- •4. Возникновение и развитие ремонта машин в армии
- •Тыловое обеспечение предназначено:
- •Ко урал-4320 перед выходом из парка:
- •Проверка и регулировка свободного хода педали сцепления урал-4320
- •2. Проверить уровень масла в коробке передач автомобиля Урал-4320
- •3. Оформление путевого листа для урал-4320
- •Элементы системы восстановления автомобильной техники
- •Принципы подвоза и эвакуации
- •Проверка компрессии в цилиндрах карбюраторного двигателя
- •Определение технического состояния акб по плотности электролита
- •Основные принципы восстановления машин в военное время:
- •Силы и средства ато
- •Проверка уровеня масла в редукторе заднего моста автомобиля зил-131
- •Виды ремонта машин и агрегатов:
- •Назн-ние, состав и производствен. Возможности отделения то
- •Регулировка тормозного механизма рабочей тормозной системы урал-4320
- •Удаление конденсата из пневмосистемы урал-4320
- •Методы ремонта машин
- •Назначение и состав взвода технического обеспечения
- •Натяжение ремня привода вентилятора зил-131
- •Промывка топливного фильтра грубой чистой зил-131
- •Межремонтные сроки работы автомобильной техники
- •Обслуживание фильтр центробежной очистки масла двигателя Камаз-740
- •Проверить свечу зажигания прибором мод. Э-203-п
- •Назначение и структура подразделений то и ремонта части, соединения
- •В чем заключается подготовка машин к предстоящим боевым действиям?
- •Проверка уровень масла в двигателе зил-131. Сделать заключение о его качестве
- •Обслужить воздушный фильтр системы питания двигателя автомобиля зил-131.
- •Что понимается под автотехническим обеспечением? Основные задачи ато в военное время
- •Ко в моторном отделении автомобиля зил-131
- •Смазать подшипники водяного насоса системы охлаждения двигателя зил-131
- •Назначение и состав подвижной ремонтной мастерской парм-зм1
- •В чем заключается и что включает в себя эвакуация машин. Основные принципы эвакуации машин в боевых условиях
- •Удалить воздух из системы питания двигателя автомобиля Урал-4320.
- •Проверить уровень масла в усилителе рулевого привода автомобиля Урал-4320
- •Назначение и основное оборудование мастерской мрс-ат-м1.
- •Организация ремонта поврежденных машин в мсб.
- •Провести частичную регулировку колесного тормозного механизма зил-131.
- •Обслужить центробежный фильтр системы смазки двигателя зил-131.
- •Назначение и основное оборудование мастерской мрм — Ml.
- •Марш. В чем заключается и что включает в себя ато марша.
- •Проверить уровень топлива в поплавковой камере карбюратора к-88.
- •Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя зил-131.
- •Назн-ние и основн. Оборудование спец. Автом. Зил-131 с краном-стрелой-двуногой.
- •Основн. Мероприятия по подготовке личн. Состава автомоб. Службы к маршу.
- •Слить отстой из системы питания на автомобиле урал-4320.
- •Обслужить воздушный фильтр системы питания двигателя Урал-4320.
- •Назн-ние и устр-во свар. Агрегата 6120 и подвижн. Зарядн. Станции эсб-4-вз-1-м1.
- •Основн. Мероприятия по подготовке средств автомоб. Службы к маршу.
- •Выполнить работы ко в моторном отделении зил-131.
- •Проверка и регулировка свободн. Хода педали сцепления автомобиля зил-131.
- •Назн-ние и оборудование основн. Рабоч. Постов при развертывании парм-1 Ml на местности.
- •Состав и организация технического замыкания на марше.
- •Провести контрольный осмотр автомобиля зил–131 перед выходом из парка.
- •Проверить схождение управляемых колес автомобиля зил-131.
- •Применение ат в наступлении.
- •Провести контрольный осмотр автомобиля Урал–4320 перед выходом из парка.
- •Проверка и регулировка свободного хода педали сцепления Урал-4320.
