6. Шлифование поверхности вала ротора.

Шлифование ведут в центрах с поддержанием вала люнетами, кото­рые устанавливают на расстояниях друг от друга, равных 10-12 диаметрам вала. Шлифование разделяют на предварительное и чистовое. Предварительное шлифование ведется кругами зернистостью 24-36, твердостью С или СТ, глубиной 0,03-0,04 мм, при подаче, равной ²/₃-³/₄ ширины шлифовочного круга. Под чистовое шлифование следует оставлять 0,04-0,05 мм.

Чистовое шлифование выполняется кругами зернистостью 40-50 средней и весьма твердой связки (С и СТ). Глубина при чистовом шлифовании равна 0,01-0,02 мм при подаче, равной '/з-²/₃ ширины круга.

Процесс шлифования сопровождается обильным охлаждением жид­костью (15-20 л/мин). В качестве охлаждающей жидкости применяется эмульсия или содовая вода (на 100 л воды 2-4 кг кальцинированной соды). Чистоту вращения круга ограничивают максимально допустимой окруж­ной скоростью 25-30 м/с. Окружную скорость валов для предварительного шлифования принимают равной 6-8 м/мин; для чистового 4-6 м/мин. Не снимая вал со станка, необходимо составить паспорт замеров диаметров, произвести травление на флокены и снять «серные» отпечатки.

На некоторых моделях токарных станков одна операция включает не только точение, но и шлифование, доводку особо точных поверхностей, параметры шероховатости которых достигают значения Ra = 0,63 мкм. В частности, такой обработке подвергаются поверхности опорных базовых шеек.

На рис. 2 изображена приводная шлифовальная головка, устанавливаемая в суппорт токарного станка. Крепится она на поперечных салазках I суппорта. Выход на стружку шлифовального круга 7 осуществляется поперечным перемещением суппорта с установленной на нем шлифоваль­ной головкой, а перемещение вдоль оси шлифуемой детали — механизмом продольной подачи суппорта. Шлифовальный круг посажен на шпиндель К, второй свободный конец которого соединен со шкивом 2. Шпиндель помещен в обойму 6, неподвижно связанную с корпусом головки 9. Дви­жение от размещенного на верхней наружной поверхности корпуса голов­ки электродвигателя 4 через шкив и приводной ремень 3 передается на шпиндель. Подача смазочно-охлаждающей жидкости в зону резания осу­ществляется от насосной установки через трубопровод 5.

Для полирования применяется специальная устанавливаемая на верхнем поперечном суппорте головка с приводом от электродвигателя,. На рисунке указаны два по­ложения устройства: контурными линиями — рабочее и пунктирными линиями - нерабочее. С суппортом оно связано своим основанием . Корпус может быть повернут вокруг оси в заданное положение и в нем зафик­сирован распоркой . Движение от электродвигателя передается на веду­щий ролик приклона . Между ведущим и ведомым роликами, последний из которых является и натяжным элементом, помещена бесконечная абразивная полировальная лента . Усилие прижима к поверхности шейки ро­тора регулируется настроечным перемещением верхнего суппорта станка. Подача вдоль оси шейки осуществляется при движении суппорта, приво­димого механизмом станка. Для отсоса шлама в конструкцию введен ци­клон со шлангом.

\

Рис.3