- •Isbn 5-85009-636-1 © Оформление. Издательство "Советский спорт", 2001
- •Введение содержание образования в лицее туристского профиля
- •Учебный план для 8-9-х лицейских классов
- •Учебный план для 10-11-х лицейских классов
- •Глава 1 исторические аспекты развития и современное состояние туризма
- •1.1. Исторические аспекты развития мирового туризма
- •1.2. Современное состояние мирового туризма
- •Страны мира, наиболее посещаемые туристами (данные 1999 г.)
- •Страны - лидеры по доходам от туризма (1999 г.)
- •1.3. Факторы, влияющие на развитие туристской отрасли
- •1.4. Прогнозы и перспективы развития мирового туризма
- •Самые популярные туристские направления мира в 2020 г., по прогнозу вто
- •Контрольные вопросы
- •Глава 2 значение туризма в жизни общества
- •2.1. Экономическое значение туризма
- •2.2. Социальное значение туризма
- •2.3. Гуманитарное значение туризма
- •Глава 3 туристская статистика
- •3.1. Понятие и цели туристской статистики
- •3.2. Рекомендации вто по созданию единой системы в статистике туризма
- •Типы туризма
- •Международные посетители
- •Внутренние посетители
- •Классификация туристского спроса по целям поездок
- •Средства транспорта туристов
- •Средства размещения туристов
- •Туристские расходы
- •Глава 4 туристский рынок
- •4.1. Понятие и схема туристского рынка
- •4.2. Особенности туристского рынка
- •4.3. Туристские потребности и туристский маркетинг
- •4.4. Дифференциация туристского рынка
- •4.5. Структура международного туристского рынка
- •4.6. Виды предпринимательства в сфере туризма
- •Глава 5 международные туристские организации и мероприятия
- •5.1. Виды международных туристских организаций и их характеристика
- •5.2. Цели и задачи международных туристских организаций
- •5.3. Международные туристские мероприятия
- •Контрольные вопросы
- •Глава 6 агентско-операторские предприятия в туризме
- •6.1. Основные понятия туризма – путешествий
- •Маршрут:
- •Туристский маршрут:
- •6.2. Классификация туров и маршрутов
- •6.3. Туристские фирмы - турагенты и туроператоры
- •6.4. Туристский продукт агентско-операторского предпринимательства
- •6.5. Организация работы туристской фирмы
- •Разработка туристского продукта
- •Финансовые расчеты
- •Развитие туристской фирмы
- •Контрольные вопросы
- •Глава 7 индустрия размещения
- •7.1. Классификация гостиниц и средств размещения
- •7.2. Здания, сооружения и помещения в гостиничных предприятиях
- •7.3. Системы жизнеобеспечения гостиниц
- •7.4. Технология гостиничного обслуживания
- •7.5. Основные типы туристских гостиниц. Функциональные требования
- •Помещения, обязательные для разных типов гостиниц
- •7.6. Требования к обслуживающему персоналу
- •Глава 8 основы экскурсионной деятельности
- •8.1. Понятие экскурсии. Ее функции и признаки
- •8.2. Классификация экскурсий
- •8.3. Тема и структура экскурсии
- •8.4. Технология разработки экскурсии
- •Документация, необходимая для экскурсионной темы
- •8.5. Основные методические приемы ведения экскурсии: показ и рассказ
- •8.6. Техника ведения экскурсии
- •Глава 9 туризм и охрана окружающей среды
- •9.1. Природа и люди
- •9.2. Экология человека
- •9.3. Особое место туризма по отношению к природе
- •9.4. Типы туристского природопользования
- •9.5. Взаимосвязь туризма и охраны природы
- •Охрана природы для туризма
- •Охрана природы с помощью туризма
- •Охрана природы от туризма
- •Глава 10 развитие туризма в российской федерации
- •10.1. История российского туризма
- •10.2. Современное состояние российского туристского рынка
- •Литература
- •Оглавление
- •140010, Г. Люберцы Московской обл., Октябрьский пр-т, 403. Тел. 554-21-86
6.2. Классификация туров и маршрутов
На современном международном рынке туристских услуг существует большое количество туров и туристских маршрутов. Все они очень разные и адресованы различным группам потребителей, дифференцированно различаемым по разным признакам.
Поэтому существует несколько видов классификации туров и транстуров, каждый из которых опирается на какой-либо один определенный классификационный признак (количество дней, вид транспорта, содержание и т. д.).
По формированию и содержанию пакета услуг тура при продаже различают инклюзив-туры и туры заказные.
Инклюзив-туры - это туры, включающие в себя определенный, жесткий, заранее спланированный набор услуг.
Заказные (индивидуальные) туры - это туры, состав пакета услуг которых формируется непосредственно во время продажи по выбору и желанию клиента.
В зависимости от содержания программ обслуживания туры подразделяются по типам:
• тематические - туры с преобладанием в программе экс-курсионного обслуживания и занятий тематико-познавательной направленности (посещение музеев, фольклорных праздников, изучение языка и т. д.);
• курортно-оздоровительные - туры с преобладанием оздо-ровительно-восстановительных мероприятий и занятий отдыхом (курортные программы, профилактическое водогрязелечение,
Конец страницы 97
Начало страницы 98
использование минеральных вод, отдых у моря, фито-процеду-ры и т. д.);
• спортивные - туры с преобладанием спортивных мероприятий или с активными способами передвижения (походы и прогулки, катание на горных лыжах, велотуры, рафтинг, дай-винг, приключенческие экспедиции и др.);
• комбинированные - туры, сочетающие в программе обслуживания элементы тематических, курортно-оздоровительных и спортивно-походных туров.
