3.5. Лесоматериалы.

Общая характеристика. По железным дорогам перевозят лесоматериалы и изделия из древесины около 200 различных наименований. По степени обработки, а также условиям перевозки и хранения все лесные грузы делятся на три группы: круглые лесоматериалы, пиломатериалы и шпалы, изделия из древесины. Подавляющую долю в общем объеме перевозок лесных грузов составляют первые две группы.

Наиболее важными характеристиками лесных грузов являются твердость, удельная масса, влажность, цвет, запах и наличие пороков древесины.

Плотность всех древесных пород примерно одинакова и составляет 1,5–1,56 т/м³. В зависимости от наличия и суммарного объема внутридревесных пустот и пор, т. е. пористости, различные породы дерева отличаются друг от друга твердостью и удельной массой. Удельная масса различных пород 0,36–1,2 т/м³ в зависимости от их влажности и твердости (пористости). По твердости древесные породы делят на самые твердые (черное дерево), очень твердые (дуб, красное дерево), твердые (береза, лиственница, клен), слабой твердости (ольха, липа, ель).

Основной единицей учета лесоматериалов является плотный кубический метр – единица объема древесины без учета зазоров между отдельными бревнами, брусьями, досками и т. д.

Лесоматериалы принимают к перевозке по железным дорогам по числу и высоте штабелей, числу пакетов и количеству штук. При предъявлении к перевозке по количеству штук объем древесины , м³, определяют

,

где – количество лесоматериалов, шт;

– средняя площадь торцов отдельных бревен, шпал, брусьев и т. д., м²;

– стандартная длина лесоматериалов, м.

В остальных случаях объем древесины определяют

,

где – объем штабеля (пакета) лесоматериалов, м³:

;

– соответственно высота и длина штабеля (пакета) лесоматериалов, м.Высоту штабеля определяют как среднее арифметическое высот штабеля, измеренных через каждый метр его длины. Допускается понижение высоты штабеля в результате осадков и уплотнения, но не более 3 см на каждый метр его высоты; – число штабелей (пакетов) лесоматериалов; – коэффициент полнодревесности, учитывающий зазоры между отдельными единицами лесоматериалов (табл. 3.5.).

Т а б л и ц а 3.5.

Порода древесины	Коэффициент полнодревесности
	для круглых лесоматериалов			для пиломатериалов и шпал при укладке пачек с прокладками
	не окоренных	грубо окоренных	окоренных
Ель, пихта Сосна Береза, осина, липа Лиственница	0,7 0,68 0,67 0,64	0,75	0,77	0,74 – 0,93

Определение грузоотправителем условной массы лесных грузов:

,

где – удельная масса древесины, т/м³.

Влажность древесины значительно влияет на ее механические и биологические свойства и массу. Влага содержится в древесине в свободном (капиллярном) и химически связанном (молекулярном) состояниях. При высыхании лесоматериалов в первую очередь испаряется капиллярная влага. При этом изменяется только масса древесины. Дальнейшее высушивание происходит за счет испарения молекулярной влаги, что приводит к объемной усушке древесины (максимально до 5–6 %) и увеличению ее механической прочности. Высушивание древесины до 17–20 % относительной влажности приводит к необратимым изменениям, которые затрудняют обратное впитывание влаги. Быстрое высушивание лесоматериалов при неправильном хранении вызывает их растрескивание и коробление с соответствующей потерей качества.

По мере высушивания масса древесины значительно уменьшается (табл. 3.6.).

Т а б л и ц а 3. 6.

Порода древесины	Удельная масса древесины, т/м3, при относительной влажности, %
	15	20	33	40	45	50
Ель Сосна Лиственница Пихта Береза Осина Ольха Тополь	0,45 0,50 0,67 0,37 0,62 0,45 0,52 0,45	0,48 0,525 0,70 0,41 0,67 0,50 0,54 0,50	0,56 0,625 0,82 0,49 0,79 0,60 0,65 0,60	0,62 0,70 0,91 0,54 0,88 0,67 0,72 0,65	0,68 0,76 1,00 0,60 0,96 0,73 0,79 0,70	0,75 0,84 1,10 0,65 1,06 0,80 0,87 0,75

Появление на древесине серых пятен, цветных полос, синевы, желтизны свидетельствует о наличии пороков и порче древесины. Пороки лесных грузов образуются в результате жизнедеятельности дереворазрушающих и деревоокрашивающих грибков.

Изменение окраски снижает товарный вид древесины, но не изменяет ее механических свойств. Основной болезнью древесины на складах леса, приводящей к ее разрушению, является гниль. При этом появляется характерный затхлый запах. Общие потери древесины в результате поражения гнилью достигают 8 %. Рост большинства дереворазрушающих и деревоокрашивающих грибков прекращается при температуре ниже + 5 °С или влажности древесины ниже 25 или выше 55 %. Поэтому для предохранения древесины от поражения грибками ее, как правило, хранят на открытых площадках в сухом или очень влажном состоянии.

Кроме перечисленных, к порокам древесины относится ее поражение различными насекомыми. Насекомые селятся на древесине, расположенной на освещенных местах. При хранении леса в больших, плотно уложенных штабелях, а также окоренной древесины, степень поражения насекомыми резко уменьшается.

Круглые лесоматериалы используют в качестве сырья для получения пиломатериалов, шпал, фанеры, различных заготовок, дубильных экстрактов, древесного угля, свай, мачт, опор электролиний; для крепления в шахтах, установки снеговых щитов.

Длина круглых лесоматериалов установлена 0,5–18 м.