- •Развертывание, свертывание и перемещение парм-1м1.
- •Что включает подготовка ат к наступательному бою.
- •Проверить уровень масла в коробке передач автомобиля Урал-4320.
- •Оформить путевой лист автомобиля урал-4320.
- •Основные положения по эвакуации военной автомобильной техники.
- •Основные мероприятия по подготовке водителей к наступательному бою.
- •Проверка уровеня масла в редукторе заднего моста автомобиля зил-131
- •Специальные технические средства эвакуации подразделений войскового звена
- •Основные мероприятия по подготовке ремонтников к наступлению.
- •Провести регулировку тормозного механизма рабоч. Торм. Системы урал-4320.
- •Удалить конденсат из пневмосистемы автомобиля урал-4320.
- •Технические средства эвакуации.
- •В чем заключается и чем обеспечивается организация защиты, охраны, обороны ремонтных подразделений в ходе наступления.
- •Отрегулировать натяжение ремня привода вентилятора автомобиля зил-131.
- •Промыть топливный фильтр грубой очистки автомобиля зил-131.
- •Проведение эвакуационных работ.
- •Факторы, влияющие на объем то, эвакуацию и ремонт автомоб. Техники в ходе обороны.
- •Обслужить фильтр центробежной очистки масла двигателя Камаз-740
- •Проверить свечу зажигания прибором мод. Э-203-п.
- •Характеристика ремонтного фонда.
- •В чем заключается и чем обеспечивается организация защиты, охраны обороны ремонтных подразделений в ходе обороны.
- •Проверка уровеня масла в двигателе зил-131. Сделать заключение о его качестве.
- •Обслужить воздушный фильтр системы питания двигателя зил-131.
- •Методы восстановления сопряжений.
- •Использование и размещение средств автомобильной службы в обороне.
- •Выполнить работы контрольного осмотра в моторном отделении зил-131.
- •Смазать подшипники водяного насоса системы охлаждения двигателя зил-131.
- •Методы восстановления деталей
- •В чем заключается подготовка ремонтников к обороне.
- •Удалить воздух из системы питания двигателя автомобиля Урал-4320.
- •Проверить уровень масла в усилителе рулевого привода Урал-4320.
- •Ремонт деталей слесарно-механической обработкой
- •Какие мероприятия проводятся по подготовке машин к обороне.
- •Провести частичную регулировку колесного тормозного механизма зил-131.
- •Обслужить центробежный фильтр системы смазки двигателя зил-131.
- •Виды ремонта машин и агрегатов.
- •Какие мероприятия проводятся по подготовке ремонтно-эвакуационных средств к обороне.
- •Проверить уровень топлива в поплавковой камере карбюратора к-88.
- •Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя зил-131.
- •Назначение и состав подвижной ремонтной мастерской парм-1м1.
- •Какие мероприятия проводятся по подготовке ремонтно-эвакуацион. Средств к обороне.
- •Слить отстой из системы питания на автомобиле урал-4320.
- •Обслужить воздушный фильтр системы питания двигателя Урал-4320.
- •Назначение и основное оборудование мастерской мрс-ат-м1.
- •Виды воинских автомобильных перевозок.
- •Заменить диафрагму топливного насоса б-10.
- •Проверить уровень масла в ведущих мостах автомобиля Урал-4320.
- •Газовая сварка и наплавка.
- •Что такое расчетно-снабженческие единицы. Что к ним относится.
- •Проверка затяжки болтов крепления головки блока цилиндров двигателя ЗиЛ-131.
- •Проверка и регулировка свободного хода педали сцепления зил-131.
- •Развертывание, свертывание и перемещение парм-1м1.
- •В чем заключается подготовка машин к предстоящим боевым действиям.
- •Обслужить центробежный фильтр системы смазки двигателя зил-131.
- •Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя зил-131.
- •Виды ремонта машин и агрегатов.