По сезонности туры подразделяются:
• на круглогодичные - к ним относятся все виды туров при наличии круглогодичного графика действия;
• сезонные - это такие туры, которые функционируют не круглый год, а в течение какого-либо сезона или сезонов. Например, теплоходные речные туры могут действовать у нас только во время навигации (примерно с мая по октябрь). Сезонными турами являются летние туры на курорт. Зимой туда нет графика заезда. Горнолыжные туры - также сезонные, функционируют в зимне-весенний период и т. д.
По построению трассы маршрута туры подразделяются (рис. 6.1) на:
• линейные - с посещением нескольких пунктов обслуживания и несовпадением точек начала и завершения обслуживания (например, Сочи - Гагра - Сухуми);
• радиальные (стационарные) - как правило, с посещением одной точки обслуживания - одного города или места (например, Москва - Санкт-Петербург - Москва);
• кольцевые — с посещением нескольких точек обслуживания и совпадением точек начала и завершения обслуживания (например, маршрут Москва - Тверь - Санкт-Петербург - Новгород - Москва или тур по «Золотому кольцу России», также начинающийся и заканчивающийся в Москве).
По продолжительности путешествия туры подразделяются:
• на многодневные маршруты (отпускные) - от 5 дней и более;
• на маршруты выходного дня (week-end tours) - 1-4 дня.
По возрастному составу участников путешествия туры подразделяются: на детские, подростковые, молодежно-студенческие, на туры для людей среднего возраста и третьего возраста.
По составу путешествующих туры бывают индивидуальными, семейными и групповыми.
Свою классификацию имеют и транстуры. Они также могут быть классифицированы по нескольким признакам.
Конец страницы 98
Начало страницы 99
Рис. 6.1. Классификация туристских маршрутов по построению трассы путешествия
По принадлежности транспорта транстуры можно разделить:
• на транстуры на собственном транспорте - туры на транспорте, принадлежащем транспортным хозяйствам туристской фирмы или компании;
• транстуры на арендованном специализированном транспорте - туры на транспорте, принадлежащем организациям, на использующемся туристскими организациями на правах аренды (по договору) на срок, определенный сроком действия тура или сезона обслуживания. В качестве арендованного специализированного транспорта туристские организации используют морские и речные теплоходы, специальные составы туристско-экс-курсионных поездов, автобусы;
• туры на транспорте общего пользования - туры на графиковом пассажирском транспорте, используемом для перевозки групп туристов на правах пассажиров (по билетам). Транспортом общего пользования могут быть графиковые поезда, пассажирские авиалинии, пассажирские теплоходы и автобусы;
• туры на личном транспорте туристов - специально разработанные индивидуальные или групповые туры для автолюбителей (владельцев личных автомашин) с предоставлением туристам всех видов услуг по маршруту (проживание в автокемпингах, питание, экскурсии, досуг, авторемонт и др.).
И, наконец, по способу передвижения (по виду транспорта) на маршруте транстуры подразделяются: на авиационные, автобусные, железнодорожные, теплоходные и комбинированные (рис. 6.2).
Конец страницы 99
Начало страницы 100
Рис. 6.2. Классификация транстуров по виду транспорта.
Конец страницы 100
Начало страницы 101
Теплоходные туры - туры, организованные на борту теплоходов. Такие туры, в свою очередь, подразделяются на морские (по морям и океанам) и речные (по рекам, озерам и шлюзовым сооружениям).
И морские, и речные туры могут иметь две разновидности: прогулочные (в пределах акватории порта, продолжительностью менее 24 часов) и круизные (туры с маршрутами продолжительностью более 24 часов). Для организации круизных рейсов используются в основном комфортабельные теплоходы крупных проектов. Для организации прогулочных рейсов могут использоваться как теплоходы небольшого водоизмещения, так и суда малого флота (речные трамвайчики, ракеты, кометы, катера, яхты, катамараны и пр.).
Авиационные туры - это путешествия организованных туристов по разработанным маршрутам с использованием авиационного транспорта. Они могут быть:
• чартерными - это арендованные самолеты, перевозящие туристов по специально разработанному расписанию;
• регулярными - перевозка туристов регулярными рейсами авиакомпаний.
Автобусные туры - это путешествия организованных групп туристов по разработанным маршрутам с использованием автобуса в качестве основного средства передвижения между пунктами маршрута. Они могут быть:
• маршрутными (или туристско-экскурсионные) - перемещение на автобусе по заранее спланированному тематическому маршруту (например, «Золотое кольцо России»);
• прогулочными (так называемые автобусы «Здоровье») - однодневные поездки на автобусах в пригородные зоны с целью отдыха, прогулок, купания и т. п.
Железнодорожные туры - это путешествия организованных туристов с использованием железнодорожного транспорта. Они включают:
• туристско-экскурсионные поезда — специально арендованные составы поездов под туристские цели, совершающие поездки по определенным маршрутам и служащие туристам не только в качестве средства передвижения, но и средства размещения и питания (туристы постоянно проживают в купе поезда и питаются в вагонах-ресторанах);
• прогулочные поезда (поезда «Здоровье») - однодневные туры на специально сформированных составах поездов (электропоезда или поезда, состоящие из вагонов-ресторанов и т. д.)
Конец страницы 101
Начало страницы 102
с целью отдыха, прогулок по окрестностям. Очень часто такие поездки включают в себя питание и напитки во время движения поезда;
• графиковые поезда - использование регулярных (графиковых) поездов для перевозки туристов во время путешествия (на правах пассажиров).
Комбинированные туры - это путешествия с использованием двух и более видов транспорта. Например, по маршруту в направлении «туда» туристы едут поездом, а «обратно» -самолетом. Существуют специально разработанные пакеты «авиа-море» - к месту начала теплоходного круиза и от места его завершения туристы летят авиарейсами, включенными в пакет тура, и т. д.
