Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Эмтп.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
904.7 Кб
Скачать

Раздел 5 Инженерное обеспечение сложных технологических процессов

5.1. Разработать операционно – технологическую карту на выполнение заданной операции основным и вспомогательным агрегатами согласно методике.

Наименование групп показателей

Значения показателей, нормативов, параметров

Схема

1

2

3

1. Агротехнические требования и показатели качества

Отклонение фактической дозы от заданной допускается не более 5%; неравномерность распределения по ширине разбрасывания – не более 25%; по направлению движения – не более 10%; разрыв во времени между внесением и заделкой – не более 2ч.

2. Состав и технические характеристики агрегата

Основной агрегат

Марка трактора Т-150К

Марка СХМ – МЖТ-10

Количество СХМ – 1

Ширина захвата – 6 м.

6. Контроль качества работы

Отклонение фактической дозы 5% - 3 балла; неравномерность распределения по ширине разбрасывания 25% - 2 балла; по направлению движения 10% -

2 балла.

Схема взятия проб

5.2. Периодическая выгрузка.

При этом цикл работы будет включать:

а) время непосредственного выполнения технологического процесса основным агрегатом (заполнения или опорожнения рабочей ёмкости), с учетом вероятных остановок для технологических регулировок и очисток рабочих органов;

б) время остановок для перегрузки технологического материала.

5.3. При непрерывной выгрузке на ходу время цикла основного агрегата :

(5.2)

где Qб - вес технологического материала в бункере машины, т; - коэффициент использования грузоподъёмности; bp - рабочая ши­рина захвата машины, м; НB - норма высева или урожайность , т/га; Vр - ра­бочая скорость, км/ч; tП1 - время одного холостого поворота, ч (tП1=0,08ч); Lр - рабочая длина гона, м.

5.4. Производительность транспортного (вспомогательного) агрегата определяется из выражения:

(5.3)

где - средняя техническая скорость движения транспортного агрегата, км/ч;

- грузоподъёмность транспортного агрегата; - коэффициент использования грузоподъёмности; - коэффициент использования пробега (для сельскохозяйственных операций =0,5); - коэффициент использования времени смены транспортного средства.

Потребное количество транспортных агрегатов для обслуживания основного агрегата определяется по выражению:

(5.4)

5.5. Время цикла транспортного средства определяется по выражению:

(5.5)

где - время движения с грузом, ч; - время ожидания погрузки, ч (принима­ется на основании справочных данных); - время погрузки (выгрузки) груза, ч ( =0,1ч); - время холостого пробега, ч; - время выгрузки груза, ч (принимаем =0,08ч) .

5.5.1. Время движения транспортного агрегата с грузом

(5.6)

где Sn - среднее расстояние перевозки груза, км; - скорость движения транспортного агрегата с грузом, км/ч.

5.5.2. Время движения транспортного агрегата без груза:

(5.7)

где - скорость движения транспортного агрегата без груза, км/ч.

5.5. По результатам расчетов цикличности работы основного и вспомо­гательных звеньев построить график согласования основного и вспомогатель­ных звеньев. При необходимости провести корректировку количества обслуживающих звеньев.