу-музею. До 1930-х годов собрание карет в Царском Селе размещалось на Камероновой галерее, в Гроте и в бывшей Дежурной конюшне. Пережив блокаду в Ленинграде (ныне Санкт-Петербург), под сводами Висячего сада Эрмитажа, часть коллекции в 1969 году вновь поступила на хранение в Екатерининский дворец-музей. После обширной реставрации, в 1971 году на Камероновой галереe была открыта выставка из 14 экипажей. Открытию музея в бывших дежурных конюшнях предшествовали новые реставрационные работы, в ходе которых были восстановлены 20 экипажей. Сегодня на выставке представлены различные старинные экипажи: парадные кареты, участвовавшие в коронационных и других торжественных церемониях русского Императорского двора, а так же различные фаэтоны, кабриолеты и сани, предназначенные для городских выездов, увеселений, прогулок и даже развлечения царских детей. Три кареты, изготовленные для императрицы Екатерины II знаменитым петербургским каретным мастером Иоганном Конрадом Букендалем во второй половине XVIII века поражают огромными размерами, пышной золоченой резьбой и богатством внутреннего убранства.

Не менее замечательны по высокому мастерству работы экипажи середины XIX века, сделанные в Придворном экипажном заведении и, в особенности, десять карет, изготовленных к коронации императора Александр II петербургскими фабрикантами Х. Тацки, братьями Фробелиус и братьями Яковлевыми. Сохранились в царскосельской коллекции карета, принадлежавшая императрице Марии Федоровне, супруге Александра III, изготовленная на каретной фабрики К.К. Неллиса и уникальные по конструкции кареты, выполненные на фабрике Ивана Брейтигама в 1870-е годы, использовавшиеся во время царствования императора Александра II. В последнем зале выставки размещены сани, которые по богатству убранства и искусству работы не уступают другим парадным экипажам. "Каковы сами, таковы и сани" - гласит русская пословица. Среди экспонатов - изготовленные каретным мастером И.К. Букендалем десятиместные сани для катания фрейлин императрицы Екатеринны II, и сани, принадлежавшие императору Павлу I.

Придворные храмы:

Собор Спаса Нерукотворного (Больщая церковь Зимнего дворца) в Санкт-Петербурге — бывший православный дворцовый храм. С 1918 года — один из залов музея Эрмитаж, используемый для выставок. Один из немногих сохранившихся участков первоначального рококо создателя четвёртого Зимнего дворца — Ф.-Б. Растрелли.

Собор был домовым храмом Императорской семьи. Отсюда, после литургии, Император Николай II вышел на балкон к народу в день объявления войны Германии. Члены царской семьи обычно молились в моленной, находившейся за алтарем. Посторонние в храм, как правило, не допускались; исключением был престольный праздник, когда из часовни Спасителя приносили Его чудотворный образ. 12 (25) октября, в праздник переноса мальтийских святынь, происходило торжественное богослужение с поминанием Павла I. Такое же богослужение в присутствии императора и кавалеров Георгиевского ордена свершалось 26 ноября, в Юрьев день. По своему решению дворцовая Церковь не отвечала ни древней крестово-копольной схеме, ни базиликальному типу храма. Растрелли создаёт единый интерьер подобный дворцовому залу. Соединённые с массивом стены подкупольные пилоны расчленяют помещение на трапезную, подкупольную и алтарную части. Зодчий любовно и тщательно проектировал мельчайшие детали отделки. Так, для овального церковного окна он исполнил не только эскиз наружного наличника, но и чертёж переплёта с резными деталями. Иконостас Растрелли насыщает таким же убранством, как и весь церковный интерьер. Резьба и живопись иконостаса сливаются воедино с живописью и лепкой парусов стен, а подпружная арка над алтарём удачно завершает всю композицию.

Михайловский (инженерный) замок.

Построенный на рубеже XVIII – XIX веков, Михайловский замок должен был служить главной резиденцией Павла I. Место для строительства резиденции у слияния рек Фонтанки и Мойки было выбрано не случайно, так как оно издавна связано с жизнью императорской фамилии.

В начале XVIII века вдоль берегов Мойки простирались царские Летние сады, в которых размещались Летний дворец Петра I и Золотые хоромы Екатерины I. Закладка новой резиденции состоялась 26 февраля 1797 года. Император торопился со строительством и ради проведения церемонии закладки даже был снят на один день траур по Петру III и Екатерине II.

На протяжении четырех лет Павел лично следил за ходом строительных работ. Название новой резиденции «Михайловский замок» было обусловлено увлечением Павла рыцарством, архитектура средневековых замков привлекала его. Слово « замок» указом Павла применяли и в названиях других резиденций, как городских, так и загородных. Так, например, Зимний дворец, стал Зимним Замком, а Гатчина и Царское село - Гатчинским и Царскосельским замками.