- •Что такое военно-автомоб. Дорога. Для чего предназначена, и какие элементы она включает.
- •Слить отстой из системы питания на автомобиле урал-4320.
- •Проверить уровень масла в ведущих мостах автомобиля Урал-4320.
- •Назначение и основное оборудование мастерской мрс-ат-м1.
- •Состав и организация технического замыкания на марше.
- •Подготовить автомобиль ЗиЛ-131 к преодолению брода.
- •Смазать подшипники водян. Насоса системы охлаждения двигателя зил-131.
- •Подготовка средств эвакуации и объекта к вытаскиванию.
- •Факторы, влияющие на объем то, эвакуацию и ремонт автомобильной техники в ходе обороны.
- •Слить отстой из системы питания на автомобиле урал-4320.
- •Удалить воздух из системы питания двигателя автомобиля Урал-4320
- •Специальные установки сварочный агрегат (6120) и передвижная зарядная станция эсб-4-вз-1-м1.
Проверка и регулировка свободного хода педали сцепления Урал-4320.
Свободн. ход педали, соответствующий началу работы главн. цилиндра, должен быть равен 6—15 мм. Замерять его следует в средней части площадки педали сцепления. Если свободный ход выходит за указанные пределы, отрегулируйте зазор между поршнем и толкателем поршня главного цилиндра.
Р егулируйте зазор между поршнем и толкателем поршня главного цилиндра эксцентриковым пальцем 6, который соединяет верхнюю проушину толкателя 7 с рычагом 5 педали. Регулируйте зазор при положении, когда оттяжная пружина прижимает педаль сцепления к верхнему упору 4. Поверните эксцентриковый палец так, чтобы перемещение педали от верхнего упора до момента касания толкателя поршня составило 6-12 мм, затем затяните и зашплинтуйте гайку.
Развертывание, свертывание и перемещение парм-1м1.
Развертывание производится в районе, указанном вышестоящ. начальником.
При полн. развертывании приводятся в действие все подвижн. мастерские, специал. установки, развертываются производств. посты и отделения. Следующ. последовательность:
расчистить, спланировать и разметить площадки для подвижных мастерских, специальных установок, палаток и другой материальной части;
организовать пункт дозиметрич. и химич. контроля на удалении не более 200…300 м от водоема, у которого должны быть размещены в технологич. последовательности пункт мойки и специал. обработки, площадки приемки машин в ремонт и хранения ремонтного фонда;
расставить мастерские, специал. автомобили и установки на указанные для них места и развернуть их для работы;
выгрузить оборудование, приспособления и комплекты, перевозимое на специальном автомобиле ЗИЛ-131 и грузовых автомобилях КамАЗ-4310;
установить палатки, расставить в них оборудование и подготовить его к работе;
развернуть кабельную сеть;
отрыть окопы и щели для орг-ции охраны, обороны и укрытия личного состава и провести маскировку материальной части;
приступить к ремонту поврежденной автомобильной техники.
На полн. развертывание/свертывание ПАРМ-1М1 отводится не более 50 мин.
При свертывании ремонтн. подразделения его командир отдает распоряжение, в котором указывает: цель свертывания, сроки окончания ремонта машин, сроки начала и окончания свертывания, состав и задачи рекогносцировочной группы в новом районе развертывания.
Материальную часть ПАРМ-1М1 необходимо свертывать в следующем порядке:
отключить от кабел. электр. сети ПАРМ и остальные приемники электроэнергии;
уложить в ящики верстаков инструмент и приспособления;
перевести оборудование в транспортное положение и разобрать палатки;
свернуть и уложить кабельную электрическую сеть;
погрузить выносн. оборудование, палатки и кабельную электрическую сеть;
привести в походное положение кран-стрелу МРС-АТ-М1 специал. автомобиля ЗИЛ-131.
При перемещении ПАРМ-1М1 своим ходом в новый район развертывания личный состав размещается в кабинах автомобилей и кузовах подвижных мастерских.
Билет 18