Лесоматериалы делятся на короткие до 3 м, средние – 3–13 м и длинные – свыше 13 м. Погрузка средних и длинных круглых лесоматериалов производится с использованием верхней суженой части габарита и зонального габарита погрузки (см. [4]).

На торцы круглых лесоматериалов наносят маркировку, в которой указывают их назначение, сорт, диаметр. Не маркируют лесоматериалы длиной до 2 м включительно, а также круглый лес всех длин толщиной до 13 см включительно.

Хранение круглых лесоматериалов может осуществляться влажным, сухим или химическим способом. Влажный способ хранения предусматривает рядовую или плотную (без прокладок) укладку штабелей, защитные торцевые замазки или затенение торцов лесоматериалов, замораживание, снегование, дождевание, или затопление. Этот способ используют для хранения неокоренных лесоматериалов, предназначенных для лесопиления, лущения или строгания.

При сухом способе лесоматериалы укладывают в разреженные или нормальные штабеля. В последнем случае торцы лесоматериалов покрывают защитными замазками или затеняют. Сухим способом хранят окоренные лесоматериалы, которые используют в круглом виде, - строительный лес, столбы, сваи, крепежный лес и т. д.

Химический способ хранения предусматривает токсическую обработку неокоренных лесоматериалов препаратами ДДТ и ГХЦГ. Не подлежат химической обработке лесоматериалы, заготовленные в августе и осенью. В качестве защитных замазок торцов круглых лесоматериалов в теплое время года используют битумы, пеко-смоляные смеси, битумные эмульсии и т. п.

Пиломатериалы. К пиломатериалам относятся доски, бруски, брусья, шпалы и различные заготовки – всего около 30 стандартов. Ширина досок составляет более их двойной толщины, ширина брусков не превышает двойной толщины, а у брусьев и ширина, и толщина более 100 мм каждая.

Различают тонкие пиломатериалы толщиной до 32 мм включительно и толстые – 40 мм и более.

По характеру обработки пиломатериалы бывают обрезные (пропилены все четыре стороны) и необрезные (пропилены только пласти – продольные широкие стороны).

Длина пиломатериалов установлена 1–6,5 м с градацией 0,25 м. Нижняя граница длины тарных материалов 0,5 м с градацией 0,1 м. Пиломатериалы длиной более 6,5 м могут изготовлять только по специальному заказу. Длина заготовок зависит от их назначения, ее устанавливают соответствующими стандартами.

Длина пиломатериалов измеряется по наименьшему расстоянию между торцами, а ширина и толщина – в любом месте, но не ближе 150 мм от торца.

Ширина пиломатериалов 80–250 мм. Материалы с большей шириной изготовляют также по специальному заказу. Ширину необрезных пиломатериалов определяют как полу сумму ширины двух пластей, измеренных посередине их длины, с округлением результата до 10мм.

Стандартами установлена следующая толщина пиломатериалов: 13–45 мм – доска; 50–100 мм – бруски; 130–250 мм – брусья.

Размеры пиломатериалов по толщине и ширине установлены для древесины с абсолютной влажностью 15 %.

Различают пять сортов пиломатериалов: отборный, 1, 2, 3 и 4 -й сорта. Для отборного, 1, 2 и 3-го сортов абсолютная влажность древесины не должна превышать (22±3) %. Влажность пиломатериалов 4-го сорта не нормируется.

Пиломатериалы рассортировывают по длинам и сортам: длиной до 1,0 м – все сорта вместе; длиной 1,0–6,5 м – отборный, 1-й, 2-й сорта вместе, 3-й, 4 -й.

При оценке сортности пиломатериалов учитывают наличие пороков древесины и дефектов ее обработки. К порокам древесины в данном случае относятся сучки, гниль, плесень, трещины, наклон волокон и т. д.; к дефектам обработки поверхностей пиломатериалов – обзол (часть поверхности бревна на пиломатериале), кривизна, покоробленность, непараллельность пластей и пр.

К заготовкам относятся полуфабрикаты для изготовления колес, лыж, весел, лож, полов и т. д.

Хранение основной части пиломатериалов и заготовок осуществляется на открытых площадках в штабелях. Штабеля накрывают плотной крышей из досок, выступающей за стенки штабеля не менее, чем на 250 мм.

Пиломатериалы, пораженные гнилью, отсортировывают и удаляют на особо выделенный участок склада. Перевозят пиломатериалы и заготовки на открытом подвижном составе, упакованными в пачки, рассортированными по породам, размерам, сортам и назначению.

Авиационные материалы и некоторые виды заготовок хранят в закрытых складах, а перевозят в крытом подвижном составе, предохраняя от попадания влаги и загрязнения.

Учет пиломатериалов и заготовок производится в штуках или плотном объеме древесины.

Шпалы для железных дорог широкой и узкой колеи изготовляют 1-го и 2-го сортов. В зависимости от толщины и ширины различают шпалы I, II и III типов.

Для железных дорог широкой колеи длина шпал установлена 2750 мм, для грузонапряженных участков –2800 мм, для укладки совмещенных путей – 3000 мм. Для железных дорог узкой колеи в зависимости от ширины колеи длина шпал установлена 1200, 1500 и 1700 мм.

Учет шпал производится в штуках. На каждую шпалу наносят маркировку, содержащую сорт и марку.

К специфическим материалам следует отнести стрелочные брусья. В зависимости от толщины и ширины различают пять типов стрелочных брусьев: 0, I, II, III, IV.

Длина стрелочных брусьев для узкоколейных железных дорог 1300–3500 мм, а для железных дорог широкой колеи 2750–5500 мм.

Учет стрелочных брусьев производится в штуках или в комплектах.